Bitsky, Boris Vladimirovich

Boris Vladimirovich Bitsky
Fødselsdato 16. november 1903( 1903-11-16 )
Fødselssted landsbyen Vorontsovo-Aleksandrovskaya
Praskoveysky-distriktet
Stavropol-provinsen
nu Zelenokumsk
Stavropol-territoriet
Dødsdato 22. juni 1974 (70 år)( 22-06-1974 )
Et dødssted Moskva
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1921 - 1936
1940 - 1954
Rang
vagtoberst _
kommanderede 56. Long Range Fighter Aviation Division
Kampe/krige Sovjet-finsk krig (1939-1940)
Den store patriotiske krig
Priser og præmier

Boris Vladimirovich Bitsky (11/16/1903 - 06/22/1974) - Sovjetisk militærleder, deltager i den sovjet-finske krig, chef for den 56. langdistance jagerflydivision i Den Store Patriotiske Krig, oberst , testpilot , Militærpilot 1. klasse .

Biografi

Boris Vladimirovich Bitsky blev født den 16. november 1903 i landsbyen Vorontsovo-Aleksandrovskaya, Praskoveya-distriktet, Stavropol-provinsen (nu byen Zelenokumsk, Stavropol-territoriet). russisk [1] .

I den røde hær fra november 1921 til oktober 1936 og fra oktober 1940. Han dimitterede fra Den Røde Luftvåbens Teoretiske Skole i byen Yegorievsk i 1923, den 1. Militære Pilotskole opkaldt efter A.F. Myasnikov i byen Kacha i 1924, Den Højere Skole for Luftskydning og Bombing i Serpukhov i 1924, luftfoto skydekurser hos en militærskole observationspiloter i Leningrad i 1926, avancerede træningskurser for befalingspersonale ved Air Force Academy of the Red Army opkaldt efter N. E. Zhukovsky i 1929, blinde flyvekurser ved OSOAVIAKhIM i USSR "Deruluft" i 1936, avancerede træningskurser for viceregimentchefer ved Higher School-navigatørerne i byen Ivanovo i 1941, luftfartsafdelingen for Generalstabens Højere Militærakademi opkaldt efter K. E. Voroshilov i 1949 [1] .

Under borgerkrigen i 1919 var han en agitator i den politiske afdeling af Penza-provinsens militære registrerings- og hvervningskontor, i 1920-1921 var han medlem af Cheka [1] .

Efter at have studeret på en militærpilotskole i 1924 blev han sendt til den 1. separate jagerflyveskadron i luftvåbnet i Leningrads militærdistrikt. I sin sammensætning havde han positionerne som en militærpilot, flyvechef og eskadron. I 1926 var han på luftskydningskurser ved Militærskolen for Pilotobservatører. Fra oktober 1927 kommanderede han en lufteskadron i den 11. lufteskadron i luftvåbnet i Leningrads militærdistrikt. Fra september 1928 til juli 1929 studerede han på avancerede uddannelseskurser for befalingspersonale ved N. E. Zhukovsky Air Force Academy of the Red Army, og blev derefter udnævnt til kommandør og militærkommissær for den 11. lufteskadron [1] .

I juni 1932 blev han udnævnt til assisterende chef for Special Design Bureau of the Red Army Air Force (Experimental Institute of the Red Army Air Force). Fra september 1933 var han eskadronchef ved 3. Militære Pilotskole [1] .

Siden maj 1934 - i reserven af ​​den røde hærs luftvåben, var han testpilot på flyveteststationen for forskningsinstituttet for den civile luftflåde, chef for lufteskadronen i Moskvas territorialdirektorat for den civile luftflåde, leder af luftlinjerne Moskva-Kharkov og Moskva-Leningrad, flyvechef for den 31. lufttransportafdeling, seniorinspektør-pilot, leder af højere flyvetræningskurser for Civil Air Fleet på Batayskaya-skolen [1] .

Under den sovjet-finske krig deltog han i Leningrad-gruppen af ​​den civile luftflåde som pilot, gennemførte 22 togter. Den 7. april 1940 blev han tildelt Det Røde Banners orden [1] .

