Ekaterina Vasilievna Budanova | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 7. december 1916 | ||||
Fødselssted | landsby Konoplyanka [1] , Vyazemsky Uyezd , Smolensk Governorate , Det russiske imperium | ||||
Dødsdato | 19. juli 1943 (26 år) | ||||
Et dødssted | Novo-Krasnovka landsby , Voroshilovgrad Oblast , USSR | ||||
tilknytning | USSR | ||||
Type hær | Luftvåben | ||||
Års tjeneste | 1941 - 1943 | ||||
Rang | vagtløjtnant _ | ||||
En del |
. _ _ _ _ _ _ _ _ |
||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||||
Priser og præmier |
|
||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ekaterina Vasilievna Budanova ( 1916 - 1943 ) - sovjetisk jagerpilot , Helt i Den Russiske Føderation (1. oktober 1993, posthumt). Gardeløjtnant ( 19. februar 1943).
Hun blev født den 7. december 1916 i landsbyen Konoplyanka, Vyazemsky-distriktet, Smolensk-provinsen (moderne Vyazemsky-distrikt , Smolensk-regionen ). Fra en stor bondefamilie. I 1931 dimitterede hun fra folkeskolen (4. klasse) i sin fødeby, i 1933 - 6. klasse fra en skole i nabolandsbyen Ermolinka , i 1934 - den syvende klasse i en sekundær skole på Vyazma-Novotorzhevskaya- stationen .
Efter at have forladt skolen rejste hun til Moskva , arbejdede på Gorbunov Aviation Plant nr. 22 som statistiker, ansvarlig eksekutør og arbejdsforbereder. Hun afsluttede sin ungdomsuddannelse og dimitterede fra natgymnasiet i 1935 . Samtidig med arbejdet i 1935-1937 studerede hun i flyveklubben i Kiev-regionen i Moskva. Fra september 1937 arbejdede hun som pionerleder på gymnasiet nr. 63. Efter eksamen fra Kiev-flyveklubben arbejdede hun fra maj 1938 som instruktørpilot i den, mestrede U-2 , UT-2 og AIR-6 flyene . Fra slutningen af 1939 studerede hun på Kherson flyveinstruktørskolen i Osoaviakhim , dimitterede fra den i maj 1940 og arbejdede som instruktørpilot i den regionale flyveklub Frunzensky i Moskva. Siden 1939 var hun medlem af CPSU (b) .
Efter starten af den store patriotiske krig i oktober 1941 meldte hun sig frivilligt til Den Røde Hær og blev sendt til Saratov , hvor hun tog et omskolingskursus for Yak-1 jagerfly på Engels Military Aviation School (hun dimitterede fra kurserne i februar 1942, efter at have afsluttet dem den 22. februar blev hun tildelt en militær rang " Sekondløjtnant ").
Siden marts 1942 var han flyvechef for 586. luftforsvarsjagerluftregiment [2] i 144. luftforsvarsjagerluftfartsdivision ( Saratov-Balashovsky luftforsvarsdivisionsdistrikt ). Hun dækkede Saratovs himmel og udførte 55 togter for at patruljere og søge efter fjendens fly. I dette regiment mødte hun Lydia Litvyak, og de blev bedste venner. I fremtiden tjente de altid sammen.
September 10, 1942 blev sendt til 437th Fighter Aviation Regiment ( 287th Fighter Aviation Division , 8th Air Army , Stalingrad Front 0 [3] . Deltog i slaget ved Stalingrad 2. oktober 1942, parret med pilot Raisa Belyaeva gruppe, opdagede af 12 tyske bombefly og angreb dem og tvang dem til at smide deres bomber på steppen.Således blev bombeoperationen af Elton -stationen forpurret.Den 6. oktober angreb Budanova på egen hånd en gruppe på 13 Ju-88'ere og skød en ned. af dem. Dette var hendes første sejr.
