Levandovka
Levandovka er en lokalitet i Zheleznodorozhny-distriktet i Lviv ( Ukraine ). Levandovka er adskilt fra andre områder af byen med jernbanelinjer. Inde i Levandovka ligger landsbyen Zhovtnevy , hvis navn blev overført til hele Levandovka i 1970'erne og 1980'erne [1]
Historie
Der er to versioner af oprindelsen af navnet "Levandovka": i det 18. århundrede lå fru Leontovskayas ejendom her (det antages, at navnet på det fremtidige mikrodistrikt kom fra hendes efternavn), omkring hvilket en landsby efterfølgende voksede op, hvis hovedgade var den moderne Povtryannaya (det vil sige Vozdushnaya). I det 18. århundrede blev den tyske koloni Löwendorf (Lyovendorf, "løvenes landsby") grundlagt her. Dette navn blev efterfølgende omdannet til "Levandovka" på folkesproget. Der er en anden version, ifølge hvilken denne bosættelse også blev kaldt Kustarivka. Navnet kommer af ordet "håndværker", altså en håndværker - fra det tyske "Künstler" (kunstner). Især kaldte den berømte fodboldspiller Alexander Skotsen, en indfødt Levandovka, hende det i sine erindringer "Med fodbold til verden."
I 1861 blev en kanal anlagt langs den nuværende Shiroka Street fra hovedbanegården opkaldt efter. Karl Ludwig til Belogorsky-strømmen. Kanalen delte Levandovka i øvre (nordlige) og nedre (sydlige).
I den østlige del af Levandovka, på Yanovskaya Obolon, blev den første Lviv-flyveplads i 1912 oprettet. Under Første Verdenskrig var den 4. Caesar-Royal Aviation Park placeret på denne flyveplads. Og i 1914-1915 var russiske Ilya Muromets bombefly baseret her - dengang det største fly i verden, skabt af flydesigneren Igor Sikorsky . Under den polsk-ukrainske krig blev flyvepladsen hovedstedet for det polske luftvåben. I 1918 løb et af de første regulære passager- og postflyselskaber i Europa, Wien - Krakow - Lvov - Kiev , gennem Levandovsky-flyvepladsen. I 1927 blev lufthavnen trang for nye store fly og blev flyttet til Sknylovok .
Før opførelsen af broen, der forbandt området med gaden. Gorodotskaya , var forbundet med byen gennem Shevchenko Street (på det tidspunkt - Yanovskaya) og Levandovskaya (på det tidspunkt - Yanovskaya-siden). Levandovsky-lufthavnen, der eksisterede her, efterlod et spor i gadernes navne: Povitryannaya (det vil sige Air), Motornaya, Propellernaya, Pilotov, Glidernaya, Angarnaya. I årene 1950-1980 blev området aktivt bygget op, først med kaserner, derefter med etageboliger i masseserier, især med midler og for ansatte ved Lviv Railway . Andre store virksomheder bygget her under sovjettiden er en keramisk fabrik og en fabrik af armerede betonkonstruktioner. Byggeriet af højhuse fortsatte i et mindre volumen i den efterfølgende tid. Samtidig er betydelige områder med en- og to-etagers private bygninger ( Zhovtnevy bosættelse ), herunder træhuse og endda fungerende vandpumper, blevet bevaret på Levandovka. I mikrodistriktet i sovjettiden blev Zhovtnevy Park (nu - Levandovsky Park ) anlagt.
Fra 1976 og frem til begyndelsen af 1990'erne havde hele Levandovka officielt navnet Zhovtnevy [2] .
Hovedgader
- Syaivo (navn siden 1963; indtil 1928 hed en del af gaden siden 1928 - Meiskaya (By), under den tyske besættelse - Westring II; den anden del af gaden siden 1930 - Belogorskaya siden, siden 1938 - Kulakovsky, i 1950-1981 - ahorn),
- Wide (1926-1933 Shevchenko, 1933-1938 - Wide, 1938-1948 - Blue Army),
- Levandovskaya (siden 1993, før - fra 1930 - Yanovskaya side, fra 1936 - Idzikovsky, under den tyske besættelse - Westring, fra 1950 - Industri, i 1975-1993 - Novorossiysk),
- Povitryana (navn siden 1933, før - siden 1922 - May 3rd Street), i dokumenterne fra eksekutivkomiteen for Lviv City Council (1953) - Lyotnycha Street
- Subbotovskaya (siden 1956).
Andre gader
- Angarnaya (siden 1936, før - fra 1931 Barskaya).
- Blazhkevich (siden 1993, før - fra 1957 Rolling).
- Ydelse (siden 1933).
- Gaeva (siden 1934).
- Gnezdovsky (siden 1993 til ære for den amerikanske kunstner Yakov Gnezdovsky , før - siden 1977 Zhdanov, siden 1988 - Levandovskaya).
- Didushka (siden 1993, før - siden 1925 lukket, siden 1936 - kommissær).
- Dorobok (fra 1933, før, fra 1924 - Piastov).
- Zagorodnaya (siden 1946, før - fra 1922 - Pototsky, fra 1933 - Zagorod).
- Kaganets (siden 1992, før - fra 1923 Polevaya, fra 1932 - Zhvirki, under den tyske besættelse - Shashkevichgasse, fra 1946 - Nesterova).
