Vandret skyskraber

Horisontal skyskraber ( eng.  Horisontal skyskraber ) - et højhus ( skyskraber ), som i reglen har i den øvre ende vandrette udkragede gulvkonstruktioner eller vandrette gulvkonstruktioner i form af en bro ( bjælker ), baseret på en eller flere lodrette søjler - skyskrabere. En vandret skyskraber kan placeres på understøtninger som en bro eller ophænges fra dem, eller den kan understøttes af en sammenhængende strimmel eller pladefundament på jorden med hele dens nedre overflade.

Historie

USSR, Rusland

I slutningen af ​​det 19. og begyndelsen af ​​det 20. århundrede, under opførelsen af ​​store tætbefolkede byer, begyndte problemerne med vertikal zoneinddeling (krydset mellem trafik og fodgængerstrømme) og rationel brug af territoriale, vand- og energiressourcer at opstå. , hvilket fik en række science fiction-forfattere, kunstnere og utopiske arkitekter til nye vovede projekter [1] . Adskillige dissidente aktivister skilte sig ud - A. Lavinsky , El Lissitzky og andre, som dannede en ny tendens siden 1915 - konstruktivisme .

”Som fra et overflødighedshorn regnede de vildeste projekter ned. Flyvende byer (båret af luftskibe ), "horisontale skyskrabere" (parallepipedum på benstøtter strakt vandret over byen), "nye dezurbanistiske bosættelser" (rækker af hytter, der strækker sig hundreder af kilometer langs den centrale motorvej) blev foreslået for bybefolkningen. bor i, "skrev A Rogachev i bogen "Moskva. Socialismens store byggeprojekter” [2] . Aktivister begyndte at dukke op i massevis, som udviklede usædvanlige futuristiske projekter fra den tid, såsom: "dynamiske byer" (A. Lavinsky), transformerbare bygninger (K. Melnikov), højhuse rammeobjekter ( V. Krinsky ) og "vandrette skyskrabere ” (L . Lissitzky) [3] .

I 1921 præsenterede arkitekten A. Lavinsky et utopisk projekt om en "by på kilder " [1] [4] .

I 1923-1925 foreslog den sovjetiske kunstner og konstruktivistiske arkitekt El Lissitzky i designløsningen et tyndt og højt tårn, i hvis øvre ende der var en udkraget struktur med et betydeligt udhæng [5] . Lissitzkys arkitektoniske aktivitet bestod især i at løse problemerne med vertikal zoneinddeling af byudvikling. Hans projekt med "horisontale skyskrabere" til Moskva (1923-1925), som fik det legende navn "skyhøje jern", blev også foreslået for den fuldstændige bevarelse af den historiske udvikling af Moskva, uden om nedrivningen af ​​gamle bygninger [6] .

I 1925 introducerede K. Melnikov "parkeringshuse til Paris ", som "svæver" over broer over Seinen , Frankrig [4] .

I 1930 - 1932, ifølge El Lissitzkys projekt, blev et trykkeri til Ogonyok-magasinet bygget 55 ° 46′38 ″ s. sh. 37°36′39″ Ø e. (husnummer 17 på 1. Samotechny Lane). [7] Lissitzkys trykkeri er bemærkelsesværdig for sin fantastiske kombination af store firkantede og små runde vinduer. Bygningen i plan ligner en skitse af Lissitzkys "vandrette skyskraber".

I 1931, den 1. oktober, ved All-Union-konkurrencen, lignede projektet af Sovjetpaladset af arkitekterne Alabyan og Simbirtsev (førstepræmien) de horisontale skyskrabere i Lissitzky, men blev ikke tildelt den højeste pris af Stalin og projektet blev ikke gennemført [8] .

Nogle af verdens længste horisontale skyskrabere blev designet af sovjetiske arkitekter og bygget i Rusland [9]

Kina

I 2019 byggede Kina den største skyskraberbro i verden - Raffles City -komplekset T3N, T4N [10] [11] .

Se også

• Liste over de højeste bygninger i verden

Noter

1. ↑ 1 2 Karnaukhov I. Den førstefødte af sovjetisk byplanlægning  // "Boligbyggeri": magasin (oplag 18920 eksemplarer) / Ch. udg. K.V. Zhukov. - M. , 1968. - Nr. 1 . - S. 20-21 . (Russisk)
2. ↑ Gromov A. § ​​"Mellem tro og den generelle plan." §§ "Hovedret" // "Stalin. Prisen for succes, fænomenet propaganda . " - Sankt Petersborg. : " Peter ", 2018. - S. 413. - 464 s. - ISBN 978-5-4461-0853-4 . (Russisk)
3. ↑ Ryabushin A. V. Titel // Humanisme af sovjetisk arkitektur  (engelsk) . - Stroyizdat , 1986. - S. 22. - 372 s.
4. ↑ 1 2 Khan-Magomedov S. O. "Anton Lavinsky" . - "Russisk avantgarde", 2007. - S. 57. - 105 s. (Russisk)
5. ↑ Galishnikova V.V., Ignatiev V.A. § 1.14 "Arkitektur i første halvdel af det 20. århundrede". Billede "З" // Arkitektur er den verden, vi lever i . - 2. udg. (el.). Tutorial. - M. : Formidler, 2018. - S. 71-89 (81). — 275 s. - ISBN 978-5-91349-050-6 . (Russisk)
6. ↑ "Moskva"  // Union of Writers of the USSR, Union of Writers of the USSR. Moskva-afdelingen, Union of Writers of the RSFSR. Organisationskomité, Forfatterforeningen i Rusland . - M .: GIHL , 1979. - Udgave. 5-8 . - S. 162 . (Russisk)
7. ↑ B-Spark - Følger brændende spor ( HTML ). www.kommersant.ru _ Kommersant . Hentet: 9. marts 2020. (Russisk)
8. ↑ Khmelnitsky D. § 4.2. "All-Union Competition" // "Arkitektur af Stalin. Psykologi og stil" . — 200 syge. - M . : Fremskridt-Tradition , 6006. - S. 84-97 (88). — 376 s. — ISBN 5-89826-271-7 . (Russisk)
9. ↑ Vandrette skyskrabere i Rusland er blandt de længste i verden ( HTML ). www.factroom.ru _ Faxrum (14.12.2018). Dato for adgang: 14. marts 2020. (Russisk)
10. ↑ Raffles City Chongqing T3N  (engelsk) ( HTML ). www.skyscrapercenter.com . Dato for adgang: 14. marts 2020.
11. ↑ Raffles City Chongqing T4N  (engelsk) ( HTML ). www.skyscrapercenter.com . Dato for adgang: 14. marts 2020.

Litteratur

• Carlo Aiello (Javer Quintama). At gøre fremtiden virkelig // Fremtidens skyskrabere = Fremtidens skyskrabere  ( eng .  ) . - eVolo Press, 2011. - S. 28-31. - 160 sider. — ISBN 1938740181 . — ISBN 9781938740183 .

Links

• Vandrette skyskrabere: minimum land - maksimum areal ( HTML ). RBC (15. januar 2015). Dato for adgang: 14. marts 2020. (Russisk)
• Er der nogen logik i vandrette skyskrabere? ( HTML ). www.berlogos.ru _ Internetmagasin om design og arkitektur "Berlogos" (1. juni 2018). Dato for adgang: 14. marts 2020. (Russisk)
• Logvinov Victor. Fra "grønt byggeri" til naturintegreret arkitektur. Princippet om at bevare plads ( HTML ). www.ardexpert.ru (31. oktober 2016). Dato for adgang: 14. marts 2020. (Russisk)