Fra oktober 1942 kæmpede hun som pilot i 9. Guards Fighter Aviation Regiment ( 268. Fighter Aviation Division i samme lufthær). I midten af november 1942, i voldsomme kampe på himlen over Stalingrad , ødelagde hun to Me-109 i en gruppe , og derefter en Ju-88 bombefly. I et af kampene slog dens leder Vladimir Lavrinenkov en He-111 ud , men hans bil blev også beskadiget, og Ekaterina Budanova fulgte den næsten ukontrollable kommandantbil indtil landingen. I slutningen af november blev hun indsat i gruppen " frie jægere ". Den 10. december , da hun vendte tilbage fra en mission, blev hun angrebet af et par Me-109'ere. Tog kampen og væltede lederen.
I januar 1943 blev hun overført til 296th Fighter Aviation Regiment ( 268th Fighter Aviation Division , 8th Air Army, Southern Front ). I dens rækker deltog hun i Rostov og Voroshilovgrad offensive operationer. (herefter 73 Guards IAP). Regimentschefen, major N. I. Baranov, udnævnte hende til sin fløjmand. I en af udrykningerne fandt jagerne 19 Ju-88 bombefly, der fløj under dække af FW-190 jagerfly . Baranov angreb sammen med Budanova jagerflyene og beordrede resten til at ramme bombeflyene. I kamp beskadigede kommandanten en af de tyske jagerfly, og Budanova gjorde ham færdig. I begyndelsen af marts, da hun vendte tilbage fra en fri jagt , opdagede hun et Focke-Wulf rekognosceringsfly Fw 189 , som blev kaldt "rammen". Hun indhentede ham og ødelagde ham. Blandt piloterne blev dette fly betragtet som det sværeste bytte.
Den 18. marts 1943, for den eksemplariske udførelse af kampmissioner og det mod og det heltemod, der blev vist på samme tid, modtog regimentet vagternes rang efter ordre fra USSR's People's Commissar of Defense og blev omdøbt til 73. Guards Fighter Aviation Regiment . Løjtnant E. Budanova bidrog til denne ærespris til regimentet. I foråret 1943 skød de yderligere 2 fjendtlige jagerfly ned, og den 17. juli et Ju-88 bombefly. [fire]
Den 17. juli 1943 indledte de sovjetiske tropper fra Sydfronten Miusskaya-offensivoperationen i Donbass . Hårde luftkampe blussede op over slagmarken allerede fra første dag. Den 19. juli fik Budanova til opgave at dække Il-2- gruppen på vej til at angribe de tyske stillinger ved Mius-fronten . I nærheden af byen Antracite blev gruppen angrebet af tyske krigere. I en stædig kamp med en Me-109 gruppe blev Budanova skudt ned. Det lykkedes hende at lande flyet i marken, og lokale beboere, der løb op og så slaget, trak piloten ud af flyet. Budanova døde af sine sår uden at komme til bevidsthed og blev begravet i udkanten af landsbyen Novokrasnovka . [5]
Den 9. maj 1988 blev resterne af piloten højtideligt genbegravet i landsbyen Bobrikovo, Antratsitovsky-distriktet , Luhansk-regionen .
Data om antallet af sejre for piloten varierer betydeligt. Ifølge nogle rapporter foretog hun 266 udflugter, skød 6 tyske fly ned personligt og 5 i gruppen [6] . Ifølge andre kilder foretog hun 109 udflugter og skød pålideligt 3 tyske fly ned personligt [7] . Med hensyn til antallet af luftsejre blandt kvindelige piloter er det kun næst efter Lydia Litvyak .
I 1990 indledte medsoldater fra Ekaterina Budanova sin præsentation af titlen Helt i Sovjetunionen , men hun blev ikke tildelt denne titel før USSR's sammenbrud. Og først den 1. oktober 1993 blev hun posthumt tildelt titlen Hero of the Russian Federation .