Tank (reservoir) - en stor kapacitet til opbevaring af væske .
Tanken er lavet af træ, jern eller støbejern og er beregnet til at opbevare vand , især til små vandforsyninger, for eksempel til individuelle beboelsesejendomme, banegårde. Sådanne tanke installeres i frostfrie rum og i passende højde, så vandet fra dem kan nå de nødvendige steder. Trætanke er lavet af rund eller elliptisk form af nitter dækket med jernbøjler som en almindelig tønde . Sådanne tanke males indvendigt og udvendigt med oliemaling og samles på olievædet blår . Jerntanke er normalt nittet fra kedeljern af en firkantet eller rund form. Jern til dette bruges tykt, på grund af skader fra rust , mod hvilket tankene normalt er malet med maling, for eksempel olie (rødt bly). For at modvirke fremstødet er tankene inde forbundet med jernbefæstelser: rundformet - krydsformet og firkantet - med flere tværgående stænger. Ved konstruktion af tanke med meget stor kapacitet nittes hjørne- eller teejern lodret langs væggene udefra, såvel som på kanten, oven på tanken. Små runde jerntanke monteres i bygninger uden særlige understøtninger ved hjælp af støbejernsringe på kanterne på indersiden af væggene. Flere jernbjælker bringes under tanke med større kapacitet. Når tankene placeres uden bjælker, kun på bygningens kanter, så får de for at undgå nedbøjning af bunden en konveks form i bunden, i form af et kugleformet segment, hvorfor kapaciteten af tanken stiger. Generelt bør man ved installation af tanke være særlig opmærksom på, at der er fri adgang fra alle sider til eftersyn og maling af dem, især bunden, som for at undgå rust skal være fri eller hvile på en rist. Hver tank skal have mindst tre åbninger med rør, nemlig: indløbs-, udløbs- og afløbsrør. Denne sidste, hvis betydning er at forhindre den i at flyde over, skal være lidt under den øverste kant.
For at beskytte vandet i tanken mod frysning anvendes forskellige metoder; lede en metalskorsten eller udstødningsdamp gennem tanken, eller arrangere specielle kedler i form af lodrette kedler. Med en sådan anordning er kedlen forbundet til tanken med to rør, den ene forbinder bunden af kedlen med bunden af tanken, den anden toppen af kedlen med toppen af tanken. Når vandet opvarmes, begynder en vis cirkulær bevægelse, hvor den opvarmede del går op og den kolde del går ned. En sådan anordning forhindrer ikke kun frysning af vand i tanken, men gør det også muligt at forsyne tilbuddet med vand opvarmet til den nødvendige grad, hvilket er af særlig betydning om vinteren . Ved ledning af vand i huse er der installeret reservetanke, som ved skader på ledningsnettet forsyner hushaner med vand og samtidig er med til at mindske påvirkningen af stød og rystelser, når vandet bevæger sig i vandforsyningssystemet. Størrelsen og typen af tanke afhænger af installationsstedet og den nødvendige mængde vand. Så er der også støbejernstanke, bestående af plader eller brædder med fælge, som skrues sammen med bolte med en pakning i sømmene af blyplader. Kampvogne af denne art blev især arrangeret i Karlsruhe , Zitkau og andre steder. Cylindriske støbejernstanke trækkes sammen med tykke jernbøjler, uanset fælgenes forbindelse med bolte.
Der er også brændstoftanke . Som regel er de lavet af ikke-brændbare materialer ( metaller ). Brændstoftanke er forsynet med forseglede hætter for at forhindre fordampning .
Det vigtigste kendetegn ved tanken fra andre fartøjer er trykket indeni, lig med atmosfærisk (eller tæt på atmosfærisk). Normalt har tanke et løst låg, eller slet ingen.
Meget ofte kaldes akkumulatorer "lukket ekspansionsbeholder", hvilket er i modstrid med det almindeligt accepterede begreb om ordet "tank". Brugen af udtrykket "tank" til trykbeholdere skyldes sandsynligvis fremskridt inden for teknologi. For eksempel var ekspansionstanke tidligere for det meste åbne, brændstoftanke havde ikke forseglede hætter osv.
Fartøjer, der opererer under tryk, kaldes mere korrekt "cylinder", "højtrykscylinder", "lukket højtryksbeholder".