Burling, George Frederick

George Beurling
engelsk  George Beurling

Baz Beurling, 2. marts 1943.
Kaldenavn Baz, Madcap
Fødselsdato 6. december 1921( 1921-12-06 )
Fødselssted Verdun, Quebec , Canada
Dødsdato 20. maj 1948 (26 år)( 20-05-1948 )
Et dødssted Rom , Italien
Type hær British Air Force Royal Canadian Air Force Israeli Air Force
Års tjeneste 1941 - 1945
Rang kaptajn
En del nr. 403 eskadrille RCAF nr.
41 eskadrille RAF
Kampe/krige

Anden Verdenskrig :

Præmier og præmier
Ridder af Ordenen for Fornem Tjeneste Storbritannien Distinguished Flying Cross ribbon.svg Distinguished Flying Medal ribbon.svg
 Mediefiler på Wikimedia Commons

George Frederick Beurling ( født  George Frederick Beurling , 6. december 1921 , Verdun, Quebec , Canada  - 20. maj 1948 Rom , Italien ) med tilnavnet Baz ( eng.  Buzz ) eller Madcap ( eng.  Screwball ) - den bedste canadiske pilot - ace World War II , som skød 31 fjendtlige fly ned som en del af Royal Air Force of Great Britain (RAF) (inklusive kun over Malta  - 26) [1] .

Biografi

George Beurling blev født den 6. december 1921 i Verdun ( Eng.  Verdun ), en forstad til Montreal ( provinsen Quebec , Canada ). Beurling foretog sin første flyvning i 1938 , og derefter, mod hans forældres ønske, som ville have deres søn til at gå på universitetet, droppede George ud af skolen uden at afslutte 9. klasse og løb hjemmefra. Ved Gravenhurst, en lille by i Ontario , fik Beurling et job med at transportere luftfragt for mineselskaber, hvor han fik piloterfaring, mens han fløj som andenpilot.

Efter at have fået et flyvecertifikat tog George til Vancouver i håb om at få en kommerciel licens der og slutte sig til American Volunteer Flying Tigers (AVG, fra English  American Volunteer Group ), som kæmpede mod japanerne på Republikken Kinas side . Mens han forsøgte at tilmelde sig AVG, blev Beurling arresteret for ulovligt at krydse grænsen og deporteret tilbage til Canada. På dette tidspunkt var Anden Verdenskrig allerede begyndt , og George var en af ​​de første, der gik til rekrutteringsstationen, hvor han igen fejlede. Derefter forsøgte Beurling at melde sig ind i det finske luftvåben , som kæmpede i vinterkrigen mod den røde hær , men det lykkedes heller ikke på det tidspunkt: George var kun 18 år gammel og for vellykket gennemførelse krævedes forældrenes samtykke, hvilket Beurling , selvfølgelig ikke modtaget [2] . George blev afvist af Royal Canadian Air Force på grund af hans manglende uddannelse [1] .

Forudsat at Royal Air Force (RAF) har brug for piloter på grund af krigen, forlader Beurling hjemmet og krydser havet på et handelsskib. Han gik fra borde i Glasgow og gik straks til det nærmeste RAF rekrutteringskontor, hvor det blev opdaget, at han havde efterladt sin fødselsattest derhjemme. Beurling måtte vende hjem, tage sit certifikat og sejle tilbage til Storbritannien. Interessant nok ender han igen i den samme rekrutteringsafdeling, til den samme officer som modtog ham for første gang [2] . Dette skete midt i slaget om Storbritannien , Georges ansøgning blev straks accepteret og den 20. september 1940 blev Beurling RAF-pilot [3] .

