Bilbombe eller bilbombe ( eng. Car bomb ) - en type improviseret sprængstof , som er en mineret bil (den kan fyldes med sprængstoffer, eller sprængningen er fastgjort til bilen på en eller anden måde).
Samtidig er det nødvendigt at skelne mellem tilfælde, hvor målet er at dræbe dem, der bruger bilen, og tilfælde, hvor målet er at ramme mennesker og bygninger uden for bilen.
I det andet tilfælde, afhængigt af planen for operationen for at sprænge bilen i luften, kan føreren enten have mulighed for at forlade bilen (hvis den er parkeret) eller ej (hvis han skal køre for at udføre eksplosionen).
Bombebilen er designet til at ødelægge mennesker, der falder ind i det berørte område og ødelægge bygninger (eller enhver anden ejendom), som et resultat af hvilke bileksplosioner er blevet et karakteristisk træk for både organiserede kriminelle grupper og partisanmilitære formationer (i nogle tilfælde, denne metode kan selv ty til efterretningstjenesterne). Bilbomber kan transportere en relativt stor mængde sprængstoffer uden at vække mistanke og være selve leveringsmekanismen (for eksempel var der i lastbilen, der eksploderede i Oklahoma City , 3200 kg sprængstof) [1] . Teoretisk set kan enhver handling bruges som en udløser til at aktivere en bombe: åbning af bildøre, start af motoren, tryk på gas- eller bremsepedalen. Bilen kan også sprænges med en fjerndetonator eller når timeren går i gang [2] .
Bombebiler og andre køretøjer (traktorer) til at dræbe eller lemlæste alle mennesker i nærheden af bilen og ødelægge nærliggende bygninger i Mellemøstens krigszone omtales også som shahid mobile [3] [4] eller neologisme dukkede op i moderne russisk jihad-mobil [ 5] [3] . "Jihad-mobil" er et uofficielt navn blandt russisk militærpersonel for alle typer civile køretøjer (hjul- og bæltebiler), som er ombygget under håndværksmæssige forhold til at udføre et enkelt selvmordsangreb (se martyr ) ved selveksplosion ved hjælp af et kraftigt sprængstof enhed . I den officielle dokumentstrøm for de amerikanske væbnede styrker er forkortelsen SVBIED ( Suicide Vehicle-Borne Improvised Explosive Device ) [4] [6] [7] vedtaget for denne type udstyr .
De hollandske ildskibe fra det 16. århundrede anses for at være forløberne for bilbomber , som angreb spanske skibe og eksploderede, hvilket forårsagede massiv skade og tvang flåden til bogstaveligt talt at brænde ned til jorden. Et stort antal af sådanne skibe blev brugt af hollænderne under belejringen af Antwerpen . Princippet om disse skibe blev fastlagt i grundlaget for bilbomber. Senere blev bomber også plantet i vogne: den 24. december 1800 blev der gjort et mislykket forsøg af en gruppe konspiratorer på at eliminere Napoleon Bonaparte på denne måde . I 1905 nævnes lignende metoder til kamp af armenske nationalister mod de tyrkiske myndigheder: Papken Syuni, et medlem af Dashnaktsutyun- organisationen, planlagde at dræbe den tyrkiske sultan Abdul-Hamid II på denne måde . I 1927 fandt den første bilbombning sted foran Beth-skolen , da Andrew Kehoe udløste en bombe i sin bil, satte ild til hans gård og detonerede endnu en bombe på skolen.
