Institut for Kultur (platform)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. august 2022; checks kræver 2 redigeringer .
stoppunkt
Institut for KulturInstitut for Kultur
Minsk — Baranovichi
Minsk — Orsha
Minsk — Osipovichi
Hviderussisk jernbane
53°53′04″ s. sh. 27°32′16″ in. e.
Afdeling for d. Minsk
Operatør Belarus-RW-Logo-notext.svg sprænghoved
åbningsdato 1871
Antal platforme 2
Antal stier 3
Platform type side og ø
Form af platforme lige
Platformlængde, m 250-500
slæbe Minsk-Sortering — Minsk-Vostochnyj
Afslut til Mogilevskaya, Moscowskaya og Surazhskaya gader;
BGUKI , Academy of Management
Beliggenhed Minsk , Surazhskaya gaden
Transfer på stationen Minsk Metro First Line logo.svg Institut for Kultur
Overfør til Minsk bus symbol.svg 4, 4d, 6, 32s, 40, 45, 50s, 52, 53, 73, 100, 101, 163, 191, Minsk trolleybus symbol.svg 8, 19, 27, 43, 51, 59, 64
Afstand til Baranovichi 148 km Yandex.Schedules
Afstand til Orsha 213 km Yandex.Schedules
Afstand til Osipovichi 108 km Yandex.Schedules
Stationskode 140013
Kode i ASUZhT 140013
Kode i " Express 3 " 2100002
Nabo om. P. Minsk-Yuzhny , Minsk-Vostochny og Stolichny
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kulturinstituttet [1] ( Belarusian Institute of Culture ) er et passagerjernbanestop i Minsk-afdelingen af ​​den hviderussiske jernbane , beliggende på Minsk - Baranovitsji og Minsk - Orsha -linjerne mellem Minsk-Vostochny- stationen og Stolichny- stoppestedet. , administrativt og territorialt hører til Minsk-Sorting . Perronen er placeret i Minsk, omkring en kilometer fra Minsk-Passager-stationen , beliggende mellem Surazhskaya og Mogilevskaya gaderne, ved siden af ​​Moskovskaya gaden og metrostationen af ​​samme navn .

Historie

Historisk set var der på stedet for det nuværende stoppested Brest-banegården, som blev grundlagt den 23. august 1870 og højtideligt åbnet den 16. november 1871 [2] , og fra den 28. november 1871 [3] blev stationen lagt i drift som en del af Osinovka - Minsk - Brest sektionen Moskva-Brest jernbanen . Bygningen var en træbygning med et højt tårn [4] . I maj 1912 , i forbindelse med 100-året for krigen i 1812, blev Moskva-Brest-jernbanen omdøbt til Alexandrovskaya, og sammen med den blev Brest-banegården omdøbt [5] [6] .

Den 22. oktober 1914 besøgte den russiske kejser Nicholas II provinsbyen for første gang , i transit, og gik rundt om den russiske hærs fremskudte stillinger. I anledning af denne begivenhed blev byen udsmykket, huse, altaner, butiksvinduer, gadekryds blev ophængt med nationalflag, guirlander af grønt, bannere, farvede stoffer, tæpper, portrætter af kejseren og kongehuset. Med særlig iver blev bygningen af ​​Alexander (Brest) station udsmykket ude og inde. Salen på 1. klasse, hvor deputationer skulle samles for at møde kejser Nicholas II, er tæppebelagt og indrettet med tropiske planter og friske blomster. For enden af ​​salen hang et fuldlængdeportræt af Nicholas II. Portrættet var pakket ind i klæde af nationale farver og guirlander af grønt. Tropiske planter blev placeret i en halvcirkel fra portrættet, friske blomster ved foden af ​​portrættet. Klokken 10 om morgenen ankom det kejserlige tog, hvormed Nicholas II ankom.

I 1920 blev stationsbygningen beskadiget af de polske angribere under den sovjet-polske krig , og derefter restaureret. I 1928 stoppede stationen med at tage imod passagerer, og bygningen blev bevaret i mølkugleform indtil starten af ​​Anden Verdenskrig , hvor den blev ødelagt af tyske bombardementer. Efter krigen blev bygningen ikke restaureret. Siden 1930'erne har perronen på den tidligere station været brugt som stoppunkt for forstadstog.

Den 31. december 1970 blev stoppestedet elektrificeret med vekselstrøm (~ 25 kV ) som en del af Minsk-Pukhovichi strækningen [7] . Den 24. juni 1984, som en del af den første etape, blev Minsk Metrostation "Kulturinstituttet" åbnet [8] . Udgangene fra metrostationen fører til jernbanestoppestedet af samme navn, til forstædernes elektriske tog i retningerne Orsha, Brest og Osipovichi af den hviderussiske jernbane, hovedbygningen af ​​Academy of Public Administration under præsidenten for Republikken Belarus og det hviderussiske statsuniversitet for kultur og kunst (tidligere Institut for Kultur og Kunst).

