| Olietankskibseksplosion i 2010 i Den Demokratiske Republik Congo | |
|---|---|
| Begravelse af de døde | |
| Type | ulykke , brand |
| årsag | Manglende overholdelse af færdselsregler og brandsikkerhed |
| Land | DR Congo |
| Placere | Sange , Sydkivu |
| datoen | 2. juli 2010 |
| død | 304 |
| påvirket | 58 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Eksplosionen af en brændstoflastbil i Den Demokratiske Republik Congo i 2010, som forårsagede et stort antal ofre , fandt sted sent på aftenen den 2. juli i den østlige del af landet i landsbyen Sange ( fr. Sange ) i provinsen Syd Kivu .
DR Congo indtager regelmæssigt en af de sidste steder i verden med hensyn til indbyggernes indkomst, og skiller sig ud i denne indikator selv fra en række andre afrikanske lande [1] . I 2010 lukkede dette land listen over lande i verden i form af BNP ( PPP ) pr. indbygger ifølge både IMF ( $ 546,39 ) [2] og Verdensbanken ($671) [3] . Mere end 70 % af befolkningen er under fattigdomsgrænsen og lever for mindre end 1 dollar om dagen [4] . Efter ødelæggelsen af den anden congolesiske krig er landet revet fra hinanden af konfliktudbrud, overrendt af væbnede oprørsgrupper [5] , har en af verdens laveste forventede levealder og de højeste niveauer af mødre-, spædbørns- og børnedødelighed [6] .
Lignende hændelser er tidligere sket i Afrika og i særdeleshed DR Congo. Folk dør, fordi de forsøger at samle spildte olieprodukter i deres dunke [7] . I Nigeria blev mindst 70 mennesker dræbt i oktober 2009, da et tankskib eksploderede, da ilden spredte sig til varevogne; i november 2008, i Cameroun , blev mere end 20 mennesker, der forsøgte at samle brændstof, dræbt, da et tankskib eksploderede [8] .
En GINKI [9] traktor med et tankskib fra Tanzania væltede sidst på eftermiddagen den 2. juli i landsbyen Sange nær grænsen til Burundi , på vejen mellem byerne Bukavu og Uvira [10] . Ifølge tilgængelige beviser overskred brændstofbilchaufføren hastighedsgrænsen [7], mens han forsøgte at overhale minibussen [9] [11] , sandsynligvis for at nå Uvira inden mørkets frembrud, når vejene er fyldt med bevæbnede grupper og kontrolposter [12] .
Ulykken fandt sted i nærheden af jord- og halmhytter, tilpasset til tre haller til at se generatordrevne fjernsyn, en almindelig type "natteliv" i enhver congolesisk landsby [12] . På dette tidspunkt var hallerne fyldte i forbindelse med udsendelsen af VM-kampen med deltagelse af Ghana-holdet - det eneste hold på kontinentet, der nåede kvartfinalen [11] [13] .
Efter brændstofbilens væltning samledes lokalbefolkningen omkring bilen for at samle det spildte brændstof i dunke og plastikspande. Ifølge et øjenvidne samlede alle benzin: mænd, kvinder, børn og endda congolesiske soldater [8] , hvoraf mange bor med deres familier i denne landsby. Da en masse mennesker samledes omkring, og der var en aktiv indsamling af brændstof, opstod der en brand, en eksplosion fulgte, og så brød tv-haller og andre huse i vejlandsbyen, lavet af samme materiale, i brand [7] [11] [12] [13] .
Årsagen til branden er ikke fastlagt. To versioner blev fremsat: optænding af ulykkesstedet med en fakkel [7] og rygning af en af dem, der samlede den utætte benzin [9] .
Ifølge nogle kilder opstod branden få minutter efter, at brændstofbilen væltede [8] , ifølge andre - inden for en time [11] . Der er beviser på, at børn, der så VM, løb ud for at "se på benzinen" [13] , og en af de overlevende fans rapporterede, at der på tidspunktet for branden i tv-stuen ved siden af ham var folk plettet med dette brændstof [11] .
Sydkivus guvernør Marceline Kisambo sagde, at "nogle mennesker døde under forsøg på at fylde benzin på, men de fleste blev hjemme og så VM på tv" [7] . Sydkivus løjtnantguvernør Jean-Claude Kibala rapporterede, at befolkningen er i chok, der høres hverken skrig eller gråd i landsbyen [8] .
Data om antallet af ofre i de første uger efter katastrofen har været konstant stigende. Den 3. juli annoncerede FN-missionen og regeringen i Den Demokratiske Republik Congo 230 døde og 196 sårede [13] . 10 dage efter tragedien var der allerede rapporteret om 271 døde og 80 sårede [14] under hensyntagen til dødsfaldene på hospitaler . Ifølge Røde Kors var mindst 36 kvinder og 61 børn blandt de døde [8] . Hærens kommando rapporterede 13 sårede og 10 savnede blandt de congolesiske soldater. Ikke alle de døde kunne identificeres på grund af det faktum, at mange af ligene var betydeligt forkullede [13] . Selv en nøjagtig bestemmelse af antallet af døde var vanskelig - dem, der var i epicentret for eksplosionen, og nogle børn blev brændt ned til jorden [12] .
I 2013 annoncerede ledelsen af det nationale sygeforsikringsselskab i Den Demokratiske Republik Congo (Sonas) starten på kompensationsbetalinger i forbindelse med katastrofen, herunder betalinger for 304 dødsfald, 58 forbrændinger og 24 for tab eller beskadigelse af ejendom [ 15] .
De, der døde i eksplosionen og branden med hjælp fra Røde Kors og FN-missionsudstyr, blev begravet den 3. juli i massegrave få kilometer fra landsbyen [11] [16] [17] .
Humanitær bistand blev rapporteret fra en række lande og internationale ikke-statslige organisationer . Lægehjælp, assistance med medicin og medicinsk udstyr blev leveret af læger fra Belgien , hudplastikspecialister fra den israelske Sheba-klinik og Læger uden grænser [14] [16] [18] . Ud over hjælpen fra Røde Kors og FN-missionen deltog ansatte i den britiske afdeling af Oxfam i de sanitære foranstaltninger . Specialister fra Malta International [16] [19] deltog i at yde psykologisk bistand til ofrene og pårørende til ofrene . Det blev også rapporteret om bistanden ydet af USA i medicin i et beløb på 16 tusind dollars [20] .
DR Congos præsident Joseph Kabila erklærede den 5. og 6. juli 2010 dage med national sorg [21] . Mindebegivenheder blev også rapporteret på 4-årsdagen for tragedien [22] .
Talrige fup er blevet rapporteret på sociale netværk og i medierne [23] der involverer brugen af et foto af ofrene for tragedien som en illustration i publikationer om folkedrabsforbrydelser uden forbindelse til denne katastrofe [24] .
| |
|---|---|
| |
| |