Kaartojoki (stop)

stoppunkt
Kortjoki
Matkaselka — Suoyarvi
Oktyabrskaya jernbane

Bro i sidesporets østlige udmunding.
61°57′09″ s. sh. 31°37′37″ Ø e.
åbningsdato 22. maj. 1932 [1] [2]
Tidligere navne Kartojoki [3] , Kaartojoki, Kartohjoki [2]
Antal platforme en
Antal stier en
platform type tværgående
platforms form lige
Afslut til vej 86K-13 (" Suoyarvi - Koirinoya ") [4]
Beliggenhed traktat Kaartojoki
Afstand til st. Kushelevka 362,05 km Yandex.Schedules
Afstand til st. Suoyarvi I 40,8 km Yandex.Schedules
Nabo om. P. Loimola (station) og Raikonkoski (station)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kaartojoki  ( fin. Kaartojoki ) er et tidligere stopsted og tidligere et finsk sidespor ved km 362,05 af Raikonkoski - Loimola - sektionen af ​​Matkaselkä-Suojärvi- linjen på den nuværende Oktyabrskaya-jernbane . Det er beliggende på territoriet af Kaartojoki-området i Loymolsky-landdistriktet i Suoyarvsky-distriktet i Republikken Karelen .

Historie

Sektionen Matkaselkä - Loimola [5] , hvor Kaartojoki sidespor senere blev organiseret , blev åbnet den 15. december 1920 [6] . Hovedopgaven var at forbinde de østlige grænselande med USSR med det centrale Finland med jernbane . Loimola -Suoyarvi sektionen blev først åbnet den 1. januar 1924. Og slutdestinationen - Naistenjärvi station  - den 16. oktober 1927 [7] [8] [2] .

Det forenklede vejkryds Kaartojoki blev organiseret den 22. maj 1932. Dens formål var at læsse og transportere tømmer . Den nyttige længde af dets eneste sidespor var kun 450 meter, så kun korte godslogningstog kunne betjene sidesporet. En ca. 0,4 km lang adgangsvej [9] afgik fra sidesporets østlige hals i nordvestlig retning , langs hvilken der var et læsseområde til lastning og efterfølgende transport af tømmer [2] .

Efter den store patriotiske krig og overførslen af ​​Sovjetunionens territorium blev krydset ikke genoprettet. Den sidste omtale af Kaartojoki-stoppestedet findes i Atlas of the USSR Railways for 1968 [10] .

På nuværende tidspunkt ( 2019 ) er mange fundamenter fra husene i den tidligere landsby, inklusive den tidligere stationsbygning , bevaret nær det tidligere sidespor .

Noter

  1. ↑ Matkaselkä-Naistenjärvi-sektionen på den finske historiske jernbanewebsted vaunut.org . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2019. Hentet 13. januar 2020.
  2. ↑ 1 2 3 4 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 s. — ISBN 978-951-593-214-3 . Arkiveret 18. november 2021 på Wayback Machine
  3. ↑ Kartojoki på et kort fra 1940 . Arkiveret 21. marts 2020. Hentet 29. oktober 2019.
  4. ↑ Ved godkendelse af listen over offentlige veje af regional eller interkommunal betydning i Republikken Karelen (som ændret den 22. juli 2019) . Arkiveret fra originalen den 10. november 2019. Hentet 29. oktober 2019.
  5. ↑ Matkaselka - Loimola afsnit . Arkiveret fra originalen den 14. januar 2020. Hentet 29. oktober 2019.
  6. ↑ År med åbning af finske jernbanestrækninger i stigende rækkefølge .
  7. ↑ Linjen Matkaselka-Naystenjärvi blev først færdig den 16.10.1927 . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2019. Hentet 13. januar 2020.
  8. ↑ Finsk jernbaneguide "Resiina".
  9. ↑ Kaartojoki på finske førkrigs topografiske kort fra 1940 og 1942. . Arkiveret fra originalen den 9. november 2019. Hentet 29. oktober 2019.
  10. ↑ Skematisk album fra 1968 . Arkiveret fra originalen den 25. oktober 2019. Hentet 29. oktober 2019.

Links

Galleri