| Herkules | |
|---|---|
| fælles data | |
| Udvikler | OAO RSC Energia im. S. P. Koroleva |
| Land | Rusland |
| Formål | last |
| Opgaver | Interorbital nyttelast bugsering |
| Levetid for aktivt liv | 3 - 5 år [1] |
| Produktion og drift | |
| Status | Frosset ( TEM ) |
| Første start |
en) |
| Typisk konfiguration | |
| Tørvægt | 15700 [1] |
| startvægt | 14500 [2] |
| Brændstof | xenon |
| Dimensioner | |
Hercules er en interorbital slæbebåd udviklet af RKK Energia [3] [4] [2] . Det var meningen, at det skulle opsendes i en bane på 200 km af Buran- skibet eller Proton-løftefartøjet [ 1] . Projektet dannede grundlag for TEM [3] [5] .
Projektet med den interorbitale slæbebåd Hercules ("17F11") blev udviklet i 1978 af RSC Energia [6] . I 1986 blev en teknisk løsning til nuklear fremdrift til en interorbital slæbebåd udviklet. [6] Med en atomkraftværksmasse på 6900 kg, med en længde på 14,6 m og en maksimal diameter på 3,8 m, i stand til at generere energi med en effekt på 600 kW [7] . Brug af lithium-niobium teknologi [8] . Slæbebåden havde et elektrisk fremdrivningssystem med xenon som arbejdsvæske, en specifik impuls på 3000 s og et tryk på 2,6 kgf. Atomkraftværkets og det elektriske fremdriftssystems ressource var på 16.000 timer Traktorens tørvægt var 15.700 kg [1] . Slæbebåden kunne operere i en reduceret effekttilstand på niveauet 50-150 kW i 3-5 år [1] . Det blev besluttet at bruge lithium-7-isotopen som bærer, og NbCU-niobiumlegeringen (niobium-zirconium 1% - carbon 0,1%) som materiale i reaktoren og kølesystemet [2] .