Azovmash

Azovmash
Type Offentligt Aktieselskab
Stiftelsesår 1958
Grundlæggere Zhdanovskiy metallurgisk anlæg
Beliggenhed  Ukraine ,Mariupol
Nøgletal

Alexander Savchuk (2000-2012)

Alizaev Giya Tengizovich (generaldirektør)
Industri tung teknik
Produkter Støbegods, jernbanevogne og tanke, håndteringsudstyr...
Pligt ▲ Mere end 1 milliard UAH (2016)
Nettoresultat ▼ UAH 3,53 mia (2016) [1]
Antal medarbejdere ▼ 1357 (2019) [2]
Priser Lenins orden Oktoberrevolutionens orden Mindeskilt "For arbejdskraft i den niende femårsplan"
Internet side azovmash.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Azovmash  er den største maskinbygningsvirksomhed i Ukraine (byen Mariupol , Donetsk-regionen ), grundlagt i april 1958 på grundlag af maskinbygningsværksteder i Zhdanovsky Metallurgical Plant opkaldt efter Ilyich .

Produkter

Azovmash er specialiseret i produktion af jernbanetanke, metallurgisk udstyr, havne- og industrikraner.

Dets datterselskab, Azovvagon, har lanceret produktionen af ​​polyurethanbelagte varmeledende rør, som kan reducere varmetabet med 5 gange. Samtidig øges holdbarheden af ​​sådanne rør tidoblet. Der blev også designet og fremstillet en taskelæsemaskine, original med hensyn til dens teknologiske muligheder. Den leverer ikke kun poser langs transportøren til ethvert punkt i bilen, men styrer også posens position på tidspunktet for stabling.

I 2015 var 54% af den samlede eksport af Azovmash vogne, de resterende 46% faldt på ingeniørprodukter. Hovedandelen i leveringen af ​​jernbanevogne er optaget af tanke, hvoraf 57% blev leveret til Den Russiske Føderation, 13,8% til Ungarn, 12% til Indien, 9% til Hviderusland. Tunge ingeniørprodukter blev leveret til stålværker i Ukraine, Rusland, Kasakhstan, Indien og Slovakiet. [3]

Præstationsindikatorer

I 2003 blev der fremstillet 13,5 tusinde jernbanevogne. [4] I 2011 blev der fremstillet 16,4 tusind enheder rullende materiel. I 2012 producerede Azovmash 15.391 vogne. [5] I 2013, på grund af forbuddet mod levering af støbegods af lav kvalitet til Rusland, faldt produktionen af ​​jernbanevogne til 10.471 enheder. I 2014 blev der produceret omkring 600 vogne, og i 2015 kun 48. [3]

Virksomhedens indkomst i 2003 udgjorde 3,5 milliarder hryvnias (0,7 milliarder amerikanske dollars), i 2015 - mængden af ​​salgbare produkter udgjorde 146,6 millioner hryvnias, mens mere end 68% af produkterne blev eksporteret. [3]

Historie

Siden 1958 har Azovmash OJSC produceret forskellige typer forsvarsprodukter med speciale i luftfart, raket- og rumtankskibe, mine- og jernbanestrukturer af strategiske missilaffyrere og pansrede køretøjer. Det har monopol på produktion af jernbanetanke. Her blev der også lavet unikke produkter til fredelige formål, især specielle standere på en pneumatisk pude til sportsfaciliteter ved OL i 1980 i Moskva .

I 1991 ophørte forsvarets ordrer, og virksomheden gik over til produktion af gas- og elkomfurer, vandvarmekedler, byggeautoklaver og kedler. Siden 1993 er produktionen af ​​tank- og tungolieskibe igen steget, hvilket der var efterspørgsel efter i forbindelse med energikrisen. Serieproduktion af fundamentalt nye flydende gastanke med en kapacitet på 21 kubikmeter er påbegyndt. Modtog en regeringsordre om fremstilling af tanke til Pakistan. Virksomhedens vigtigste køber og partner er Rusland.

