Ada-klasse korvetter | |
---|---|
Ada sinIfI korvet | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Producenter |
|
Operatører | |
Års byggeri | 2007-2019 |
År i tjeneste | 2011— |
Planlagt | fire |
Bygget | fire |
I brug | fire |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 2400 tons |
Længde | 99,5 m |
Bredde | 14,4 m |
Udkast | 3,6 m |
Motorer | CODAG; 1 gasturbinemotor GE 2500, 30 800 hk + 2 dieselmotorer MTU 16V595TE90, 11.580 hk |
Strøm | 42 380 hk |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 29 knob |
krydstogtrækkevidde | 3500 miles (15 knob) |
Autonomi af navigation |
10 dage (autonom) 21 dage (med forsyning) |
Mandskab | 93 + 13 tilføj. steder. |
Bevæbning | |
Radar våben |
3D anmeldelse: Thales SMART-S Mk2 Navigation: Aselsan ALPER/Sperry Vision Master |
Elektroniske våben |
CICS: Genesis FCS: Thales Sting EW: Aselsan ARES-2N Interferens: 2×6 Mk 36 SRBOC Opto: Aselsan ASELFLlR-300D |
Artilleri | 1 × 76 mm AU; 2 × 12,7 mm Aselsan STAMP maskingeværer; |
Missilvåben |
2×4 anti-skib missiler "Harpoon" 21×RIM-116 PU Mk 49 RAM |
Mine- og torpedobevæbning | 2×2×324 mm TA |
Luftfartsgruppe | 1 × S-70B Seahawk |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Ada er en type korvet , en del af MILGEM-projektet , udviklet primært til den tyrkiske flåde . Den tyrkiske flåde har allerede bestilt alle fire Ada-klasse korvetter og planlægger at tage flere i drift i den nærmeste fremtid.
Målet med Ada-projektet er at skabe et moderne kystkrigsskib med evnerne til anti-ubådsoperationer og patruljer på åbent hav, med principperne for stealth-teknologi, der er meget brugt i dets design .
Under Ada-klassens opkøbsmodel har det tyrkiske undersekretariat for forsvarsindustrien (SSM) underskrevet forsknings- og udviklingskontrakter for to prototypeskibe, som betragtes som testplatforme. Det var forventet, at dette er et åbent projekt, 1. og 2. skib af denne klasse vil afvige lidt med hensyn til fartøjsdesign og systemkonfiguration. Efterfølgende fartøjer, som planlægges bygget på private skibsværfter, vil have et mere strømlinet design og konfiguration [1] .
I september 2013 meddelte daværende premierminister Erdogan , at Ada-typen midlertidigt skulle suspenderes efter færdiggørelsen af de to første korvetter af Istanbul Naval Shipyard, og at RMK Marines forslag om at bygge seks korvetter mere blev annulleret. Dette blev rapporteret, fordi andre skibsbyggere klagede over udbudsprocessen. Han tilføjede, at en ny udbudsproces ville finde sted [2] .
De første fire skibe af denne type TCG Heybeliada, TCG Buyukada, TCG Burgazada og TCG Kinaliada blev bygget af Istanbul Naval Shipyard. Byggearbejdet på den første Ada-klasse korvet Heybeliada begyndte den 26. juli 2005. Heybeliada TCG blev lanceret den 27. september 2008 med Recep Erdoğan , Tyrkiets premierminister , til stede ved ceremonien . Den 2. november 2010 begyndte Heybeliada at gennemgå søacceptprøver, før de blev officielt taget i brug [3] . Heybeliada trådte i militærtjeneste den 27. september 2011. Omkostningerne til "Heybeliad" var omkring 260 millioner amerikanske dollars [4] .
Byggeriet af det andet TCG-skib "Buyukada" begyndte den 27. september 2008. Buyukada forventedes at være udstyret med avancerede våbensystemer såsom ASELSAN luftsøgningsradaren. Büyükada blev lanceret den 27. september 2011 og bestod søacceptprøver, før den officielt blev taget i brug den 27. september 2013. Byggeriet af Burgazada TCG begyndte den 17. december 2014. Skibet blev søsat i juni 2016 og kom i drift den 4. november 2018 [5] . Den 29. september 2019 modtog den tyrkiske flådekommando (TNFC) sin fjerde og sidste Ada-klasse TCG Kinaliyada (F 514) anti-ubådskorvet ved idriftsættelsesceremonien på Istanbul Naval Shipyard [6] .
Den 4. november 2019 annoncerede det tyrkiske forsvarsindustripræsidentskab (SSB), at TCG Kinaliada med succes havde testet Atmaca Anti-Ship Cruise Missile (ASCM). Dette missil vil erstatte Harpoon Missile (ASM) i 2022 [7] .
Skibene er drevet af et RENK CODAG Cross-Connect fremdriftssystem. Den består af en gasturbine med en kapacitet på 31.000 liter. Med. og to dieselmotorer med en kapacitet på hver 5790 hk. Med. Hver dieselmotor driver en propel med variabel stigning gennem en to-trins hovedgearkasse. Tværbindingsmekanismen fordeler kraften fra gasturbinen gennem begge hovedgearkasser til to aksler. Fartøjet kan fungere i dieseltilstand, enkelt gasturbinetilstand eller CODAG-tilstand. I CODAG-tilstand giver diesel- og gasturbinemotorer en samlet effekt på 38.800 hk. Med.
