Luftflåde fra Ukraines revolutionære oprørshær

RPAU luftflåden  er en af ​​grene af RPAU Armed Forces .

Historie

Historien om luftvåbnet i Makhnovist-bevægelsen begynder i byen Yekaterinoslav . Den 27. december 1918 besatte den sovjetiske revolutionære arbejder- og bondehær i Yekaterinoslav-regionen, ledet af N. Makhno, Yekaterinoslav, oprørerne fik 7 fly af UNR-luftflåden . Makhno håbede på at tage flyene ud af byen, men på grund af en strid med bolsjevikkerne om fordelingen af ​​trofæer og UNR-hærens offensiv , måtte oprørerne forlade flyene i byen og trække sig tilbage. [en]

I januar 1919 underskrev makhnovisterne en aftale med den sovjetiske regering; oprørerne gik ind i den nyoprettede 3. brigade af Zadneprovskaya-divisionen af ​​Den Røde Hær. Den Røde Hærs 22. lufteskadron blev tildelt divisionen, som fra luften på Sopwith-triplaner ydede støtte til makhnovisterne under militære operationer.

I marts 1919 fløj militærpilot Ionin og observatør Bulgakov til Gulyaipole for at udføre kampoperationer i samarbejde med den 3. Zadneprovskaya brigade. Ionin foretog rekognosceringsmissioner og bombede forskellige infrastrukturfaciliteter i den frivillige hær. Den 15. marts besatte Makhnovisterne Berdyansk , hvor de fik 5 Farman 30-fly som trofæer. Den 17. marts anmodede Makhno i et telegram til hovedkvarteret for den 1. Zadneprovskaya-division om, at plejere og piloter til det erobrede fly blev sendt til Berdyansk. Snart ankom en pilot og en mekaniker til byen og reparerede en Farman-30. Dette fly deltog i Makhnovisternes erobring af Mariupol den 28.-29. marts 1919.

I slutningen af ​​marts 1919 ankom Dybenko til Berdyansk, som officielt overlod flyet til 3. Zadneprovskaya-division til personlig brug. På dette fly fløj Makhno fra Berdyansk til Gulyaipole.

Startende fra 13. maj 1919, i tjeneste med 2. brigade af Zadneprovskaya-divisionen opkaldt efter. N. Makhno, der var et fly. [2] I sommeren 1919 forsvinder oplysninger om flyet.

Den 29. oktober 1920 erobrede Krim-gruppen af ​​RPAU i Melitopol militærtrofæer - 4 fly. [3]

I litteratur

Temaet for luftvåbnet i Makhnovist-bevægelsen findes i science fiction-romanen The Tsar of Steel fra 1972 af den engelske forfatter Michael Moorcock. Denne bog beskriver en alternativ virkelighed, hvor der ikke var nogen "oktoberrevolution", fra luftskibe erobret fra Kerensky-regeringen, makhnovisterne skaber en luftmilitær afdeling. Efter at have forenet sig med oprørerne fra den ukrainske kosak I. Dzhugashvili, stormer N. Makhnos enheder, som omfatter en militær afdeling af luftskibe, byen Jekaterinoslav.

Litteratur

Noter

  1. Belash A.V., Belash V.F. "Roads of Nestor Makhno". Side 50
  2. Belash A.V., Belash V.F. "Roads of Nestor Makhno". Side 213
  3. Belash A.V., Belash V.F. "Roads of Nestor Makhno". Side 521