Bilbomber blev udbredt især i Mellemøsten: Den jødiske paramilitære organisation Lehi brugte denne metode til at føre en guerillakrig mod de britiske myndigheder og palæstinenserne, men snart tog palæstinenserne denne metode til sig og adopterede den [8] . Under den libanesiske borgerkrig var Hizbollah ofte involveret i minedrift af biler og derefter sprænge dem i luften : det største terrorangreb med en bilbombe var eksplosionerne af fredsbevarende kaserne i Beirut , da 241 soldater fra marinekorpset blev dræbt som et resultat af to angreb af sådanne "jihad-mobiler" amerikanske og 58 franske militær. Arrangørerne af angrebene forblev ukendte, selv om Shia Free Islamic Revolutionary Movement påtog sig ansvaret. I alt blev der under krigen i Libanon begået 3641 bilbomber [9] . I disse dage er sådanne "jihad-mobiler" blevet mere og mere brugt af selvmordsbombere. [10] [11] [12] . På den anden side foragtede den irske republikanske hær (dens "midlertidige fløj" ) heller ikke lignende metoder til krigsførelse. Under konflikten i Nordirland var det ikke ualmindeligt for IRA-oprørere at mine biler og lastbiler tilhørende det britiske militær og Ulster-loyalister . Ifølge stabschefen for den provisoriske IRA, Sean McSteven , var bilbomben nyttig både fra et taktisk synspunkt (tvang tropper og specialtjenester til at blive trukket til bestemte områder, hvilket efterlod svage punkter for yderligere angreb) og fra en strategisk synspunkt (skader den britiske økonomi, forstyrrer muligheden for at styre regionen og forårsager moralsk skade på de britiske myndigheders tilhængere) [13] .
Under den anden tjetjenske krig blev brugen af eksplosive anordninger på biler ført af selvmordsbombere registreret [14] .
Brugen af denne taktik blev bemærket under den amerikanske intervention i Irak , især i 2005, under valget [14] . Efter målrettet identifikation og ødelæggelse af produktionsfaciliteter faldt den markant [15] . Oplevelsen af Irak-krigen, meningsfuld i resten af verden, førte til en stigning i brugen af sådant udstyr, især i afrikanske lande [15] .
Eksplosionens kraft afhænger af mængden af sprængstoffer i bilen (en stor nok mængde kan skjules der), og den forstærkes også af fragmenter og granatsplinter (de flyver rundt og forårsager skade på mennesker og bygninger) og tilstedeværelsen af benzin i benzintanken. Som et resultat kan en bilbombe bruges i forskellige situationer, og en sprængstof kan installeres i enhver del af bilen. De første eksplosive anordninger blev sat i gang, da tændingsnøglen blev drejet og motoren startet, men denne metode var for teknisk kompliceret. Ifølge bombeundersøgelser i de seneste år var bomben i de fleste tilfælde magnetisk fastgjort til undersiden af en bil, under fører- eller passagersædet eller endda inde i en stænkskærm . Detonatoren kunne være blevet udløst ved at åbne en dør eller trykke på gas- eller bremsepedalen [2] .
Bomberne, som er fastgjort til undersiden af en bil, bruger " tilting fuse " princippet. Denne sikring er et lille glas- eller plastikrør, der udadtil ikke kan skelnes fra en kviksølvkontakt . Den ene ende af sikringen er forbundet med kviksølv, den anden (åben) er forbundet med enderne af et åbent kredsløb til det elektriske tændingskredsløb. Hvis sikringen flyttes eller trækkes, vil kviksølvet stige til toppen af røret og fuldende kredsløbet. Da bilen ikke bevæger sig på en helt flad overflade, men konstant tvinges til at rejse sig og falde, lukker dette kredsløbet og udløser bomben [2] .
Den, der installerer den eksplosive enhed, kan også bruge en speciel timer, der er indlejret i kredsløbet: den lukker først efter en vis tid er gået. Som følge heraf har den person, der plantede bomben, en chance for ikke blot at have tid til at trække sig tilbage til et sikkert sted, men heller ikke at aktivere den før tid [2] .
Jihad mobile er et uofficielt navn blandt russisk militærpersonel for alle typer civile køretøjer (hjul- og bæltebiler), som er ombygget under håndværksmæssige forhold til at udføre et enkelt selvmordsangreb (se martyr ) ved selveksplosion ved hjælp af en kraftig sprængstof . I den officielle dokumentstrøm for de amerikanske væbnede styrker er forkortelsen SVBIED ( Suicide Vehicle-Borne Improvised Explosive Device ) [4] [6] [7] vedtaget for denne type udstyr .
