| Sporvognsdepot "Basovo" | |
|---|---|
| Tula sporvogn | |
| Land | USSR |
| By | Tula |
| åbningsdato | 1939 |
| Lukkedato | 1979 |
| Næste stop |
Podzemgaz (Mendeleevsky bosættelse) Skole (nu nedlagt) |
| Vogntyper | H+M |
| Ejer | Tula sporvogns- og trolleybusafdeling |
| 54°08′20″ s. sh. 37°34′59″ Ø e. | |
Basovo sporvognsdepot (Basovsky sporservicelager) er et af sporvognsdepoterne (parkerne) i Tula sporvognen .
I 1939, på grund af depotets tunge belastning , blev sportjenesten overført til et nybygget lager på Kosogorskaya-linjen nær Podzemgaz-stoppet (nu Mendeleevsky-bosættelsen). Det var en løkke af banen, omgivet af et hegn, omgivet af skure til opbevaring af skinner, krykker, sveller og kontaktledninger. der var to grøfter, der ikke blot blev brugt til at efterse vognene, men også til at imprægnere svellerne med creosot. Pakhuset blev også brugt som remise for 4. sporvognsrute. Efter opførelsen af depotet på Oboronnaya , hvor sportjenesten blev overført, begyndte Basovo-depotet udelukkende at blive brugt til parkering af biler på den 4. rute, og udrangerede biler i X-serien blev bortskaffet i det, som folket kaldte dette remise "sporvognskirkegård". I 1970'erne blev udtjente vogne opbevaret på remisen. I 1979, i forbindelse med klargøring af banen til den olympiske ild, blev remisen, som på det tidspunkt ikke havde været brugt, revet ned. Bulldozeren kastede alle skinner, porte og elementer af stien ind i den nærmeste kløft, og territoriet blev beplantet med birke. Kun tre bygninger på sporservicelagerets territorium har overlevet den dag i dag.
Sporvognsdepotet betjente rute 4 på Tula-sporvognen .