Anden Verdenskrig

Efter test, som afslørede, at Beurling var en god pilot, blev han sendt til en speciel jagerskole til udvikling af Spitfire , hvor den berømte britiske es Ginger Lacey ( eng.  James Harry Lacey ) blev Georges lærer. Beurling dimitterede fra skolen den 9. september 1941 med adskillige disciplinære overtrædelser: flyvning i ekstrem lav højde, flyvninger på lavt niveau og en gang dykning ind på flyvepladsen, hvilket skræmte personalet [2] . Beurling fløj dog meget godt med flyet, og Ginger tilbød ham endda at blive på skolen som instruktør (med automatisk officersgrad), men George nægtede indigneret "civilt" arbejde og blev sendt som sergent til 403 Squadron ( eng.  403 Training eskadron ). Hans udisciplin og individualitet, såvel som hans lyst til at kæmpe, fik hans kolleger til ikke at kunne lide ham [2] . Efter nogen tid blev Beurling overført til nr. 41 Squadron RAF ( Eng.  No. 41 Squadron RAF ), hvis hovedopgaver omfattede bevogtning af konvojer og operationer over fransk territorium.

Beurling opnåede sin første sejr den 1. maj 1942 , hvor han skød en Focke-Wulf Fw 190 ned med kun to maskingeværer . Et par dage senere skød George et andet fly ned, hvortil han forlod linjen og efterlod sin leder uden dækning. En sådan handling forårsagede fjendtlighed hos kammeraterne og utilfredshed hos myndighederne [2] . Derfor overgik Beurling ved første lejlighed til 249. eskadron ( Eng.  No. 249 Squadron RAF ) til Malta , for at afvise angreb på øen fra luftstyrkerne i Nazityskland og det fascistiske Italien [4] .

Det var på Malta, at Baz Beurling fik tilnavnet "The Madcap". Den 6. juli 1942, på sin første udflugt over Malta, skød Beurling tre fjendtlige fly ned og blev derved en espilot [5] , og den 10. juli  bragte Beurling sine maltesiske sejre til fem [6] . Den 24. juli 1942 blev George allerede tildelt Distinguished Flying Service Medal (DFM) [7] . Den 27. juli væltede Beurling et af de bedste italienske par: esset Furio Niclot ( eng.  Furio Niclot Doglio ) og hans wingman, som han den 4. september blev tildelt baren til DFM [8] . Den 30. juli blev Beurling forfremmet til officer [9] . I oktober 1942 havde Baz Beurling 20 sejre over fjendtlige fly, og den 16. oktober blev han tildelt Distinguished Flying Cross (DFC) [10] .

George Beurling kæmpede sit sidste slag på Malta den 14. oktober 1942 . En enhed på syv Spitfires angreb otte fjendtlige Yu-88'ere , ledsaget af flere dusin jagerfly. Beurling skød tre fjendtlige fly ned, men hans jagerfly blev beskadiget og han selv blev såret [2] . Tilsyneladende blev han tvunget til at hoppe fra et brændende fly.

Den 31. oktober 1942, efter at være blevet indlagt, blev Beurling sendt til Storbritannien. Flyveturen fandt sted på et Liberator -bombefly omdannet til et transportfly , hvori 19 passagerer blev indkvarteret i bomberummet og flykroppen uden sæder. Over Gibraltar kom flyet i en storm, og mens det faldt ned i dårlig sigtbarhed, faldt det i vandet. Af hele besætningen overlevede kun tre, inklusive George, som svømmede 150 meter til land og igen blev indlagt på hospitalet. Den 4. november 1942 blev Beurling tildelt Distinguished Service Order [11] .

Da han vendte tilbage, blev Beurling sendt til Canada, hvor han var engageret i propagandaaktiviteter med det formål at opnå lån, deltog i en højtidelig parade i Verdun og mødtes med premierminister King . Beurling blev forfremmet den 30. januar 1943 [12] men vendte først tilbage til Storbritannien om sommeren. I Vancouver mødte George sin kommende kone , Diana Whittall . 

I England blev Beurling udnævnt til instruktør, men allerede den 1. september 1943 overgik George til det canadiske luftvåben og blev igen en del af 403-eskadrillen [13] . I april 1944 vendte Beurling tilbage til Canada, forsøgte at slutte sig til det amerikanske luftvåben, men uden held. Ved slutningen af ​​krigen havde den førende eskadronchef, Base Beurling, 31 personlige og 1 fælles sejre, 9 beskadigede fjendtlige fly.

