Gleb Yurievich Maksimov | |||
---|---|---|---|
Fødselsdato | 13. oktober 1926 | ||
Fødselssted |
|
||
Dødsdato | 26. august 2001 (74 år) | ||
Et dødssted | Moskva , Rusland | ||
Land | |||
Videnskabelig sfære | astronautik | ||
Alma Mater | |||
Akademisk grad | kandidat for tekniske videnskaber | ||
Priser og præmier |
|
Gleb Yuryevich Maksimov ( 13. oktober 1926 , Ufa - 26. august 2001 , Moskva ) - sovjetisk videnskabsmand og designingeniør , kandidat for tekniske videnskaber , vinder af Lenin-prisen for skabelsen og flugten af verdens første kunstige jord-satellit ( Sputnik) 1 ), opfinder .
Gleb Yurievich Maksimov blev født den 13. oktober 1926 i Ufa . Far - Yuri Nikolaevich Maksimov, mor - Klara Iosifovna (Propina) Maksimova (06/01/1896 - 12/07/1982). Han er fætter til Moris Gavriilovich Leiteizen (1897-1939), raketmotordesigner, leder af forskningsgruppen ved TsAGI opkaldt efter N. E. Zhukovsky. I 1949 dimitterede Maksimov fra Moscow Aviation Institute opkaldt efter Sergo Ordzhonikidze , og umiddelbart efter eksamen, takket være Mikhail Klavdievich Tikhonravovs begrundelse for at udvide sammensætningen af forskningsgrupper, endte Gleb på NII-4.
I 1956 designede Maximov Sputnik 1 , som blev verdens første kunstige jordsatellit . Derefter skiftede Gleb til interplanetariske projekter, deltog i designet af Mars-1 , Venera-1 , Venera-2 , Venera-1 satellitterne [1] .
I 1959, under ledelse af Tikhonravov , i designafdelingen af OKB-1, stod Gleb Maksimov i spidsen for en af designgrupperne for at undersøge muligheden for at designe skibe til flyvning til Mars (den anden gruppe blev ledet af Konstantin Petrovich Feoktistov ) [2 ] . Ifølge Maximovs projekt var det meningen, at det skulle skabe et lille skib med en besætning på tre kosmonauter , og planen, der blev udviklet, sørgede for en flyvning omkring Mars med forskning på en forbiflyvningsbane og uden at lande på dets overflade eller uden at komme ind i en nær-mars kredsløb, efterfulgt af skibets tilbagevenden til jordregionen med landing af et aftageligt nedstigningskøretøj [3] .
Forberedelserne til flyvningen til Mars var meget alvorlige, i overensstemmelse med resolutionen fra CPSU's centralkomité og USSRs ministerråd nr. 715-296 af 23. juni 1960, lanceringsdatoen blev endda sat - 8. juni , 1971 (ifølge astronomernes beregninger var der den mest gunstige periode for de såkaldte store konfrontationsplaneter , hvor afstanden mellem Jorden og Mars blev reduceret til et minimum), og en triumferende tilbagevenden til Jorden var planlagt den 10. juni , 1974. I begyndelsen af 1964 havde OKB-1 forberedt projekter for seks docking-moduler for at skabe et tungt interplanetarisk rumfartøj og byggede en jordbaseret model af hovedmodulet, hvor testerne levede under forhold med et længere ophold i et begrænset rum (modul projekter blev implementeret kun 25 år senere, når der oprettes orbital stationer programmer "Salute" ). Efter opsendelsen af den amerikanske Saturn-1B løfteraket som en del af Apollo-måneprogrammet , blev alle Mars-projekter i USSR indskrænket til fordel for udforskningen af Månen [4] .
I 1962 var Maksimovs gruppe engageret i forskning og udvikling under E-6-programmet , rettet mod blød landing af en automatisk interplanetarisk station på Månen [5] [6] .
En fremragende designer, en af pionererne inden for praktisk astronautik i verden, døde i en alder af 75 den 26. august 2001.
Han blev begravet i Moskva på Vagankovsky-kirkegården (konto nr. 2).