Kravchenko, Mikhail Fyodorovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. februar 2022; checks kræver 2 redigeringer .
Mikhail Fedorovich Kravchenko
personlig information
Etage han-
Land  USSR → Rusland 
Forening SKA GSVG
Fødselsdato 3. august 1952( 1952-08-03 )
Fødselssted Kamensk-Uralsky , Sverdlovsk Oblast
Dødsdato 17. april 2011 (58 år)( 2011-04-17 )
Et dødssted Kamensk-Uralsky , Sverdlovsk Oblast
Sportskarriere 1969-1989
Sports rang mester i sport i USSR
Priser og medaljer
Guld Champions League i USSR i vej-cirkulær motorcykel racing (125 cm³ "A") -en
Guld Champions League i USSR på isspeedway (125 cm³) -enen
Sølv Champions League i USSR i vej-cirkulær motorcykel racing (125 cm³ "A", 175 cm³ "B") -2222
Sølv Champions League i USSR på isspeedway (125 cm³) -22222
Bronze Champions League i USSR på isspeedway (125 cm³) -33

Mikhail Fedorovich Kravchenko ( 1952 , Kamensk-Uralsky - 2011 , Kamensk-Uralsky) - sovjetisk motorcykelracer , to gange USSR speedwaymester på is i 125 cm³ motorcykelklassen, blev fem gange sølvmedaljevinder og to gange en bronzemedaljevinder i USSR motorcykelmesterskab på is i motorcykelklassen 125 cm³; mester i USSR i landevejsløb i motorcykelklassen 125 cm³ "A" i 1975, firedobbelt sølvmedaljevinder i USSR-mesterskabet i landevejsløb i klasserne 125 cm³ "A", 175 cm³ "B"; flere vinder og medaljetager af mesterskabet i RSFSR og de væbnede styrker; mester i sport i USSR [1] [2] [3] .

Biografi

Mikhail Kravchenko blev født den 3. august 1952 i byen Kamensk-Uralsky, Sverdlovsk-regionen, hvor han dimitterede fra den otte-årige skole nr. 32 [4] , en teknisk teknisk skole , og i 1971 sluttede sig til hæren, tjente i Gruppe af sovjetiske styrker i Tyskland (GSVG), seks måneder senere blev tjeneste indskrevet i SKA GSVG, efter to års militærtjeneste forblev han i ekstra lang tjeneste og tjente indtil 1980.

Han døde den 17. april 2011 i Kamensk-Uralsky.

Sportskarriere

Allerede i sine skoleår gik Kravchenko stædigt ind for sport: han blev vinder og prisvinder af bykonkurrencer i langrend, og da han var 15 år gammel, begyndte han at studere ved Kamensk-Ural bymotorcykelklub DOSAAF , under vejledning af den ærede mester for sport i USSR Vyacheslav Pavlovich Chupin [5] og den ærede træner for RSFSR Vladimir Vasilievich Druz [6] . Et år senere blev Kravchenko allerede regionens mester i motocross blandt unge, og han blev tildelt titlen som kandidatmester for sport i USSR . I 1968 blev Kravchenko tilmeldt RSFSR nationale motorcykelløbshold. Ydermere, mens han tjente i hæren for præstationer inden for sport, blev han tilmeldt USSR-landsholdet, med succes optrådt ved alle Union-konkurrencer i motorcykelløb på motorveje i 125 cm³ "A" motorcykelklassen, motorcykelløb på is i 125 cm³ motorcykelklasse, en hippodrome, speedway på askebane og motorcykelcross.

På forskellige tidspunkter repræsenterede klubber: SKA GSVG (DDR), RSFSR. Hviderussisk SSR, ukrainsk SSR, Kamensk - Ural motorcykelklub.

Han afsluttede sin sportskarriere i 1989.

Motorcykelløb med cirkulære motorveje

USSR-mesterskabet i vej-cirkulært motorcykelløb blev afholdt i fire etaper, på fire helt forskellige baner i Riga , Viljandi og Tallinn .

Den første etape blev afholdt i Riga (lettisk SSR) på sektionen af ​​Bikernieki- banen med en længde på 3850 meter, kaldet "Ring of Excellence" (fra 20 til 28 omgange). Anden etape blev også afholdt i Riga, på Bikernieki-banen, på Big Ring-sektionen, 5495 meter lang, som omfattede en betydelig del af Mastery-ringen (fra 11 til 21 omgange). Den tredje etape blev afholdt i Viljandi (estisk SSR) på Vana-Vydu- banen, 4750 meter lang. Den fjerde, sidste etape blev afholdt i Tallinn (estisk SSR) på Pirita- banen , 6000 meter lang (fra 6 til 19 omgange afhængig af motorcykelklassen).

