Irtysh linje

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. november 2020; checks kræver 4 redigeringer .

Irtysh-linjen  er fællesbetegnelsen for fæstningerne i den sibiriske linje , bygget i første halvdel af det 18. århundrede i forbindelse med det russiske imperiums politik i Centralasien . Det omfattede Yamyshevskaya (1715), Omskaya (1716), Zhelezinskaya (1717), Semipalatinsk (1718), Ust-Kamenogorsk (1719-1720), Semiyarskaya[ afklare ] (1720) fæstninger. Linjens samlede længde var 920 km (883 verst ).

Linjen blev bygget under Elizabeth Petrovnas regeringstid (de første fem fæstninger blev bygget under Peter I ) langs Irtysh-floden fra Omsk-fæstningen i vest (hvor Kolyvan-linjen sluttede ) til Ust-Kamenogorsk-fæstningen i øst. Det var beregnet til at beskytte de sibiriske besiddelser i Rusland med den nye industri mod razziaer fra kasakherne og andre nomader fra syd, især fra Dzungar Khanate , som kasakherne også led meget under .

De første fæstninger skabt under Peter blev bygget af flere ekspeditioner med det formål at finde guldforekomster . Siden 1716 har en ekspedition ledet af I. D. Buchholz anlagt en række fæstninger op fra Omsk langs Irtysh-floden. I 1716 blev et fængsel grundlagt nær Yamyshevsky-søen, i 1717, mellem Omsk-fæstningen og Yamyshevskaya, grundlagde en afdeling af Tara-kosakker Zhelezinskaya-fæstningen . I 1718 opstod Semipalatinsk , i 1720 - Pavlodar og Ust-Kamenogorsk . Uba ( 1718 ) og Polon-Karagay ( 1718 ) fæstninger blev bygget.

Først i begyndelsen af ​​1740'erne. 7 mellemliggende forposter blev bygget mellem fæstningerne: Achairsky, Cherlaksky, Osmoryzhsky, Chernoretsky, Koryakovsky , Semiyarsky og Ubinsky. At rejse mellem stærke punkter blev udført yderst sjældent og ikke regelmæssigt. Ifølge det projekt, der blev udarbejdet i 1745 af generalmajor Kinderman , for at arrangere linjen, var det nødvendigt at bygge store forposter for hver 60 verst mellem de allerede eksisterende fæstninger, 190-230 verst fra hinanden , og små forposter mellem dem kl. afstande på 20 verst; hullerne skulle bevogtes af hestepatruljer og patruljer. Når man overvejede projektet i Senatet , blev placeringerne af alle punkter på linjen præcist bestemt, og flere vagtposter eller "hytter" blev planlagt mellem nogle forposter. Der var en postvej langs linjen , så nogle punkter i stedet for forposter blev kaldt "stationer". Først efter 1745 kan man tale om udseendet af selve den Irtysh befæstede linje.

I januar 1746 udarbejdede ingeniør-løjtnant A. Seliverstov, på grundlag af efterretninger fra fenrik Dolbilov, et skøn over Irtysh-linjen, idet han nægtede at bygge befæstninger nord for Omsk-fæstningen . Chefen for det sibiriske korps, generalmajor H. Kh. Kinderman, og den sibiriske guvernør A. I. Sukharev godkendte et nyt skøn i februar samme år. Dette omfattede 5 fæstninger, 7 store forposter, 1 Shulba-anlæg, 21 små skanser og 37 fyrtårne, i alt 71 fæstninger. I sommeren 1746 blev der allerede lagt stations (små) skanser i trakterne: Rooks, Cheremkhova Zaboka, White Stone, Deaf Staritsa, i Ozerki og Uvarov. I 1745-1747 blev der ifølge Pavlutsky bygget 10 forposter, 23 stationer og 1-2 fyrtårne ​​fra Omsk-fæstningen til Kolyvan-værket. I efteråret 1747 var byggeriet af Irtysh-befæstningen næsten afsluttet. Men dens udvikling fortsatte.