I 2011 blev der truffet beslutning om at revidere stoppestedet [9] , som begyndte den 20. august 2013 . To yderligere passagerplatforme og en overdækket pavillon blev bygget. For ikke at forstyrre bevægelsen af ​​elektriske tog under anlægsarbejdet blev stoppestedet moderniseret i to etaper. I den første fase af moderniseringen blev den vestlige side af platformen blotlagt. Samtidig blev elektriske tog fra Baranovichi-stationen omdirigeret til Minsk-Passager- og Minsk-Severny- stationerne i stedet for Institut for Kultur [10] . Anden etape af genopbygningen begyndte omkring den 7. december 2013 , hvor alt udstyr fra den allerede genopbyggede vestlige del af platformen blev overført til den østlige del. Den 29. marts 2014 blev ombygningen af ​​holdepladsen afsluttet, og allerede dagen efter, den 30. marts 2014, blev der åbnet for almindelig pendlertogstrafik fra den renoverede holdeplads [11] .

Enhed

Stopstedet består af en lige sideplatform og en ø-platform. Passager elektriske tog bruger to spor, i alt fra 3 til 5 spor passerer gennem stoppunktet. Sideplatformen er 250 meter lang, øplatformen er omkring 500 meter lang. Perronerne er forbundet med et underjordisk fodgængerfelt, hvor stationens billetkontorer er placeret. Jernbanesporene er indhegnet på begge sider, med undtagelse af sideperronen i retning mod Baranovichi.

Passagertrafik

Elektriske tog af regionale linjer afgår dagligt fra "Institute of Culture" i retningerne Baranovichi, Orsha og Osipovichi. Otte elektriske tog kører i retning af Baranovichi-Polessky-stationen (to - vend om ved Stolbtsy-stationen ); i retning af Orsha-Tsentralnaya station følger syv elektriske forstadstog (tre af dem vender rundt ved Borisov station , en hver ved Krupki station og Zhodino station ). På fredage og weekender afgår et elektrisk tog til Osipovichi I station .

De nærmeste stationer og stoppunkter for elektriske forstadstog er Minsk-Yuzhny , Minsk-Vostochny og Stolichny . Normalt afgår eller ankommer tog i forskellige retninger ved stoppunktet "Kulturinstituttet" om morgenen, såsom "Stolbtsy - Kulturinstitut", "Kulturinstitut - Stolbtsy", "Baranovichi-Polesskij - Kulturinstitut".

Udgangene fra perronerne er lavet til Surazhskaya, Moskovskaya og Mogilevskaya gaderne. Perronerne er forbundet via en underføring til metrostationen "Institut Kultury" , i umiddelbar nærhed af perronen er der stoppesteder for bybusser og trolleybusser .

Noter

  1. ↑ Institut for Kultur ( Nr. 344 ) // Statskatalog over navne på geografiske objekter i Republikken Belarus . maps.by. _ Statens Center for Kartografiske og Geodætiske Materialer og Data i Republikken Belarus . Arkiveret fra originalen den 6. april 2019.
  2. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100.000 eksemplarer.
  3. ↑ National Academy of Sciences of Belarus, Belarusian Encyclopedia. P. Brovki, Institut for Kunsthistorie, Etnografi og Folklore. Garadas og landsbyer i Belarus , bind 8, bog 1. - Mn. : Forlag for den hviderussiske encyklopædi. P. Brovki, 2011.  (hviderussisk)
  4. ↑ På jagt efter de fortabte: fra Minsk-banegårdens historie , minsknews.by , Minsk-Novosti (19. maj 2018)
  5. ↑ Anlæg af de første veje
  6. ↑ Alexandrovsky (Brest) og Vilensky (Libavo-Romensky) stationer . Hentet 5. marts 2020. Arkiveret 24. oktober 2020.
  7. ↑ Historie om jernbaneelektrificering (1972-1975) Arkiveret 11. maj 2021.
  8. ↑ History of Institute of Culture metrostation Arkiveret 28. marts 2019. }
  9. ↑ I den nærmeste fremtid kan jernbanen blive den femte transporttype i hovedstaden Arkiveret den 27. februar 2021. // mk.by, 2010-03-2
  10. ↑ Rekonstruktion af stoppestedet Kulturinstituttet (del 1) Arkiveret den 26. november 2020.
  11. ↑ Rekonstruktion af stoppestedet Kulturinstituttet (del 2) . Hentet 5. december 2020. Arkiveret 26. november 2020.

Links