Siden februar 1941 blev han udnævnt til næstkommanderende for blind- og natflyvninger i det 11. langdistancebombeflyregiment af langdistanceflyvning i 22. luftdivision af 4. langdistancebombeflyverkorps i Zaporozhye [1] .

Fra krigens første dage deltog major B. V. Bitsky, som en del af det 11. Long-Range Bomber Aviation Regiment, i fjendtlighederne som chef for en natgruppe. I september-oktober 1941 opererede gruppen i Oryol-retningen mod motoriserede enheder fra den 2. tyske pansergruppe. Fra oktober 1941 blev han udnævnt til chef for det 750. langdistancebombeflyregiment (under formationen blev det kaldt Bitsky bombeflyregiment [2] ) som en del af den 51. langdistancebombeflydivision (fra 5. december 1941 - den 1. nat tunge bombefly luftfartsdivision , fra 6. marts 1942 - 17. langdistanceluftdivision ) [1] .

Regimentet udførte angreb mod fjenden i regionerne Lutsk og Gorokhov , mod industrianlæggene i Ploiesti og Bukarest i Rumænien . I februar 1942 blev regimentet markeret af den røde hærs luftvåbeninspektorat som frontlinjen i divisionen. Den 24. marts blev oberstløjtnant Bitsky udnævnt til næstkommanderende for den 24. langdistanceluftdivision , som blev dannet i begyndelsen af ​​marts 1942 på DB-3f-fly [3] .

Siden marts 1942, som en del af Long-Range Aviation, har divisionen strejket ved Orel, Kursk og Kharkov jernbaneknudepunkter. Den 10. juli blev divisionen flyttet til Platonovka- og Kirsanov -flyvepladserne ( Tambov-regionen ), og den 15. juli blev en del af divisionens besætninger sendt til Monino for at angribe Berlin. Fra 12. maj 1942 til 29. maj 1942 deltog divisionen i Kharkov-operationen . Under slaget ved Stalingrad slog divisionens regimenter fra september til ved jernbaneknudepunkterne i Rostov-on-Don, Salsk, Shakhty, Kamensk, Kotelnikovo, Millerovo, på Morozovsky og Tatsinskaya flyvepladserne . I oktober var divisionen involveret i at levere strejker mod fjendtlige flyvepladser i Oblivskaya- og Stalino -områderne og ved Morozovskaya -jernbanekrydset . Fra den 10. november bombede divisionen udkanten af ​​Stalingrad, bosættelserne Voroponovo, Gumrak, Gorodishche, Elshanka, Karpovka og andre, og støttede de fremrykkende tropper fra de sydvestlige, Don- og Voronezh-fronter. Ved afslutningen af ​​Stalingrad-operationen vendte divisionens regimenter tilbage til deres flyvepladser: Lipetsk og Gryazi [1] .

For personalets mod og heltemod i kampen mod de nazistiske angribere og den vellykkede udførelse af kommandoopgaver i overensstemmelse med NPO's ordre nr. 138 af 26. marts 1943, fik den 24. langdistanceluftfartsdivision navnet af vagterne og det blev kendt som 3rd guards luftfartsdivision langtrækkende [1] . Siden maj 1943 blev B. V. Bitsky udnævnt til næstkommanderende for den 50. langdistanceluftdivision og fra december 1944 - chef for den 56. langdistancejagerflydivision . I slutningen af ​​1944 - begyndelsen af ​​1945 gennemførte divisionen ikke kampoperationer, men kæmpede derefter i Breslau -regionen .

I marts 1945 blev en stor gruppe tyske tropper omringet i Breslau-området. Fjenden, som havde stor erfaring med landgangsoperationer, oprettede en luftbro til at forsyne hende. Luftwaffe -fly leverede om natten fragtsvævefly til det omringede udstyr med faldskærm og ammunition. De brød igennem til byen fra forskellige sider, og luftværnsartilleri kunne ikke lukke alle indflyvninger og organisere en pålidelig barriere. Guards Oberst B.V. Bitsky opnåede divisionens deltagelse i at blokere den omringede gruppering fra luften. For at gøre dette blev 173. api dd indsat til Rudniki-flyvepladsen nær Czestochowa , og for at kontrollere luftrummet omkring Breslau blev to radarposter indsat 3 og 15 km nord og vest for byen. På ti dage gennemførte regimentet 65 patruljeflyvninger, hvor to landende svævefly blev skudt ned. For at styrke luftblokaden fløj den 45. api dd [4] til Sroda-flyvepladsen i Częstochowa-regionen .