- Kalnyshevsky (siden 1992, før - siden 1950 en del af Nizinnaya Street, siden 1958 - Khabarovsk).
- Kondratyuk (siden 1963, før - 1925 Kosciuszka lateral, fra 1933 - Folvarochnaya, fra 1946 - Dvorovaya).
- Kosinsky (siden 1956).
- Cirkulære (siden 1957).
- Kuznevich (siden 1993, før - fra 1917 Meiskaya (Gorodskaya), fra 1936 - Novakovsky, under den tyske besættelse - Yaroslav Mudrigasse, fra 1946 - 8. marts).
- Lovetskaya (siden 1936, før - siden 1931 Bema).
- Matsievich (siden 1991, før - fra 1925 - Charnetsky, fra 1933 - Stets, fra 1946 - Alelyukhin).
- Mirnaya (fra slutningen af 1940'erne, indtil 1931 Konopnitskaya).
- Motor (fra 1936 til rock, før - fra 1927 Lubelskaya, fra 1933 - Spuldzelchaya (Kooperativ)).
- Mundyak (siden 1993, før - siden 1957 - Novoselov og strikning).
- På Kvarterne (siden 1933, før - fra 1923 Rolig).
- Lille (siden 1950, før - fra 1931 Hetman, fra 1936 - Podkomorskaya).
- Nemirovskaya (siden 1950, før - siden 1928 Blonnaya (Lugovaya)).
- Nechaya (siden 1956).
- Lowland (siden 1950, før - siden 1929 Shevchenko side, siden 1930 - Ny, I 1931 - Bagnistaya).
- Olesnitsky (siden 1992, tidligere navne - i 1916-1926 Warszawa, fra 1933 kaptajn Bastyr, under besættelsen - Kokhanovskigasse, fra 1946 - Bagritsky).
- Oleshkovskaya (siden 1993, før - siden 1925 Kashtelyanskaya, siden 1936 - Starostinskaya, siden 1944 - Gromadyanskaya).
- Orelskaya (siden 1993, før - fra 1924 Glowatsky, fra 1936 - Voevodskaya, fra 1945 - District).
- Pilotov (siden 1936, før - fra 1928 Zamoysky).
- Svævefly (siden 1936, før - siden 1928 Shevchenko side).
- Fabrikspladsen (siden 1929).
- Podlesnaya (fra 1933, før, fra 1931 - Rhea).
- Potebni (siden 1956).
- Propel (fra 1933, indtil 1924 - slovakisk).
- Roxolana (siden 1992, før - siden 1957 Novozavodskaya, siden 1974 - Gorelova).
- Rudnenskaya (siden 1992, før - siden 1874 Belogorskaya-vejen, siden 1916 - Belogorskaya-gaden, siden 1925 - Kostyushko-gaden, siden 1944 - igen Belogorskaya).
- Samara (siden 1993, tidligere - Regional side).
- Sirko (siden 1956).
- Modest (siden 1933, i 1923-1933 senator).
- Slastion (siden 1993, før - siden 1958 Lowland lateral).
- Temnitsky (siden 1993, før - siden 1924 Piasts, siden 1933 en del af Dorobok Street).
- Close (fra 1933 rock, i 1928-1933 - Sobieski).
- Chagarnikova (siden 1946, før - fra 1871 Zagainik, fra 1925 - Lesnaya).
- Chechet (siden 1993, tidligere Kollontai, siden 1932 - Vigura, siden 1946 - Molodchy, i 1957-1993 - Levanevsky).
- Chizhevsky (fra 1993 til rock, før - fra 1928 Senkevich, fra 1933 Svyaznaya, i 1950-1993 - Fagforening).
Større industrivirksomheder
- Lvov keramikfabrik
- Anlæg af armerede betonkonstruktioner af Lviv-jernbanen
- Lviv City Dairy Plant
- Lvov kølerum .
Kirker
- Herrens himmelfartskirke, ukrainsk græsk-katolsk kirke , bygget i 1993-2001 på bekostning af sognebørn, byggeorganisationer og Lviv-jernbanen.
- Church of Saints Andrew and Josaphat, ukrainsk græsk-katolsk kirke , bygget i 1920'erne.
- Church of the Intercession of the Holy Mother of God, Ortodokse Kirke i Ukraine , bygget i 1991-1996 med støtte fra Lviv Railway. Før, indtil 1960, var der en katolsk kirke af Guds Moder af evig Hjælp her.
- Helligåndens kirke, Ukraines ortodokse kirke , bygget i 1999
Diverse
"Levandovka" er navnet på en af sangene af Garik Krichevsky , en performer i stil med russisk chanson , fra Lviv [3] .
Noter
- ↑ Arkiveret kopi . Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 25. april 2019. (ubestemt)
- ↑ https://books.google.com.ua/books?id=-WIzAQAAIAAJ&q=Lviv+settlement+Zhovtneve&dq=Lviv+settlement+Zhovtneve&hl=uk&sa=X&ei=9QsUUemrJsiLhQeChoCIBQ&ved=0ACDY2Qveds1 December , Provided1 ACDY2Q6
- ↑ Levandovka (Museum for russisk chanson) . Hentet 2. juli 2008. Arkiveret fra originalen 23. januar 2009. (ubestemt)
Links