Hver etape af mesterskabet satte forskellige opgaver for piloterne: banerne adskilte sig meget fra hinanden i antallet af skarpe sving og lige strækninger med høj hastighed, hvilket igen påvirkede rutens måde og karakter, og ofte tvang atleter til at foretage ændringer i konfigurationen af ​​motorcykler. Så "Ring of Excellence" (Riga) havde kun én lige sektion (start - slut) og bestod hovedsageligt af sving med forskellige radier, hvilket krævede atleternes evne til hurtigt at passere sving og ikke tillod at øge fordelen i løbet pga. til en stærk motor. Ruten for tredje etape "Vana - Vydu" (Viljandi) havde tværtimod kun tre skarpe sving og bestod for det meste af højhastighedssektioner, ruten med et sådant design tillod piloterne at få mest muligt ud af hastighedskapaciteterne af deres motorcykler. Finalen i USSR Championship i SHKMG blev afholdt på Pirita-banen (Tallinn), denne bane blev betragtet som universel på grund af de mange højhastighedssektioner og et stort antal sving med forskellige radier, hvilket igen krævede, at rytterne skulle bruge universelle motorcykelkøreteknikker [7 ] Med andre ord tillod en sådan tilpasning af banernes karakteristika kun "generalister" til at blive ledere i mesterskabet: atleter, der kan få succes på højhastighedsbaner såvel som på baner, der kræver færdigheder styre en motorcykel i sving.

M. Kravchenko optrådte i klassen af ​​motorcykler 125 cm³, som var opdelt i klasserne "A" og "B". "A"-klasse - modeller af racermotorcykler i en begrænset serie, der er specielt udviklet af fabrikker, samt nogle modeller modificeret af atleterne selv; "B" klasse - sportsmotorcykler i serieproduktion. Kravchenko konkurrerede i klasse "A".

Ifølge konkurrencereglerne blev vinderen i den individuelle konkurrence bestemt af resultaterne af de tre bedste etaper, den 8.-10. august 1975 ankom mere end 200 atleter til Tallinn for at fuldføre striden om de højeste trin i podiet i forskellige klasser. I 125 cm³ "A"-klassen gik M. Kravchenko ind i den sidste fase af USSR-mesterskabet i vejcirkulære motorcykelløb allerede i rang af en tidlig mester [8]

Sportspræstationer

Noter

  1. ↑ Hall of Fame (link ikke tilgængeligt) . motoussr.ru. Dato for adgang: 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 2. februar 2016. 
  2. ↑ Vi inviterer dig til motorcykelløb - Sportsnyheder - Kamensk-Uralsky . old.kamensk-uralskiy.ru. Dato for adgang: 14. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. februar 2016.
  3. ↑ Sergey Danu: "Der er altid ét sted i sport - det første" . city.lv Dato for adgang: 14. januar 2016. Arkiveret fra originalen 28. januar 2016.
  4. ↑ Skole nr. 32 - Skolens historie . 32-school.ucoz.ru. Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 28. januar 2016.
  5. ↑ Sport i Ural - Chupin Vyacheslav Pavlovich . sportufo.ru. Dato for adgang: 14. januar 2016. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  6. ↑ Venner Vladimir Vasilievich . old.kamensk-uralskiy.ru. Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 25. januar 2016.
  7. ↑ OG TEKNIK OG dygtighed - december 1970 - arkiv "Bag rattet" . www.zr.ru Dato for adgang: 24. januar 2016.
  8. ↑ Sport - november 1975 - arkiv Kørsel . www.zr.ru Hentet 24. januar 2016. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  9. ↑ Sport - november 1975 - arkiv Kørsel . www.zr.ru Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  10. ↑ Arkivkørsel #04. april 1976 . www.zr.ru Hentet: 11. januar 2016.
  11. ↑ Sport - november 1974 - arkiv Kørsel . www.zr.ru Hentet 11. januar 2016. Arkiveret fra originalen 29. januar 2016.
  12. ↑ Mesterskabsresultattavle - november 1978 - arkiv bag rattet . www.zr.ru Hentet 11. januar 2016. Arkiveret fra originalen 29. januar 2016.
  13. ↑ Mesterskabsresultattavle - december 1976 - arkiv bag rattet . www.zr.ru Hentet 11. januar 2016. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  14. ↑ SPORT-SPORT-SPORT - maj 1979 - arkiv "Bag rattet" . www.zr.ru Dato for adgang: 16. januar 2016. Arkiveret fra originalen 29. januar 2016.
  15. ↑ SPORT - maj 1974 - arkiv "Bag rattet", s. 32-33 . www.zr.ru Hentet 11. januar 2016. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  16. ↑ Mesterskabsresultattavle 34 - maj 1978 - arkiv bag rattet . www.zr.ru Hentet 11. januar 2016. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  17. ↑ Kamensky motorsport stjerner (utilgængeligt link) . cgb.kamensktel.ru. Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 29. januar 2016. 
  18. ↑ Masters of the Ice Tracks - Maj 1976 - Arkiv bag rattet . www.zr.ru Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 30. januar 2016.
  19. ↑ Mesterskabsresultattavle - maj 1977 - Bag hjulet arkiv . www.zr.ru Hentet 11. januar 2016. Arkiveret fra originalen 29. januar 2016.
  20. ↑ RESULTATTAVEL FOR MESTERSKABER - juni 1985 - arkiv "Bag rattet" . www.zr.ru Hentet: 23. januar 2016.