OJSC "Head Specialized Design and Technological Institute" ( GSKTI ) er den største designorganisation i landets maskinbygningsindustri. Her blev lanceringskomplekser og tankningssystemer til rumfartøjer af alle generationer designet. Til interkontinentale strategiske missiler skabte designerne af GSKTI fundamentalt nye mobile gruppetankskibe. I alt, under instituttets eksistens siden 1948, er mere end 150 typer tankningssystemer blevet designet og testet i produktionen. Instituttet er det førende inden for udvikling af individuelle enheder af pansrede køretøjer. Her blev der også skabt skibe, der opererede under et enormt pres for den nukleare og kemiske industri .

Ifølge udviklingen af ​​GSKTI begyndte serieproduktionen af ​​ukrainske køkkenkomfurer siden 1992, en ny teknologi til tør emaljering af dele i et elektrostatisk felt blev introduceret.

Fire virksomheder - åbne aktieselskaber "Azovzagalmash", GSKTI, "Mariupol termisk anlæg" og "Azov" gik ind i pansrede køretøjer i Ukraine bekymring , oprettet på grundlag af Kharkiv-anlægget opkaldt efter. Malysheva . Koncernen producerer moderne tanke. For eksempel har T-84- tanken en lav silhuet, høj hastighed og er 10 tons lettere end udenlandske analoger. For første gang i verdenspraksis blev et solidt svejset valset tårn installeret på det, udviklet på GSKTI og fremstillet af Mariupol-fabrikker, der er en del af virksomheden.

Efter at have koncentreret en kontrollerende aktiepost i Azovmash OJSC, begyndte virksomhedens præsident, Alexander Savchuk, processen med at forbedre effektiviteten af ​​investeringer foretaget sammen med tidligere partnere Rinat Akhmetov og Eduard Prutnik. I sommeren 2007 annoncerede AzovElectroStal CJSC, som er en del af Azovmash OJSC, en fordobling af sin stålproduktionskapacitet til 100.000 tons. Ifølge virksomheden vil 5,5 tusinde tons barrer og smedegods blive eksporteret. Smedebarrer, der vejer fra 7 til 27 tons, er mest efterspurgte blandt maskinbyggere fra langt udlandet, mens købere fra SNG-landene foretrækker barrer til sømløse rørstykker på 2-3 tons.

Den 10. maj 2018 blev der godkendt en beslutning om at privatisere virksomheden inden udgangen af ​​2018 [6] .

Aktionærer

I begyndelsen af ​​2019 tilhørte 70,75 % Azovmashinvest Holding, et holdingselskab registreret i Cypern, som tidligere var tilknyttet Yuri Ivanyushchenko, og Svetlana Savchuk var opført som modtageren, yderligere 28,18 % af aktierne var ejet af Azovmash JSC, i hvoraf 50% + 1 Andelen ejes af staten. [2]

Direktører

Priser

Lenins ordenOktoberrevolutionens ordenMindeskilt "For arbejdskraft i den niende femårsplan"

Noter

  1. ↑ "Azovzagalmash" i 2015 øgede sit nettotab med 38%, fyrede mere end 4 tusind ansatte (utilgængeligt link) . Transportmagasin (2016). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 8. maj 2018. 
  2. ↑ 1 2 Hovedvirksomheden i Azovmash fyrede 1.000 arbejdere . Business.Censor ( 19-02-26 ). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
  3. ↑ 1 2 3 Azovmash reducerede produktionen af ​​jernbanevogne med næsten 13 gange sidste år . Center for Transportstrategier (27. april 2016). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 19. februar 2022.
  4. ↑ Azovmash er en anerkendt leder inden for bygning af jernbanevogne . "Eurasia Vesti" (2012). Hentet: 5. december 2021.
  5. ↑ Vasily Kruglov. Staten sælger en af ​​de største vognfabrikanter . "Business Capital" (20. august 2014). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
  6. ↑ Bekendtgørelse fra Ukraines ministerkabinet nr. 358-r dateret 10. maj 2018 "Om bekræftelsen af ​​overførslen af ​​genstandene for den store privatisering af den suveræne magt, som er forudset af privatiseringen i 2018"  (ukrainsk) . Verkhovna Rada fra Ukraine . Hentet 4. december 2021. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2018.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier