Grimsvötn | |
---|---|
isl. Grimsvotn | |
Egenskaber | |
vulkan form | Caldera |
Krater diameter | 2000 m |
Sidste udbrud | 21. maj 2011 |
Højeste punkt | |
Højde | 1725 [1] m |
Beliggenhed | |
64°25′12″ N sh. 17°19′48″ W e. | |
Land | |
bjergsystem | islandsk plateau |
Ryg eller massiv | islandsk plateau |
Grimsvötn | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Grimsvötn [2] , der staves også Grimsvötn ( Isl. Grímsvötn , af grims - dyster, vötn - vand) - en vulkan i den sydøstlige del af Island . Vulkanens højde er omkring 970 m, ifølge andre kilder 1725 m. Kraterets længde varierer meget under udbrud. I 1989 var den omkring 200 m, i 1998 var den over 500 m; november-udbruddet i 2004 blev ledsaget af en stigning i calderaen op til to kilometer. Den er forbundet af et system af litosfæriske sprækker med Laki- og Katla -vulkanerne . Dækket af den nordvestlige del af Vatnajökull-gletsjeren .
Hyppigheden af udbrud er fra 3 til 10 år. Det sidste udbrud begyndte den 21. maj 2011 [3] .
I løbet af de sidste 100 år er der blevet registreret mere end 20 større udbrud. De sidste udbrud af Grímsvötn fandt sted i 1996, 1998, 2004 og 2011 [4] . Udbrud under is fører til intensiv smeltning af is og oversvømmelse af regionen med smeltevand. Udbruddet i 1996 forårsagede intens smeltning af gletsjeren, hvilket førte til dannelsen af en strøm med en vandstrøm på 200 til 300 tusinde m³/s . I november 2004 blev udbruddet ledsaget af en massiv askemission, som resulterede i, at flytrafikken til Reykjavik , Tórshavn og Akureyris internationale lufthavne blev lammet i flere uger .
Den 21. maj 2011 skete endnu et udbrud af Grímsvötn-vulkanen, hvor røgen steg til en højde på 20 km. Askeemissionen førte til masseaflysninger af flyvninger på Island, de britiske øer [5] (især blev flyvninger over Skotland lukket), samt i Tyskland [6] , i det vestlige Norge og i den nordvestlige del af Danmark.
Det irske flyselskab Ryanair kaldte restriktionerne for flyvninger i forbindelse med vulkanen Grímsvötns udbrud for "urimelige" og meddelte, at de havde til hensigt at anfægte myndighedernes beslutning om at forbyde lufttrafik [7] . Flyselskabet sendte sit fly uden passagerer til det spærrede område. Ifølge repræsentanter for luftfartsselskabet, under flyvningen, observerede piloterne ikke nogen askeskyer eller andre tegn på vulkansk aske i luften. Ifølge Ryanair "blev der ikke fundet partikler af vulkansk støv og aske på flyets skrog, vinger eller motorer" [8] .