Luigi Colani | |
---|---|
Luigi Colani | |
Navn ved fødslen | Lutz Colani |
Fødselsdato | 2. august 1928 |
Fødselssted | Berlin , Tyskland |
Dødsdato | 16. september 2019 (91 år) |
Et dødssted | Karlsruhe , Tyskland |
Borgerskab | Tyskland |
Beskæftigelse | designer , arkitekt |
Internet side | colani.de |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Luigi Colani ( tysk : Luigi Colani ; 2. august 1928 , Berlin - 16. september 2019 , Karlsruhe ) var en tysk industriel designer .
Født 2. august 1928 i Berlin i en velhavende familie, hans fødenavn er tysk. Lutz Colani . Faderlige forfædre oprindeligt fra Italien og Schweiz (kurdisk oprindelse) arbejdede som filmkunstner, mor er fra Polen .
I 1946 dimitterede han fra Berlins Kunstakademi i skulptur og maleri .
I 1947 studerede han aerodynamik ved Sorbonne . I 1952 foretog han på McDonnell Douglas luftfartsanlæg i Californien (USA) forskning inden for ultrahøje hastigheder. Derefter designede han sportsvogne i Frankrig , i 1954 blev han tildelt "Den Gyldne Rose " på biludstillingen i Genève for designet af Fiat 1100 -karosseriet .
I 1960'erne samarbejdede han med Alfa Romeo , Lancia , Volkswagen , BMW . I 1963 udviklede han for den tyske bank Dresdner Bank designet af en elefantformet sparegris - "Drumbo elefant pengekasse", som blev meget populær og stadig bruges som diverse souvenirs, nøgleringe og andre ting [1] [ 2] .
Siden 1972 har han udviklet et eksperimentelt design for virksomhederne ThyssenKrupp , Boeing , Rosenthal (eliteservice), Rockwell International (fly), Villeroy & Boch (sanitetsartikler).
1972 - designer Eifelland Type 21 Formel 1 -bilen . I 1973 åbnede han Design Center i Japan. I 1976 introducerede han verdens første plastikfly, RFB Fanliner , med en Wankel roterende motor .
I 1981 satte Colani 2CV , baseret på den franske Citroën 2CV (original 2CV motor og chassis), verdensrekord i brændstoføkonomi med 1,7 liter benzin pr. 100 km. [3] I 1983 præsenterer han på biludstillingen i Frankfurt en prototype af produktionsmodellen Porsche 959 [4] . Samme år flyttede Luigi Colani for at bo i Japan . I 1984 introducerede han det revolutionerende design af Canon HY-PRO-kameraet med en elektronisk søger, [5] og udviklede også designkonceptet for Canon-kameraer for de kommende årtier, som et resultat af udviklingen, 5 Systems-serien af kameraer er introduceret. [6]
Siden 1988 har han været emeritusprofessor ved universitetet i Bremen .
I 1990 udviklede han arkitektoniske projekter i Japan og Thailand . I 1992 fandt det første retrospektiv i fuld skala af Colanis arbejde sted i Dortmund . I 1993 designer Colani en computer til Vobis . I 1995 blev Kolani designcenter åbnet i Lünen (Tyskland). I 1997 skabte han det futuristiske design af Colani "Pegasus" flygel for firmaet Schimmel ( engelsk ) , [7] sådanne flygler blev købt af Lenny Kravitz , Prince , Eddie Murphy . [8] I 1998 beskæftiger Kolani sig med design af bankterminaler . Kommer med designet af vandflasker til Carolinen-Brunnen (Tyskland). I 1999 præsenterer han en ny brusekabine for det tyske firma Dusar , designer møbler for firmaet Kusch & Co.
I 2000 præsenterer han en kollektion af brillestel "Colani" på optikudstillinger i Milano , Paris og Las Vegas . I 2001 præsenterer han et projekt om et nyt mikroskop og kamera for Seagull (Kina). I 2002 præsenterer han Colani-flaskeprojektet for det schweiziske firma Valser . I 2003 udvikler han en uniform til Hamborg politi ( engelsk ) , udvikler et jetfly Alekto-TT62 [9] og implementerer også et futuristisk bilprojekt Colani Spitzer . [ti]
Lavede konceptbiler til Porsche , Mazda , Mercedes-Benz , Ferrari , Ford . Siden 2002 har han boet i Karlsruhe (Tyskland). I de senere år har designeren arbejdet i Kina .
Porsche 959 (1983)
Canon T90 (1986)
Vobis Computer (1993)
Skrivepen (1993)
Klaver Schemmel K 208 Pegasus (1997)
DAF Aero 3000 lastbil (2001)
Colani Spitzer-Silo Truck (2002)
Colani-LKW baseret på en Mercedes lastbil
computer arbejdsplads
park bænk
Konferencesal i Lünen , Tyskland
Køretøjsdesign | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
Se også: Automotive design |