Sammensætningen af ​​Irtysh grænselinjen i slutningen af ​​1747 (med placeringen langs linjen og afstanden fra hinanden i versts): (-) Omsk fæstning, (28) Uzkaya Zaostrovka skansen, (21.5) Achairsky forpost , (35.5 ) ) Izylbazhsky-skans, (18) Soleno-drejningsskanse, (25) Cherlatsky-forpost, (27.5) Tatarskij-skans, (25) Urlyatupsky-skanse, (29) Zhelezenskaya-fæstning, (25.5) Pyatoryzhskaya-skanse, (35) Osmo, (35) Osmo, (35) Osmo ) Peschanaya station, (38) Chernoretsky-forpost, (25) Chernoyarsky-skanse, (25) Korekovsky-forpost, (20) Podstepnoy-skanse, (29) Yamyshevskaya- fæstning , (20.5) Cherny-skanse, (29) Swan -skanse5, (29) Svaneskanse5, ( 29) Yamyshevskaya-fæstning. skans, (22) Krivaya station, (26) Semiyarsky forpost, (12) Semiyarskaya hytte, (12.5) Grach hytte, (30) Cheremukhov-zabok hytte, (19) Dolonsky forpost, (20) skans under en hvid sten, ( 45) Semipalatinsk -fæstning , (15) Talitsky-skanse, (18) Ozerny-skanse, (25) Shulbinsky-fabrik, (24) Pyanoyarskaya-station, (13) Ubinskaya-forpost, (22.5) Barashkova-station, (23) Krasnoyarsk-forpost, (20) hytte og Uvarova, (-) agerjordsforsvar, (20) Ust-Kamenogorsk fæstning . [en]

I maj 1755 var der 5 fæstninger, 9 forposter, 23 lejre og 35 fyrtårne ​​på Irtysh-linjen, i alt 72 fæstninger. Den gennemsnitlige afstand mellem dem var 12 miles. I begyndelsen af ​​1762 steg antallet af fæstninger til 81. Efter 30 år dukkede nye skanser op på linjen, som voksede på stedet for halvfyrtårne ​​og andre bosættelser: Pokrovsky (i stedet for landsbyen), Atmassky. Sko, Bobrovsky, Kachirsky, Fresh, Izvestkovy, Staro-Semipalatinsk (på stedet for den gamle fæstning), Grigoryevsky og Georgievsky. En stigning i antallet af højborge øgede effektiviteten af ​​grænsebeskyttelsen, og endnu mindre trættende kavalerirejsehold.

I 1763 blev generalløjtnant I. I. Springer udnævnt til chef for de sibiriske linjer . Efter ordre fra Catherine II blev han instrueret i at bygge en linje af befæstninger i Altai. Springer valgte Omsk fæstningen som sit opholdssted .

Fæstningerne i Irtysh-linjen - Omsk (i 1745 og 1768), Ust-Kamenogorsk (i 1765), Yamyshevskaya (i 1766-1767), Semipalatinsk (i 1776-1777) - blev overført til nye steder og genopbygget. I 1760'erne bestod linjen af ​​5 fæstninger, 15 skanser, 8 forposter, 1 forpost, 1 forsvar, flere "hytter", poststationer og et befæstet Shulbinsk-anlæg . I 1785 var der 5 fæstninger , 12 forposter, 20 stationer og 1 landsby på Irtysh-linjen : Omsk fæstning , Ust-Zaostrovskaya station, Achairsky forpost, Pokrovskoye landsby, Izylbashskaya station, Salt turn station, Charlakovsky forpost station, Tatarutskaya station, , fæstning Zhelezinskaya , Pyatoryzhskaya station, Osmoryzhsky forpost, Peschanaya station, Chernoretsky forpost, Chernoyarskaya station, Koryakovsky forpost, Podstepnaya station, Yamyshevskaya fæstning , Chernaya station, Lebyazhy forpost , Podspusknaya forpost, Zabokhovsky station, Semi Dolonsky forpost, Hvid sten station, Glukhovskaya station, Semipalatnaya fæstning , Ozernaya station, Talitsky forpost, Shulbinsky forpost, Presnoyarskaya station, Ubinsky forpost, Barashkov station, Krasnoyarsky forpost, Uvarovskaya station, Ust-Kamenogorsk fæstning [2] .

