Air Force Engineering Order of Lenin og October Revolution Red Banner Academy opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky | |
---|---|
VVIA opkaldt efter N. E. Zhukovsky | |
| |
Stiftelsesår | 1920 |
Afslutningsår | 2009 |
Internet side | www.mil.ru |
Priser | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Air Force Engineering Order of Lenin og October Revolution Red Banner Academy opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky er en højere militær uddannelsesinstitution, der uddannede og omskolede ingeniører til USSR 's luftvåben og Den Russiske Føderation i 1920-2009.
Verdens største og ældste videnskabelige skole inden for luftfart [1] . De fleste sovjetiske og russiske pilot-kosmonauter er kandidater fra dette universitet [1] . Videnskabeligt center for udvikling af problemer med luftfartsteknologi, dens drift og kampbrug. Dannet 23. november 1920 . Akademiet uddannede specialister med videregående faglig uddannelse - ingeniører, forskningsingeniører inden for følgende specialer:
Strukturelt omfattede universitetet en central base i Moskva , træningscentre i Monino , Noginsk og Kashira .
Siden efter 2006 var der ingen rekruttering af kadetter , og efter 2007 - rekrutteringen af studerende uddannet på fakulteterne var ikke nok. I 2009 blev fakultetet for grunduddannelse opløst, fakulteterne for fly og luftfartsvåben samt luftfartsudstyr og flyelektronikudstyr blev lagt sammen. I 2010 skete en ny ændring - Det Luftfartstekniske Fakultet dukkede op.
På initiativ af professor N. E. Zhukovsky , den 5. september 1919, blev Moscow Aviation College oprettet, hvorfra den militære uddannelsesinstitution sporer sin historie. I første omgang blev den tekniske skoles undervisning holdt i en bygning på Voznesenskaya Street (Radio Street) , og i maj 1920 fik den luftfartstekniske skole bygningen af den tidligere erhvervsskole i Maly Kozlovsky Lane , i centrum af Moskva, men langt fra flyvepladsen .
Den 26. september 1920 udstedte Republikkens Revolutionære Militærråd ordre nr. 1946, hvori det besluttede at omorganisere Moskvas Luftfartsskole til Institut for Ingeniører i Den Røde Luftflåde opkaldt efter N. E. Zhukovsky. Forordningen om instituttet blev godkendt af Republikkens Revolutionære Militære Råd den 23. november 1920. N. E. Zhukovsky blev selv godkendt som rektor for instituttet.
I begyndelsen af 1921 blev et bredt program for udvikling af indenlandsk luftfart og luftfartsindustrien godkendt ved en resolution fra Council of Labor and Defense of the RSFSR med den opgave at skabe en fuld cyklus af indenlandsk flybygning og luftfartsmotorbygning . I begyndelsen af implementeringen blev der straks afsløret mangel på ingeniørpersonale i næsten alle dele af luftfartsindustrien. Efter at have drøftet disse spørgsmål blev det besluttet at overdrage opgaven med at træne sådant personel til Instituttet, som Republikkens Revolutionære Militærråd ved sin ordre af 10. juni 1922 overførte til Folkekommissariatet for Militære Anliggender i RSFSR , og allerede den 9. september 1922 blev ordren fra Republikkens revolutionære militærråd nr. 2125 udstedt om indførelsen af et nyt personaleinstitut med tildelingen af navnet Academy of the Air Force opkaldt efter N. E. Zhukovsky . I første omgang uddannede Akademiet almene luftfartsingeniører med en 4-årig uddannelsesperiode, uddannelsen omfattede 69 discipliner.
I sommeren 1923 flyttede akademiet til Petrovsky-paladset og til lokalerne på den tidligere Skalkin-restaurant nær Khodynka-flyvepladsen , hvilket væsentligt forbedrede uddannelsesprocessen. I samme 1923 oprettedes Militærvidenskabeligt Selskab ved akademiet, som næsten øjeblikkeligt indtog en vigtig plads i udviklingen af indenrigsflyvning.
Den 17. april 1925 blev akademiet omdøbt til Air Force Academy of the Red Army opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky . I de første år af dets eksistens var der ingen fakulteter på akademiet, men i slutningen af 1923 blev der dannet to fakulteter: Ingeniør- og luftflådetjenester (omdøbt til kommando i 1926, eksisterede indtil 1927 og genåbnet i 1930). Den 29. januar 1927 dimitterede de første studerende på kommandofakultetet.
