Alexey Sergeevich Boroday | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land |
USSR Rusland |
|||||||
Specialitet | testkosmonaut fra State Red Banner Air Force Research Institute (GK NII VVS) (12.02.1982), testpilot 1. klasse | |||||||
Militær rang | luftfart | |||||||
Fødselsdato | 28. juli 1947 (75 år) | |||||||
Fødselssted | landsbyen Borodaevka , Rudnyansky District , Stalingrad Oblast (nu (Volgograd)) | |||||||
Priser |
|
Aleksey Sergeevich Boroday (født 28. juli 1947 , landsbyen Borodaevka , Rudnyansky-distriktet , Stalingrad-regionen (nu (Volgograd)) - testkosmonaut fra State Red Banner Air Force Research Institute (GK NII VVS) (02/12/1982) , testpilot 1. klasse (29.12.1983), luftfartsoberst (04.02.1985 ) .
Han blev født den 28. juli (ifølge dokumenter den 4. august), 1947 i landsbyen Borodaevka, Rudnyansky-distriktet, Volgograd-regionen, i familien til en maskinoperatør på Rossiya-kollektivgården Borodai Sergey Maksimovich og Borodai Maria Ivanovna [1] .
Efter at have afsluttet gymnasiet i landsbyen Lemeshkino , Rudnyansky-distriktet, Volgograd-regionen, arbejdede han siden 1965 på Volgograd statens vandkraftværk. I 1966 blev han uddannet ved Volgograd Aviation Training Center DOSAAF. Som et resultat fik han ret til at styre Yak-18U og L-29 flyene. Efter sin eksamen fra Grozny Aviation Center DOSAAF modtog han retten til at styre UTI MiG-15, MiG-17 fly [1] .
I 1975 kom han ind på Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers i korrespondanceafdelingen. Efter at han skiftede til 2. år af Moskva Aviation Institute opkaldt efter Sergo Ordzhonikidze , og fra 1976 til 1981 studerede han ved Rise-afdelingen i Akhtubinsk med en grad i flyteknik. Efter sin eksamen fra instituttet modtog han et diplom i maskinteknik.
I 1976 kom han ind på kurset i flyafdelingen i Test Pilot Training Center (TsPLI) i Air Force i Akhtubinsk, som han dimitterede i 1977 med kvalifikationen som en testpilot af 3. klasse.
Fra juni 1977 tjente han som testpilot og derefter som senior testpilot i V.P. Chkalov Air Force Research Institute.
Som frivillig blev han indskrevet i Kachinsky VVAUL, tjent til rådighed for chefen for den 16. lufthær (VA). Fra 1969 til 1972 tjente han som pilot, seniorpilot, chef for et jagerflyregiment i luftvåbnet i 16. Guards jagerflydivision som en del af en gruppe sovjetiske tropper i Tyskland.
Siden 1972 tjente han i forskellige stillinger i 1. Separate Far Eastern Air Army (ODVA) 16 VA (fløjchef, stedfortrædende eskadrillechef - navigatør).
Efter i 1978 at Aleksey Sergeevich blev udvalgt til gruppen af testpiloter fra V.P. Chkalov Air Force Research Institute til at udføre atmosfæriske test af Buran , blev han undersøgt på Central Military Research Aviation Hospital og modtog en positiv konklusion fra Main Medical Commission. Den 1. december 1978 blev han på et møde i statens tværministerielle kommission godkendt som medlem af testpilotgruppen.
Fra 1979 til 1989 tog han generel rumtræning som elev-kosmonaut ved Yu. A. Gagarin Cosmonaut Training Center . Efter at have afsluttet uddannelsen vendte han tilbage til Civil Aviation Research Institute of Air Force i Akhtubinsk. Den 12. februar 1982, på et møde i den statslige interdepartementale kommission, blev han tildelt kvalifikationen "test kosmonaut" [1] .
Fra august 1987 tjente han i Chkalovsky-afdelingen af State Air Force Research Institute i forskellige stillinger. Han deltog i testene af et analogt fly i fuld størrelse af Buran - rumfartøjet, beregnet til jordforsøg - BTS-002 OK-GLI . Foretog 6 flyvninger på den [2] .
Fra 1990 til 1992 forberedte han sig som besætningschef sammen med Ivan Ivanovich Bachurin og Leonid Konstantinovich Kadenyuk til en flyvning på Soyuz TM-redningsfartøjet.
Fra 1992 til 1993 tjente han som leder af kosmonautgruppen i Luftvåbnets Civil Aviation Research Institute.
I 1993 blev han overført til reserven.