I 1785-1793 blev Irtysh-linjen forlænget mod sydøst: omkring 170 kilometer af Bukhtarma-linjen blev tilføjet til 932 kilometer [3] .

Bebyggelser lå i nærheden af ​​fæstningerne; de var omgivet af hegn, der stødte op til fæstningerne. Skanserne var firkantede i plan med sider på omkring 20 sazhens og små fremspring i form af bastioner i hjørnerne. Hegnet er en palisade med riffelforsvar, forstærket på ydersiden med en jordlig brystværn brysthøj, med voldgrav, slangebøsse og huler foran. Kommunikation med feltet blev udført gennem vagttårnet; indenfor blev der bygget en officersstue , en soldaterkaserne, en madlade og stalde. Store forposter svarede i struktur til skanser. Stationerne lignede også skanser, men med sider på 10 favne lå to af hjørneafsatserne modsat - i form af bastioner med hver en pistol, og de to andre var firkantede bjælkeforsvarsbarakker. På fabrikken i Shulba dækkede palisaden hele fabriksområdet og blev forstærket med en lille fæstning indeni. Under Katarina II 's og derefter Paul I's regeringstid beholdt linjen sin struktur, selvom nogle af dens punkter blev flyttet til mere fordelagtige positioner, træhegn blev forstærket med jordpulver, og i 1774 blev der annonceret et dekret om den udbredte konstruktion af kun jordhegn; samtidig forvandledes forposter og skanser til firkantede jordbefæstninger fra 4 bastionsfronter, 15-80 favne lange, med brystværn 7 fod høje. og voldgrave 6 fod dybe. I nogle forposter dækkede et jordhegn et gammelt træ. I slutningen af ​​1700-tallet begyndte man at bygge stenbarakker omkring fæstningerne i stedet for træ. Linjens bevæbning, som indtil 1787 bestod af 54 kanoner, 3 enhjørninger , 5 haubitser og 7 morterer , blev øget til 113 kanoner, 9 enhjørninger, 6 haubitser og 15 morterer. De fleste af kanonerne var koncentreret i fæstningerne. I 1803 besluttede en ingeniørekspedition, at fæstningerne Omsk, Yamyshev, Semipalatinsk og Ust-Kamenogorsk skulle bevares fra fæstningerne og befæstede punkter på linjen; vedligeholdelse af andre punkter at overlade til pleje af lokale militære chefer, i overensstemmelse med vigtigheden af ​​punktet og kontanter.

Noter

  1. Materialer til ingeniørkunstens historie i Rusland / Militæringeniør generalløjtnant F. Laskovsky. — del III. - Skt. Petersborg: Det Kejserlige Videnskabsakademis trykkeri, 1865. - S. 143-144. — 1016 s.
  2. Muratova S. R. Geografisk beskrivelse af Irtysh-linjen  // Bulletin of the Tomsk State University: journal. - Tomsk, 2013. - Nr. 373 . - S. 108-114 . — ISSN 1561-803X .
  3. Forordninger om den sibiriske lineære kosakhær (utilgængeligt link) . Hentet 8. december 2017. Arkiveret fra originalen 12. marts 2009. 

Litteratur

Fra WES :

Når du skriver denne artikel, materiale fra publikationen " Kasakhstan. National Encyclopedia " (1998-2007), leveret af redaktørerne af "Kazakh Encyclopedia" under Creative Commons BY-SA 3.0 Unported-licensen .