I 1930'erne kom der udover de to eksisterende fakulteter yderligere fire til: luftfartsvåben ( 1934 ), operative ( 1935 ; virkede i 2 år og genåbnet i 1939 ), korrespondanceuddannelse ( 1937 ), navigation ( 1938 ).
Indtil 1940 forblev akademiet den eneste højere militære uddannelsesinstitution i landet, der uddannede chefer for luftvåbnet, generalingeniører, der var i stand til at arbejde i hæren , industrien og forskningsinstitutioner. Dens kandidater ledede luftfartsenheder og formationer, ledede luftfartsingeniørtjenesten , ledede designbureauer, flyfabrikker og forskningsinstitutioner.
I marts 1940, på grundlag af kommando-, navigations-, operative fakulteter og avancerede uddannelseskurser for den befalende stab, Militærakademiet for kommando- og navigationspersonalet for den Røde Hærs Luftvåben (senere Air Force Academy opkaldt efter Yu. A Gagarin ) blev oprettet. Derefter akademiet N. E. Zhukovsky forberedte kun det tekniske og tekniske personale til luftvåbnet.
Med begyndelsen af krigen begyndte akademiet at blive bemandet med seniorstuderende fra universiteter og tekniske gymnasier i landet, hvilket gjorde det muligt at forkorte uddannelsesperioden. Til omskoling af flyve-, navigations- og teknisk personale til nyt militærudstyr blev der oprettet et træningscenter på akademiet, som omskolede over 5 tusinde mennesker i de første måneder af krigen.
Fra juli 1941 til juni 1943 blev akademiet evakueret til Sverdlovsk . Under den store patriotiske krig var forskere fra akademiet engageret i at forbedre pålideligheden og effektiviteten af kampbrugen af fly , forbedre deres flyvepræstationer, underbygge de rationelle design af håndvåben og kanonvåben og luftfartammunition og forske for at øge nøjagtigheden af luftbeskydning og bombning. Resultaterne af disse undersøgelser havde en betydelig indvirkning på udviklingen af militært luftfartsudstyr, organiseringen af luftvåbnets ingeniør- og luftfartstjeneste og effektiviteten af luftfartsteknisk støtte til sovjetiske luftfartskampoperationer. Vigtig forskning blev udført i forbindelse med skabelsen af jetmotorer og mere avancerede aerodynamiske layouts af fly, såvel som grundlaget for aerodynamisk beregning og design af højhastighedsfly, teorien om stabilitet , kontrollerbarhed og manøvredygtighed af fly ved høje flyvehastigheder . I alt blev der udført 672 forskningsprojekter i krigsårene.
Kære Joseph Vissarionovich!
Personalet fra Air Force Order of Lenin fra Zhukovsky Academy og familiemedlemmer, der var ivrige efter at styrke den militære magt i deres elskede moderland og fremskynde nederlaget for den forhadte fjende, bidrog med 1.000.000 rubler fra deres personlige besparelser til konstruktion af kampfly. Fundraising fortsætter.
Vi beder dig om at tildele navnet på den russiske luftfarts fader, N. E. Zhukovsky, til luftfartseskadronen bygget med de indsamlede midler.
SOKOLOV-SOKOLENOK, BAKIN, DANILOV
Formidle til personalet i Air Force Order of Lenin fra Akademiet for Den Røde Hær og familiemedlemmer, der rejste 1.000.000 rubler til konstruktionen af en eskadron af kampfly opkaldt efter N. E. Zhukovsky - mine militære hilsener og taknemmelighed til den Røde Hær.
I. STALIN
Avis "Izvestia", 18. februar 1943
Den 6. august 1946 blev akademiet omdøbt til Air Force Engineering Academy opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky . I overensstemmelse med beslutningen fra USSR's forsvarsministerium begyndte dannelsen af et radioteknisk fakultet den 6. august 1946, og fra 1. februar 1950 et særligt fakultet (til træning af specialister fra luftstyrkerne i venlige stater) ). En flyveforsøgsafdeling af akademiet og et betydeligt antal forskningslaboratorier blev oprettet. Afdelingerne for reaktive guidede våben, flyve- og navigationssystemer og guidede flymissiler, strålingsenergi er blevet skabt. Der blev oprettet en stand til test af turbojetmotorer (den første blandt landets universiteter). I 1950'erne var akademiet et af de første i USSR, der begyndte at skabe elektroniske computere .