Som regel bliver civile hjulkøretøjer, der er udstyret med eksplosive anordninger og midler til deres initiering, grundlaget for jihad-mobiler [3] [6] . Som sådan kan alt vælges, startende med en scooter , som har en anti-tank mine i bagagerummet , og slutter med en minedumper med en krop fuld af sprængstoffer [3] . Nogle gange er der jihad-mobiler baseret på fangede MRAP-køretøjer [6] eller bæltekøretøjer, såsom infanteri-kampkøretøjer [3] . Ofte forbedres designet af jihad-mobiler for at øge deres chancer for at nå deres mål af improviserede panserark, udstyret med anti-kumulative gitterskærme , skudsikre hjul osv. [3] [6]
Terroristers episodiske brug af sprængladninger på biler ført af selvmordsbombere blev praktiseret under den anden tjetjenske krig i Nordkaukasus [14] . Al-Qaeda- terrororganisationens brug af jihad-mobiler i meget større skala blev bemærket under den amerikanske intervention i Irak [14] , men efter den målrettede identifikation og ødelæggelse af produktionsfaciliteter faldt den mærkbart [15] . Samtidig blev der registreret en hurtig vækst i brugen af denne type teknologi i resten af verden, og den vinder især hurtigt frem i de afrikanske lande [15] .
Ifølge russisk militærekspert V. Murakhovsky kan den kompetente brug af en jihad-mobil under forhold med begrænset sigtbarhed (i tætte bygninger, i relieffolder osv.) gøre den til et meget farligt våben af en række årsager [3] . For det første er sprængladningen, som den bærer, bevidst fyldt med overskud, hvilket er nok til at ødelægge eventuelle pansrede køretøjer. For det andet er jihad-mobiler ofte baseret på højhastighedsbiler og pickup - trucks , der hurtigt kan komme tæt på angrebsobjektet. For det tredje vil føreren af en sådan bil, der på forhånd kender sin dødsdom, ikke vende sig væk under beskydningen [3] . Ofte understreges alvoren af den psykologiske effekt , som brugen af en jihad-mobil har på fjenden [3] [16] , da ikke alle soldater har så stærk en vilje til at bevare roen, når han ser en selvkørendes tilgang. "helvedes maskine" styret af en fanatiker, der styrter ihjel [3] [14] .
Amerikanske eksperter indrømmer, at i de operationelle scenarier for Islamisk Stats militære operationer spiller jihad-mobiler en meget vigtig rolle. Det menes, at deres taktiske niche svarer til formålet med styrede missilvåben , men med den eneste forskel, at alt højteknologisk fyld er blevet erstattet af et billigt forbrugsmateriale i form af en selvmordsmand [6] .
Krigere fra den kurdiske Peshmerga- milits bemærkede, at taktikken med at bruge jihad-mobiler konstant udvikler sig, for eksempel under slaget ved Mosul (2016-2017), havde de køretøjer, der blev brugt mod kurderne fra et angreb til et andet, en tendens til gradvist at stige i størrelse. Denne tendens kulminerede i jihadistiske forsøg på at angribe kurdiske enheder med enorme pansrede skraldebiler fyldt med improviserede sprængstoffer. Desuden var disse køretøjer så godt beskyttede, men samtidig langsomme og klodsede, at Peshmerga-krigerne simpelthen overførte deres aktivitet til områder, der var utilgængelige for hjulkøretøjer [6] .
Ikke desto mindre bemærkes det, at Islamisk Stats forsøg på at integrere jihad- mobilangreb i systemet med at udføre traditionel krigsførelse endnu ikke kan anses for at være vellykket. For eksempel kaster ISIS ofte jihad-mobiler i kamp uden forsøg på at udnytte resultaterne af deres selvdetonation, hvilket indikerer mangel på kompetente mellemledere i deres ledelseshierarki [6] .
Vejspærringer , vejspærringer , Jersey-vægge bruges til at beskytte sårbare mål mod bilbomber, betonblokke og metalbarrierer. Bygninger er designet til at modstå kraftige eksplosioner. Der indføres andre sikkerhedsforanstaltninger, der forbyder biler at køre ind i visse områder: for eksempel, siden 1991 i London , kan 10 Downing Street ikke betrædes af fremmede (foranstaltningerne blev truffet på grund af den øgede aktivitet i IRA); også i Washington er den del af Pennsylvania Avenue foran Det Hvide Hus lukket for mange transportformer.