Det israelske luftvåben

I marts 1945 faldt Beurlings ægteskab fra hinanden, men parret modtog aldrig en officiel skilsmisse [14] . George forsøgte at finde sig selv i det civile liv, men det lykkedes ikke, den tidligere es arbejdede endda som gadesælger i Montreal . Da den arabisk-israelske konflikt begyndte , meldte Beurling sig som frivillig i det israelske luftvåben . I maj 1948 ankom George sammen med en gruppe af de samme lejesoldater til et samlingspunkt i Italien.

Om morgenen den 20. maj 1948 løftede Baz Beurling et transportfly fra en militærflyveplads i Rom for at flyve forbi. Flyet eksploderede, så snart det forlod landingsbanen og dræbte begge piloter. Dette var Beurlings tiende ulykke. Ifølge den officielle version skete ulykken som følge af en intern funktionsfejl i karburatoren [15] .

Kisten med Beurlings lig stod på lageret på  kirkegården i Verano i tre måneder , og så, da Beurlings enke kunne ankomme, blev den højtideligt begravet på den protestantiske kirkegård mellem resterne af Percy Shelley og digteren John Keats . Efter at asken fra Beurling havde ligget på kirkegården i Verano i to år, blev kisten flyttet, og resterne af Beurling, som en helt af Israel , blev begravet på kirkegården på Karmelbjerget [16] .

Priser

Distinguished Flying Service Medal ( DFM) [7] og bar for den [8] ; Kommandør for Det Distinguished Flying Cross (DFC) [10] ; Kommandør for Distinguished Service Order (DSO) [11] .

Se også

Litteratur

Noter

  1. ↑ 1 2 Speke M. Fighters // Kapitel 4. Malteserfalke. Juni 1940 - november 1942 = Allied Fighter Aces: The Air Combat Tactics and Techniques of Second World War. - Allieredes esser. - Smolensk : Rusich, 2000. - 464 s. - (Verden i krige). - 4000 eksemplarer.  — ISBN 5-8138-0490-0 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Beurling & Roberts, 2011 .
  3. ↑ Nolan, 1982 , s. 24.
  4. ↑ Nolan, 1982 , s. tredive.
  5. ↑ Cull og Galea, 2005 , s. 188-192.
  6. ↑ Cull og Galea, 2005 , s. 203.
  7. ↑ 12 London Gazette :. (Tillæg) Nr. 35646. s. 3303  (engelsk) (pdf) (24. juli 1942). Hentet 20. juli 2011. Arkiveret fra originalen 15. august 2012.
  8. ↑ 12 London Gazette :. (Tillæg) Nr. 36691. s. 3861  (engelsk) (pdf) (1. september 1942). Hentet 20. juli 2011. Arkiveret fra originalen 15. august 2012.
  9. ↑ London Gazette. (Tillæg) Nr. 35712. s. 4116  (engelsk) (pdf) (18. september 1942). Hentet 20. juli 2011. Arkiveret fra originalen 15. august 2012.
  10. ↑ 12 London Gazette :. (Tillæg) Nr. 35747. p. 4487  (eng.) (pdf) (13. oktober 1942). Hentet 20. juli 2011. Arkiveret fra originalen 15. august 2012.
  11. ↑ 12 London Gazette :. (Tillæg) Nr. 35768.p. 4753  (eng.) (pdf) (30. oktober 1942). Hentet 20. juli 2011. Arkiveret fra originalen 15. august 2012.
  12. ↑ London Gazette. (Tillæg) Nr. 35919.p. 978  (eng.) (pdf) (23. februar 1943). Hentet 20. juli 2011. Arkiveret fra originalen 15. august 2012.
  13. ↑ London Gazette. (Tillæg) Nr. 36196. s. 4412  (engelsk) (pdf) (1. oktober 1943). Hentet 20. juli 2011. Arkiveret fra originalen 15. august 2012.
  14. ↑ Nolan, 1982 , s. 123.
  15. ↑ Nolan, 1982 .
  16. ↑ Nolan, 1982 , s. 173-174.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
Slægtsforskning og nekropolis