Konceptet med design og kampbrug af Ada-klassens korvette ligner de frihedsklasse kystskibe udviklet af Lockheed Martin som et næste generations kampskib fra den amerikanske flåde . Ada-klasse korvetter har kraftigere våben og er udstyret med kraftigere radar- og sonarsystemer. Freedom-class har højere hastighed og modulært design. [otte]
GENESIS ( Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi , Integrated Shipborne Combat Management System ), et netværksbaseret kampstyringssystem udviklet af Havelsan og oprindeligt brugt i den tyrkiske flådes opgraderede G-type fregatter, blev købt til de to første Ada-klasse korvetter den 23. maj 2007 . [9] [10] Krigsskibene i MİLGEM-projektet har et ekkolod i skroget udviklet af Tyrkiets Scientific and Technological Research Foundation. [11] Ekkoloddet blev designet og fremstillet af STM-underleverandøren ONUK-BG Defence Systems og gør udstrakt brug af nano-forstærket fiberforstærket polymer . [12] Ada-klassen bruger et integreret præcisions elektronisk kortnavigationssystem (ECPINS) leveret af OSI Geospatial. [13] Det integrerede platformsstyringssystem (IPMS), leveret af underleverandøren STM Yaltes JV, styrer udstyret, hjælpesystemerne, elproduktion og distribution. De vigtigste systemer integreret i IPMS omfatter et strømstyringssystem , et branddetektionssystem , brandbekæmpelse , et skadeskontrolsystem, et videoovervågningssystem og et stabilitetskontrolsystem . [fjorten]
Ada betyder ø på tyrkisk, da hvert skib af denne klasse får navnet på en tyrkisk ø. Navnene, der er valgt til de første fire korvetter, er Princes' Islands i Marmarahavet sydøst for Istanbul . Lederskibet, TCG "Heybeliada", er opkaldt efter øen Heybeliada , hvor den tyrkiske flådehøjskole ligger.
Tyrkiet - tyrkisk flåde
Vimpel nr. | Navn | Opkaldt efter | Bygger | Lagt ned | Lanceret | I brug | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F-511 | Heybeliada | om. Heybeliada | Flådeskibsværft, Istanbul | 26/07/2005 | 27/09/2008 | 27/09/2011 | I tjeneste ( tyrkisk flåde ) |
F-512 | Buyukada | om. Buyukada | Flådeskibsværft, Istanbul | 27/09/2008 | 27/09/2011 | 27/01/2013 | I brug |
F-513 | Burgazada | om. Burgaz | Flådeskibsværft, Istanbul | 17-12-2014 | 21/06/2016 | 04.11.2018 | I brug |
F-514 | KinalIada | om. Kinalyada | Flådeskibsværft, Istanbul | 08.10.2015 [15] | 07/03/2017 | 29.09.2019 | I brug |
Ukraine - ukrainsk flåde
Vimpel nr. | Navn | Opkaldt efter | Bygger | Lagt ned | Lanceret | I brug | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F-211 | Hetman Ivan Mazepa | Ivan Mazepa | Flådeskibsværft, Istanbul | 07.09.2021 | 02.10.2022 | Søsat i vandet |
Den 5. juli 2018 meddelte Pakistan, at et tyrkisk firma havde vundet et udbud om at bygge fire MILGEM-korvetter til den pakistanske flåde . Den tyrkiske forsvarsminister Nurettin Canikli beskrev aftalen som Tyrkiets "største forsvarstraktat". [16] I september 2018 dukkede flere detaljer op om, at korvetter til den pakistanske flåde ville have CODAD fremdrift i stedet for CODAG , hvilket øgede autonomien fra 10 til 15 dage. Det første skib er planlagt til at blive bygget om 54 måneder, og resten - om henholdsvis 60, 66 og 72 måneder. [17] Under IDEAS 2018 udtalte den pakistanske flåde, at i henhold til aftalen ville det fjerde skib være helt designet og bygget i Pakistan og ville være den første Jinnah-klasse fregat. Det tyder på, at det fjerde skib vil starte en ny linje af fregatter. [18] Under idriftsættelsesceremonien for TCG Kınalıada, hvor den tyrkiske præsident Recep Tayyip Erdoğan deltog , blev der også afholdt en stålskæringsceremoni for det første MILGEM-skib til den pakistanske flåde den 29. september 2019. [19]
Ukraine
I 2020 underskrev Ukraine og Tyrkiet en kontrakt om køb af korvetter. Det præcise antal og deadlines kendes ikke. Det er kun kendt, at en del af byggeriet vil blive udført af den ukrainske virksomhed Okean .
I juli 2021 blev lægningen af det første skrog i Tyrkiet for Ukraine rapporteret; i december havde den første korvets beredskab nået 75 % [20] .