For fremragende militære operationer under Sturm i Breslau fik divisionen efter ordre fra NKO nr. 0163 af 24. september 1945 det æresnavn Breslavl .

I slutningen af ​​vagtens krig fortsatte oberst B.V. Bitsky med at kommandere divisionen. Divisionen blev en del af luftvåbenet i Moskvas militærdistrikt og flyttede til Migalovo- flyvepladsen som en del af to regimenter, bevæbnet med A-20G. I april 1946 omfattede divisionen det 244. Allenstein Bomber Aviation Regiment på Boston B-3 fly med flytning til Migalovo flyvepladsen [5] . I 1947 blev divisionen genudstyret med en jagerudgave af Tu-2- flyet med Gneiss-5- radaren , og Bostons, hvorfra radarudstyret tidligere var blevet demonteret, blev returneret til amerikanerne [4] .

Fra januar 1948 til november 1949 var Guards oberst B. V. Bitsky elev af Generalstabens Højere Militærakademi opkaldt efter K. E. Voroshilov , efter endt uddannelse blev han udnævnt til næstkommanderende for 70. Guards Bomber Air Corps . Siden december 1950 - Leder af det 2. direktorat - Vicechef for det 5. hoveddirektorat i USSR's militærministerium. Fra marts 1952 - Inspektør for Bomber Aviation Inspectorate af Hovedinspektoratet for den sovjetiske hær. I april 1954 blev han overført til reserven [1] .

Priser

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Team af forfattere . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militær biografisk ordbog / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo felt, 2014. - T. 2. - S. 424. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  2. ↑ Team af forfattere. Liste nr. 12 over luftfartsregimenterne under Den Røde Hærs luftvåben, som var en del af den aktive hær under den store patriotiske krig 1941-1945. / Pokrovsky. — USSR's forsvarsministerium. Militærvidenskabeligt Direktorat for Generalstaben. - Moscow: Military Publishing House, 1960. - T. Tillæg til Generalstabens direktiv af 18. januar 1960 nr. 170023. - 96 s.
  3. ↑ USSR Stats Forsvarskomité. Dekret nr. GOKO-1392ss "Om langdistanceflyvning i hovedkvarteret for den øverste overkommando" . Moskva. Kreml: Elektronisk ressource "Soldat.ru" (5. marts 1942). Dato for adgang: 4. januar 2017. Arkiveret fra originalen 4. januar 2017.
  4. ↑ 1 2 N. Medved, V. Markovsky. Nat "ruffs". (Radarjagere fra Den Røde Hærs Luftvåben): [] // Luftfart og tid: Journal. - 1995. - nr. 10 (februar). - S. 14.
  5. ↑ M. Holm. 56. Breslavlskaya Heavy Bomber Aviation  Division . Luftwaffe . M. Holm (23. november 2019). Hentet 23. november 2019. Arkiveret fra originalen 23. november 2019.
  6. ↑ 1 2 Kommandør 50 helvede dd. Prisliste for Alexander Nevsky-ordenen . Folkets bedrift . MO RF (17/09/1944). Hentet: 15. marts 2020.
  7. ↑ Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet . Folkets bedrift . M ELLER F. Hentet: 15. marts 2020.
  8. ↑ Præsidium for Sovjetunionens øverste sovjet. Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet . Folkets bedrift . M ELLER F. Hentet: 15. marts 2020.
  9. ↑ Kommandør 50 helvede dd. Ordre 50 hell dd dateret 06/08/1944 . Folkets bedrift . MO RF (06/08/1944). Hentet: 15. marts 2020.
  10. ↑ Næstkommanderende for den politiske del af 18. lufthær. Leveringsakt . Folkets bedrift . MO RF (18. august 1945). Hentet: 15. marts 2020.

Litteratur

Links