Alexandra Leontievna Boyko (Morisheva) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Sasha | ||||||
Fødselsdato | 20. april 1918 | |||||
Fødselssted | by Belebey , Bashkurdistan [1] | |||||
Dødsdato | 25. maj 1996 (78 år) | |||||
Et dødssted | by Apsheronsk , Krasnodar Krai , Rusland | |||||
tilknytning | USSR → Rusland | |||||
Type hær | pansrede og mekaniserede tropper | |||||
Års tjeneste | 1943-1945 | |||||
Rang |
vagt seniorløjtnant [2] |
|||||
En del | 48. Separate Guards Breakthrough Tank Regiment , 42. Guards Tank Brigade | |||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||||
Priser og præmier |
|
|||||
Forbindelser | mand til I. F. Boyko | |||||
Pensioneret | bageridirektør |
Alexandra Leontievna Boyko (Morisheva) ( 20. maj 1918 , Belebey , Ufa-provinsen - 25. maj 1996 , Apsheronsk , Krasnodar-territoriet ) - sovjetisk tankskib , deltager i den store patriotiske krig . Æresborger i byen Magadan .
Under den store patriotiske krig bidrog de sammen med sin mand Ivan Fedorovich 50 tusind rubler fra deres opsparing til Forsvarsfonden til opførelse af en tank til den røde hær og blev sendt til hæren som en del af besætningen på den personlige tunge tank IS-2 - " Kolyma ": Alexandra blev udnævnt til sin kommandant og Ivan- chauffør .
Hun blev født den 20. april 1918 [3] i byen Belebey i Bashkurdistan (nu Bashkortostan ) [4] . Efter sin eksamen fra Kiev Chemical-Technological College i 1938 arbejdede Aleksandra Morisheva som kemiker på et destilleri i Bashkiria . I 1940, under en kontrakt, ankom hun til byen Magadan , hvor personaleafdelingen i Dalstroy sendte hende som plukkekontrollør til Kolymsnab-trusten (hvor hun arbejdede indtil februar 1943) [4] .
I slutningen af 1940 giftede hun sig med Ivan Fedorovich Boyko , en chauffør af Magadan-motordepotet, der flyttede til Magadan i 1938 fra Vladivostok , efter at være blevet overført til reserven fra flåden . Som den bedste kører blev han tildelt mærket "Excellent Dalstroevets" [4] .
... vi, mand og kone Ivan Fedorovich Boyko og Alexandra Leontievna Boyko, der arbejder i det fjerne nord, hjælper utrætteligt moderlandet ved at overopfylde produktionsplanen. I et forsøg på yderligere at hjælpe vores tapre Røde Hær, med de tilgængelige besparelser på halvtreds tusind rubler, ønsker vi at købe en tank og på den samme formidable maskine udrydde de forbandede nazistiske besættere med vores egne hænder ...
fra et brev til I.V. Stalin [5]I 1942, under den store patriotiske krig , gik I.F. Boyko til fronten som en del af en delegation af dalstroevitter med et tog af gaver til soldaterne. Da han vendte tilbage fra en tur, var I.F. Boyko stærkt imponeret over den vanskelige situation ved fronten. De unge besluttede at bidrage med 50.000 rubler fra deres opsparing til Forsvarsfonden for at bygge en kampvogn til Den Røde Hær . Og den 16. januar 1943 [5] sendte de et brev til den øverstkommanderende I.V. Stalin med en anmodning om at sende dem til fronten og tillade dem at kæmpe på en kampvogn bygget med deres egne penge [4] .
Den 10. februar offentliggjorde avisen Sovetskaya Kolyma deres brev og et lakonisk svartelegram: "Tak, Ivan Fedorovich og Alexandra Leontievna, for at passe på Den Røde Hær. Dit ønske vil blive opfyldt. Modtag venligst mine hilsner, I. Stalin” [5] . Efter ordre fra lederen af Dalstroy, I.F. Nikishov, blev føreren af motordepot nr. 6 i motortransportafdelingen, I.F. Boyko, og arbejderen fra Kolymsnab-trusten, A.L. Boyko, som var frivilligt til fronten, løsladt fra arbejde [4] .
I november 1943, ifølge et accelereret program, dimitterede Boykos fra Chelyabinsk Tank School og blev indskrevet i reserven med rang af juniorløjtnantteknikere . Igen måtte de skrive breve og rapporter til kommandoadressen med en anmodning om at blive sendt til fronten så hurtigt som muligt . Først i maj 1944 blev Boykos sendt til det 48. Separate Guards Heavy Tank Regiment af 5. Tank Corps , og i begyndelsen af juni modtog de en nominel tung kampvogn IS-2 nr. 40356 nær Tula med inskriptionen "Kolyma": Alexandra var tildelt ham kommandør , og Ivan - en chauffør [4] . Ifølge nogle rapporter var en metalplade med oplysninger om den navngivne kampvogn fastgjort inde i tårnet [6] .
Ilddåb blev accepteret i Rezhitsko-Dvina operationen . Den 25. juli 1944 udmærkede besætningen på Kolyma-tanken sig i kampene nær landsbyen Malinovka , hvor de ødelagde en Tiger -tank og to kanoner. I dette slag blev A. L. Boyko lettere såret [7] . For denne episode blev A. L. Boyko tildelt Order of the Patriotic War, I grad , og I. F. Boyko, Order of the Red Banner [4] .
Ifølge erindringerne fra Marshal fra Sovjetunionen A. I. Eremenko omgik tankskibene Daugavpils , skar motorvejen og jernbanen, der fører til Riga, og skabte betingelserne for angrebet på byen. Natten til den 27. juli nåede de sovjetiske enheder i et pludseligt hastværk de nærmeste indflyvninger til udkanten af byen. Om morgenen forsøgte de tyske enheder at angribe, men blev mødt af bagholdsild . I et af disse baghold var Boyko-ægtefællernes kampvogn, som deaktiverede fjendens selvkørende pistol med dens ild [8] .
Den 6. august 1944 rapporterede det sovjetiske informationsbureau : "Besætningen på kampvognen, hvor kommandanten var juniorteknikerløjtnant Alexander Boyko og føreren var juniorteknikerløjtnant Ivan Boyko, ødelagde fem kampvogne og to fjendtlige kanoner på to uger." [4] . I et af kampene blev besætningen såret, og den ødelagte kampvogn blev sendt til en anden del [6] .
I september 1944 blev kampvognskommandant A. L. Boyko sendt til Moskva, hvor hun talte ved det IV antifascistiske møde. Hendes portræt blev offentliggjort på forsiden af magasinet Ogonyok [4] .
Hun deltog i fjendtligheder i de baltiske stater, Polen og Tjekkoslovakiet. Jeg mødte Victory Day i Prag [4] .
Efter demobiliseringen vendte hun tilbage med sin mand til Magadan , hvor hun indtil 1954 arbejdede som direktør for et bageri. Hun blev to gange valgt som stedfortræder for Magadan City Council of Workers' Deputates [4] .
I midten af 1950'erne gik ægtefællerne fra hinanden, A. L. Boyko flyttede til byen Apsheronsk , Krasnodar-territoriet [9] . Men de mødtes gentagne gange med deres eksmand i træningslejren for medsoldater. Og i 1989 blev veteraner inviteret til fejringen af Magadans 50 års jubilæum. Den 4. december 1991 blev hun tildelt titlen som æresborger i byen Magadan [4] .
Hun døde den 25. maj 1996 [10] [3] .
Æresborger i byen Magadan (4. december 1991) [4] .