Kabanov, Alexander Ivanovich
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. april 2020; checks kræver 3 redigeringer .| Alexander Ivanovich Kabanov | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 9. februar 1902 | ||||||||||
| Fødselssted | Moskva | ||||||||||
| Dødsdato | 24. oktober 1954 (52 år) | ||||||||||
| Et dødssted | område af landsbyen Biryuli , Vysokogorsky-distriktet , Tatarstan | ||||||||||
| tilknytning | USSR | ||||||||||
| Type hær | luftfart | ||||||||||
| Års tjeneste | 1924 - 1954 | ||||||||||
| Rang |
 |
||||||||||
| Kampe/krige |
Konflikt om den kinesiske østlige jernbane , Anden Verdenskrig |
||||||||||
| Priser og præmier |
|
||||||||||
Alexander Ivanovich Kabanov ( 9. februar 1902 , Moskva eller Moskva-provinsen - 24. oktober 1954 , Tatar ASSR) - sovjetisk militærleder, testpilot, generalmajor for den sovjetiske hær .
Biografi
Alexander Ivanovich Kabanov blev født den 9. februar 1902 i Moskva (ifølge andre kilder, i landsbyen Polushkino i det moderne Stupinsky-distrikt i Moskva-regionen ).
Han begyndte sin karriere i 1918 , arbejdede som kontorist på et savværk i Saratov , som kontorist på jernbanen. Senere, efter at have afsluttet en handelsskole, arbejdede han i landbrugssektoren [1] .
I maj 1924 blev Kabanov indkaldt til tjeneste i Arbejdernes og Bøndernes Røde Hær . I 1926 dimitterede han fra Leningrad Military Theoretical School of the Air Force og i 1927 fra Kachin Military Aviation Pilot School. Han deltog i kampene på CER .
I august 1933 flyttede Kabanov til flyvetestarbejde ved Air Force Research Institute . Siden 1943 var han souschef for dette institut for flyvning [1] .
Kabanov deltog aktivt i afprøvningen af mange flymodeller, herunder: "He.111B-1", "Ar-2", "C", "B-25V", "Su-6", "Mosquito-IV" , "Boston-3", "IL-2", "Tu-70". "SB", "Pe-2", "UT-2", "Yak-2", "Me-109E-3", "Yak-1", "LaGG-1", "MiG-1", "Me -262", "Yak-15", "Tu-4", "La-15". Derudover deltog han i test af nye modeller af faldskærme.
Deltog i den store patriotiske krig. I juni - august 1941 - chef for 410. Bomber Aviation Regiment (Vestfronten), dannet af testpiloter fra Air Force Research and Testing Institute ; fløj 2 togter på Pe-2 .
I september 1941 - marts 1942 var han på en regeringsrejse til USA om køb af fly [1] .
Siden 1949 tjente Kabanov som stedfortræder for flyvetræning af lederen af Higher Officer Flight Tactical Courses of the Air Force i Taganrog . I september 1953 stod han i spidsen for stillingen som chef for flytesttjenesten i OKB A. N. Tupolev .
Han døde på tragisk vis den 24. oktober 1954 i nærheden af landsbyen Biryuli i den tatariske autonome sovjetiske socialistiske republik ved styrtet med et Tu-75- fly . Han blev begravet i Moskva på Vvedensky-kirkegården (4 rec.) [1] .
Han blev tildelt Leninordenen , to Ordener af Det Røde Banner , Ordenen for Fædrelandskrigen af 1. grad, to Ordener af Den Røde Stjerne og en række medaljer [1] .