Ved dekret fra den russiske føderations regering N 1009 af 29. august 1998, under den næste omorganisering af militæruddannelse, blev akademiet omdøbt til Military Aviation Technical University (VATU) [2] . Navnet på N. E. Zhukovsky i navnet på universitetet gik tabt. I 1999 blev uddannelsen af ledende ingeniører overført til VVA dem. Yu. A. Gagarin.
Petrovsky Palace , som i 75 år var hovedbygningen, hjertet og et af symbolerne på akademiet, blev overført til Moskvas rådhus [3] , og akademiets hovedkvarter flyttede til hus nummer 3 på Planetnaya Street .
Ved regeringens dekret af 11. november 2002 blev navnet på Air Force Engineering Academy opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky igen returneret til universitetet [4] [5] .
I 1998 inkluderede Akademiet Stavropol Higher Air Defense Aviation Engineering School opkaldt efter Air Marshal V. A. Sudts , dannet på grundlag af Stavropol Higher Military Aviation School for Pilots and Navigators opkaldt efter Air Marshal V. A. Sudts (SVVAULSH) i status som en gren af Military - Air Engineering Academy opkaldt efter N. E. Zhukovsky. Den 31. december 2004 fik skolen igen en selvstændig status og navnet "Stavropol Higher Military Aviation Engineering School (Military Institute) opkaldt efter luftmarskal V. A. Sudts".
Efter ordre fra den russiske føderations regering af 7. marts 2008 nr. 283-r [6] , fra 1. september 2008, en føderal stats militær uddannelsesinstitution for videregående professionel uddannelse “ Air Force Academy opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky og Yu . A. Gagarin ". En ny uddannelsesinstitution skabes ved at omorganisere i form af en fusion af Air Force Engineering Academy opkaldt efter N. E. Zhukovsky og Air Force Academy opkaldt efter Yu. A. Gagarin, som er under det russiske forsvarsministeriums jurisdiktion, og ligger i Monino nær Moskva.
Den 24. december 2008 oprettes en føderal statslig militær uddannelsesinstitution for videregående professionel uddannelse "Militært uddannelses- og videnskabeligt center for luftvåbnet" Air Force Academy opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky og Yu. A. Gagarin "(VUNTS VVS VVA) , som ligger i Monino og Moskva. Som separate underafdelinger var flere militærskoler knyttet til VUNTS af VVS VVA ( "Eysk Higher Military Aviation School (Military Institute) opkaldt efter to gange Helt fra Sovjetunionen Pilot-Cosmonaut of the USSR V. M. Komarov" , " Krasnodar Higher Military Aviation " School of Pilots (Military Institute) ) opkaldt efter Helten fra Sovjetunionen A.K. Serov ”, “ Syzran Higher Military Aviation School for Pilots (Military Institute) ”, “ St. Petersburg Higher Military School of Radio Electronics (Military Institute) ”, “ Chelyabinsk Higher Military Aviation School for Navigators (Military Institute) "og" Yaroslavl Higher Anti-Aircraft Missile School of Air Defense (Military Institute) "). [7]
Med udførelsen af disse ordrer fra regeringen i 2009 og fusionen af Zhukovka og Gagarinka, historien om VVIA dem. N. E. Zhukovsky sluttede. Under overførslen af akademiets uddannelsesgrundlag og anliggender til VUNTS VVS VVA blev mere end halvdelen af lærerne reduceret. I 2009 blev rekrutteringen af studerende ikke gennemført.
Under sin eksistens er Akademiet blevet tildelt følgende ordrer:
I løbet af årene med universitetets eksistens blev 865 kandidater tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen , 61 mennesker - to gange, og luftmarskal Ivan Nikitich Kozhedub blev tildelt denne titel tre gange, 89 mennesker blev pristagere af Lenin og staten Præmier. [en]
Blandt de velkendte kandidater fra akademiet er USSR -pilot-kosmonauterne fra den første afdeling af kosmonauter Yuri Gagarin , tyske Titov , Valentina Tereshkova , Alexei Leonov , Vladimir Komarov og andre.
Til dato har akademiets kandidater organiseret og årligt afholdt den all-russiske videnskabelige og tekniske konference "Videnskabelige læsninger om luftfart, dedikeret til minde om professor N. E. Zhukovsky."
For at bevare den historiske og videnskabelige arv fra VVIA opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky, blev foreningen af alumner og ansatte i VVIA opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky organiseret . Projekter udføres på dets websted, på den ene eller anden måde relateret til sociale, kulturelle, videnskabelige og andre socialt nyttige mål.