| Iosif Grigorievich Kolker | |
|---|---|
| Fødselsdato | 22. maj 1918 |
| Fødselssted | Tiraspol , Tiraspol Uyezd , Kherson Governorate , russiske SFSR |
| Dødsdato | 16. september 2005 (87 år) |
| Et dødssted | Novosibirsk , Rusland |
| Land | USSR → Rusland |
| Videnskabelig sfære | fysik |
| Arbejdsplads | |
| Alma Mater | Leningrad Air Fleet Institute |
| Akademisk grad | Ph.D |
| Akademisk titel | Professor |
Iosif Grigorievich Kolker ( 22. maj 1918 , Tiraspol - 16. september 2005 , Novosibirsk ) - sovjetisk fysiker , specialist inden for flystyrke , doktor i tekniske videnskaber , professor [1] . Bedstefar til fysikeren Dmitry Kolker [2] .
Født i 1918 i Tiraspol. I 1921, efter sin mors død, flyttede han til Leningrad med sin far, Grigory Aronovich Kolker (1883-1928), der arbejdede som læge . Familien boede i Demidovsky Lane, hus nummer 20. Han kombinerede skolegang med arbejde. I 1937 kom han ind på Leningrad Institute of the Air Fleet , og dimitterede i 1941 med en grad i maskinteknik for fly og motorer. I nogen tid arbejdede han som flyreparatør i Khabarovsk , hvor han endte ved distribution [3] .
Med begyndelsen af den store patriotiske krig meldte han sig frivilligt til fronten, men blev snart sendt til byen Arseniev til en flyfabrik, hvor han arbejdede indtil 1948, hvor han nåede stillingen som leder af designteamet. I 1948 blev han overført til Siberian Aviation Research Institute , hvor han arbejdede i forskellige stillinger indtil 1984. Han udførte de første omfattende jord- og flyveundersøgelser af fly fra forskellige afdelinger for styrke og stivhed, skabte metoder og værktøjer til sådanne undersøgelser, udførte probabilistiske undersøgelser af belastninger, der virker på et fly under flyvning og atmosfærisk turbulens på alle ruter i USSR [3] .
Således hjalp forskningsinstrumenterne installeret på Tu104 ruteflyet ved et uheld med at identificere designproblemerne for foringen, der førte til katastrofer, formulere anbefalinger til færdiggørelse af foringen og danne midlertidige restriktioner for driften, indtil årsagerne er elimineret. På en af de maskiner, der styrtede ned, blev enheder fra forskningsgruppen I.G. Kolker. I.G. Kolker blev indkaldt til Moskva for en personlig rapport af A.N. Tupolev til at give forklaringer, og dette truede med alvorlige problemer for alle medlemmer af hans forskerhold. En kompetent analyse af oplysningerne og den foretagne rapport blev dog positivt modtaget af A.N. Tupolev og efter hans ordre blev gruppen i Novosibirsk styrket og udstyret med nye instrumenter.
Sideløbende var han engageret i undervisningsaktiviteter, i 1974 modtog han titlen som professor . Siden 1959 arbejdede han på Novosibirsk State Technical University , tog en aktiv del i oprettelsen af to afdelinger på universitetet, to fakulteter og to industrilaboratorier. I 1960-1972 var han dekan for Luftfartøjsbygningsfakultetet, leder af Luftfartøjsbygningsafdelingen, derefter dekan for Instrumentanordningsfakultetet og leder af Instrumentanordningsafdelingen, professor ved Institut for Teoretisk Mekanik og Luftfartøjsstyrke. Han læste forelæsningskurser inden for disciplinerne: "Beregning af flyet for styrke", "Design og beregning af flyet", "Flydesign", "Eksperimentelle metoder i mekanik", "Materielstyrke". Han var en fremtrædende videnskabsmand inden for flystyrke [3] .
Han er forfatter til mere end 100 videnskabelige artikler og 19 patenter. Tildelt med regerings- og industripriser [1] .
Han døde i 2005 i Novosibirsk .
Iosif Grigorievichs barnebarn, Dmitry Kolker , blev også en berømt videnskabsmand, specialist i laserfysik [2] .