Dyakonov, Vasily Kirillovich

Vasily Kirillovich Dyakonov [1] [2] [3] [4] (1913-1983) - elektrisk transportør, leder af Kievs sporvogns- og trolleybusafdeling, administrativ leder af projektet for opførelsen af ​​Kiev højhastighedssporvognen .

Biografi

Vasily Kirillovich Dyakonov blev født i 1913.

• 1967 - Vasily Dyakonov overbeviste sammen med Vladimir Veklich myndighederne om at sende en delegation for at deltage i arbejdet i Den Internationale Union for Offentlig Transport (UITP).

  • Efter at have gjort sig bekendt med fordelene ved at køre en sporvogn i højhastighedstilstand på et separat spor, efter at have studeret systemet med intervalkontrol og blokering, der bruges på en sådan linje, kom de til den konklusion, at det er muligt at skabe en lignende system på basis af indenlandsk element. Da de vendte tilbage til Kiev, anbefalede de i en rejserapport at bygge en lignende linje i Kiev, som løste alle transportproblemerne i det nye område.

  • Anbefalinger for opførelsen af ​​en højhastighedssporvognslinje i Kiev blev overvejet og støttet af kollegiet under Ministeriet for boliger og kommunale tjenester i den ukrainske SSR og implementeret i dekretet fra USSR's ministerråd nr. 538 af juli 13, 1970.
    • Fra det øjeblik begyndte implementeringen af ​​projektet; som leder af KTTU var Vasily Dyakonov ansvarlig for den generelle ledelse.

Vasily Kirillovich døde i 1983.

Udenlandsk videnskabeligt samarbejde

Sammen med V. F. Veklich repræsenterede han Ukraine i International Union of Public Transport / Union Internationale des Transports Publics (UITP) siden 1967.

Publikationer

• Dyakonov V. K. Veklich V. F. "Anvendelse af automationsenheder på højhastighedssporvogne" // Ukraines kommunale økonomi. - 1971. - Nr. 3. - S. 38-40. — ISSN 0130-1284 (ukr.)

Interessante fakta

• I øjeblikket rejser veteraner fra KTTU spørgsmålet om at navngive Kyiv højhastighedssporvognen opkaldt efter Vasily Kirillovich Dyakonov før Kiev-administrationen .
• Kiev højhastighedssporvogn blev den første højhastighedssporvogn i USSR [5] .

Se også

• Veklich, Vladimir Filippovich
• Kiev højhastighedssporvogn ( ukr. Kievskiy shvidkіsniy sporvogn ) er et højhastighedssporvognssystem i byen Kiev , hvis første linje blev søsat den 30. december 1978 [6] [7] og blev den første repræsentant for denne transporttype i USSR [2] . Den anden linje blev åbnet i 2000, derefter, efter lukning i 2009, blev den lanceret igen den 24. oktober 2012 [8] .
• Kiev sporvogn

Noter

1. ↑ Artikel "Historie om udviklingen af ​​bysporvognen". På webstedet "KIEVPATRANS"  (ukr.) . Dato for adgang: 4. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. februar 2016. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 Kiev: encyklopædisk opslagsbog / Ed. A.V. Kudritsky. - K .: Hovedudgaven af ​​den ukrainske sovjetiske encyklopædi, 1981. - S. 605, ill. — 100.000 eksemplarer. (ukr.)
3. ↑ Ukrainsk sovjetisk encyklopædi / Ed. O. K. Antonov og andre - K .: Hovedudgave af den ukrainske sovjetiske encyklopædi, 1984. - T. 11. - bog. 1 - S. 225, ill. - 50 170 eksemplarer.
4. ↑ Encyclopedia of Modern Ukraine : i 25 bind / Ed. I. M. Dziuba og andre - Kiev: 2005. - T. 8. - S. 584  (ukrainsk)
5. ↑ Artikel "Først i USSR: De mest interessante fakta til 37-årsdagen for højhastighedssporvognen i Kiev". På siden af ​​bladet "Ny tid" . Dato for adgang: 30. december 2015. Arkiveret fra originalen 31. december 2015. (ubestemt)
6. ↑ Beslutning truffet af Kievs byråd for folkets deputerede nr. 46 af 3. januar 1979  (ukrainsk) (utilgængeligt link) . Hentet 3. juli 2015. Arkiveret fra originalen 13. juli 2015. (ubestemt) 
7. ↑ Lov om accept i drift af statens acceptkommission af den afsluttede konstruktion af den sidste linje af højhastighedssporvognslinjen af ​​30. december 1978
8. ↑ Hovedstadens højhastighedssporvogn begynder sit arbejde . Hentet 26. februar 2021. Arkiveret fra originalen 5. juli 2015. (ubestemt)

Links

• Den 30. december 1978 blev FØRSTE LINJE I Kyiv HØJHASTIGHEDSPORVOGNENE lanceret - et højhastighedssporvognssystem i byen Kiev, som blev den første repræsentant for denne type transport i USSR. // Den første linje i Kyiv højhastighedssporvognen begyndte at blive bygget i 1975 på initiativ af Vladimir Veklich og Vasily Dyakonov.
• Opfinder DIAKONOV VASILY KIRILLOVICH
• Hvordan den første højhastighedssporvogn i USSR dukkede op i Kiev // I begyndelsen af ​​1960'erne blev Kiev Tram and Trolleybus Administration (KTTU) ledet af en ny leder - Vasily Kirillovich Dyakonov. Det mest akutte problem arvet fra hans forgængere var trolleybusruter nr. 6 og nr. 18 med et stort passagerflow og behovet for at løse problemet med hurtig transport til centrum af beboerne i Borshchagovka og Otradny, som aktivt blev bygget op kl. den tid.