Shenanigans

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. februar 2016; checks kræver 14 redigeringer .

Svig (fra latin  machinatio "mekanisme, trick, trick") er et sæt handlinger, der sigter mod at opnå fordele på en uærlig måde.

Synonymer : fidus, fidus . Svindel omtales normalt som flere handlinger (svindel, fidus, bedrageri , bedragerisk kombination) og ikke en enkelt handling (trick, trick). Svig betyder også en stille operation (uden unødvendige vidner , i en snæver kreds af planlæggere). Den person, der gør dette, kaldes en snyder .

Nogle citater

For de riges forbrydelser bruges udtrykket "white-collar crime" foreslået af E. Sutherland ofte. De udpeger sådanne lejesoldatsforbrydelser, som for det meste velhavende mennesker kan begå: skatteunddragelse, ulovlige handelstransaktioner, bedrageri med værdipapirer og jordejendom, underslæb, fremstilling og salg af livstruende produkter, miljøforurening.

Som et resultat af overtagelsen af ​​en lang række virksomheder i USA er der dannet store firmaer - konglomerater bestående af virksomheder, der ikke har nogen funktionelle forbindelser mellem sig. Deres opståen er forbundet med forskellige former for spekulation, svindel og rænkespil , hvor mange banker og investeringsforeninger deltog. Krisen, der brød ud i 1969, påvirkede konglomeraterne og tvang dem til at sælge nogle af deres aktiver.

Etymologi og andre sprog

Polsk: machinacja  - bedrageri, intriger, fransk: machination  - machination, snedigt design; intriger, intriger latin: machinatio  - list, trick, trick; dygtig enhed, mekanisme, fra machinor  - til at opfinde, plot, fra machina  - enhed; trick, list, list. Græsk mekhane (dor. makhana ) - fiktion, list; værktøj, maskine.

Et eksempel på bedrageri (betydningen af ​​ordet)

Dette er en af ​​de største skænderier til at demonstrere betydningen af ​​et ord. George Baldwin Selden (1846–1922), advokat fra Rochester, Michigan.

I slutningen af ​​1870'erne annoncerede han opfindelsen af ​​"gadelokomotivet". Ifølge Selden udtænkte han en selvkørende vogn tilbage i den amerikanske borgerkrigs dage, men han realiserede aldrig sin idé i et rigtigt design. Måske var det derfor, efter at have indgivet den første patentansøgning allerede i 1877, kunne han få den sidste kun atten år senere i 1895, hvor alle kunne være overbevist om, at sådan et legetøj virkelig driver. Han blev dog velbevandret i lovene, og hans sidste ansøgning var formuleret så omhyggeligt, at næsten enhver bil var egnet til det.

Selden patenterede bilens design som sådan med en beskrivelse af det generelle layout og driftsprincipper: i patent nr. 549.160 fremgik det især, at en "hesteløs vogn, med lette hjul og et bagagerum, let at køre og producere nok energi til dens bevægelse" blev opfundet.
Konsekvenserne var fantastiske. I 1903, som et resultat af retssagen, tvang retten ikke kun et firma til at betale Selden et gebyr for patentet, men beordrede også bilproducenterne til at danne en forening for at regulere brugen af ​​patentet. Medlemmer af den snart oprettede Association of Licensed Automobile Manufacturers (ALAM) købte patentet fra Selden og skulle betale 1,25 % af provenuet til ejeren. fra hvert bilsalg, inklusive import. Ingen "Seldens bil" eksisterede endnu, men advokatens alderdom var tydeligvis givet.

Det er interessant, at bilproducenter er kommet overens med denne institutionaliserede skændsel.

Links