Store Stenbro | |||
---|---|---|---|
Bolshoy Kamenny Bridge, foto før 1941 | |||
59°34′19″ N sh. 30°06′12″ in. e. | |||
Anvendelsesområde | fodgænger | ||
Kryds | Hvid sø | ||
Beliggenhed | Gatchina | ||
Design | |||
Konstruktionstype | buebro | ||
Materiale | sten- | ||
total længde | 32 m | ||
Brobredde | 9,6 m | ||
Frihøjde under bro | 2,9 m | ||
Udnyttelse | |||
Designer, arkitekt | V. Brenna | ||
Åbning | 1797 | ||
Lukker for renovering | 1887 | ||
lukning | 1944 | ||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Bolshoy Kamenny-broen ( Tryokharochny-broen ) er en ubevaret fodgængerbro over kanalen af Den Hvide Sø i Paladsparken i Gatchina Museum-Reserve .
Den hvælvede stenbro over den hvide søs kanal blev bygget i 1797. Navnet på arkitekten er ukendt, men højst sandsynligt var det V. Brenna [1] . Brennas forfatterskab blev indikeret af de karakteristiske designdetaljer, som arkitekten brugte i hans andre bygninger [2] . Arbejdet blev udført under opsyn af stenmester D. Visconti [3] [4] . Broen er tilsyneladende bygget samtidig med Lillestensbroen på Cirkulærvejen på stedet for en tidligere eksisterende træbro [5] . Ligesom den lille stenbro blev den store bro bygget af lokalt kalkholdigt tuf: Chernitsky og Pudost . I det 18. århundrede blev broen kaldt broen over for dæmningen eller Den Store Bro i Aglinsky-haven [6] [5] . Broens hegn var stenbalustrade lavet af Pudost-sten med figurerede balustre. Ifølge det oprindelige projekt skulle den udsmykke broen med skulptur - fire figurer af kentaurer på landfæstet og fire figurer af satyrer på cylindriske piedestaler på mellemstøtter [6] [5] , men på grund af kejser Paul I. , denne plan blev ikke gennemført [7] [4] . Broens samlede længde var 32 m, bredde - 9,6 m, højden af buen over vandet (midtspænd) - 2,9 m [8] .
I 1842 blev broen repareret af arkitekten A. M. Baikov . I 1887 blev broen overhalet i henhold til projektet af arkitekten N.V. Dmitriev . Det blev genopbygget fra lokal sten på Portland cement, med installation af beton balustre til at erstatte de beskadigede. Den gamle murstensbue var tilbage, men der blev lagt tre rækker hælsten under den på hver side [8] [9] . I 1939 lavede arkitekten M. V. Krasovsky de afmålte tegninger af Bolshoy Kamenny-broen [7] .
I vinteren 1944 blev broen sprængt i luften af tyskerne, mens de forlod byen. Eksplosionen ødelagde det centrale spænd fuldstændigt, mens hvælvingerne i små buer blev beskadiget [1] . Efter krigen, i 1948, blev det centrale spænd ifølge projektet af arkitekterne S. E. Putkevich og A. A. Kedrinsky [10] dækket af en midlertidig trædrager med rækværk lavet af birkestolper. I 1954 og 1971 arbejde blev udført for at finde og rejse affald fra bunden af White Lake [11] . I 1956 blev der foretaget målinger af den bevarede brokonstruktion. I 1970 blev der udviklet et projekt for at genoprette Bolshoy Kamenny-broen, men restaureringen blev aldrig afsluttet [12] . Til dato ligger broen i ruiner. I januar 2022 er broen lukket for restaureringsarbejde [13] [14] .
Statens kunstneriske og arkitektoniske palads og parkmuseum-reservatet "Gatchina" | |
---|---|
paladser | |
parker | |
Porte | |
Broer |
|
Pavilloner | |
Parkfaciliteter | |
Haver |
|
monumenter | |
Vandfaciliteter |
|