Altai (kommunikationssystem)

Altai  er et sovjetisk og russisk analogt automatisk mobiltelefonsystem forbundet til det offentlige telefonnet. Hun arbejdede fra 1963 til begyndelsen af ​​2010'erne og betjente omkring 200 byer i USSR og CMEA-landene . Udviklet af Voronezh Research Institute of Communications, GSPI (Moskva), NII-56 og designbureauet for Krasnaya Zarya-fabrikken (Leningrad). I modsætning til andre lignende systemer havde det ikke en snæver afdelingstilknytning, det blev et af de mest udviklede mobile kommunikationssystemer i USSR [1] .

Historie

Udvikling og test af Altai-1 systemet

Muligheden for telefonkommunikation fra en bil mellem embedsmænd og regeringen blev "kikket" i Japan under et regeringsbesøg i dette land i midten af ​​1950'erne, og på et højt niveau blev det besluttet at lave et lignende system i USSR (senere viste det sig, at et konventionelt radionetværk fungerede i Japan ved successiv udsendelse af abonnenter). Udviklingen af ​​et nyt radiotelefon VHF -kommunikationssystem begyndte i slutningen af ​​1950'erne med et dekret fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd , ROC modtog koden "Altai-1".

Ifølge resolutionen blev udviklerne udpeget:

  • State Specialized Design Institute (GSPI, Moskva). Hovedorganisation. Han var ansvarlig for udviklingen af ​​antennefaciliteter og dannelsen af ​​et eksperimentelt område af systemet i Moskva. Chefdesigner Moses Abramovich Shkud .
  • Plant " Red Dawn " (Leningrad). Ansvarlig for udvikling af omstillingsudstyr og docking af basestationer med telefonnettet. Chefdesigner Sergei Ivanovich Ivanov.
  • NII-56 (Leningrad). Udviklede systemets generatorudstyr. Chefdesigner Mikhail Ilyich Ioffe.
  • Voronezh Scientific Research Institute of Communications (VNIIS) (etableret i 1958 på grundlag af Voronezh Electrosignal-anlægget). Han ledede udviklingen af ​​systemets grundlæggende principper og algoritmer. Oprettet udstyr til den centrale (base) station (CS) og abonnentradiostationer (ARS). Chefdesigner Leonid Nikolaevich Morgunov.

Der var ikke et klart kommissorium for projektet, og i første fase arbejdede man på muligheder for at bygge systemet. I efterkrigstiden drev forskellige organisationer mange radiostationer, både relativt nye og forældede, indenlandske, importerede, indfangede, som på grund af uordentligt brug, såvel som på grund af lave karakteristika med hensyn til frekvensstabilitet, selektivitet af modtagere og niveauet af falske emissioner af sendere, skabte talrige gensidige interferens i arbejdet, var overbelastningen af ​​æteren allerede mærket på visse bånd. Under hensyntagen til dette indeholdt Altai-1-systemet på det foreløbige projekts stadium avancerede for sine tidskoncepter af et koordineret kommunikationssystem, der er i stand til at forene adskillige forskellige radionetværk og i stand til at blive en del af landets forenede automatiserede kommunikationssystem. Dette forudbestemte brugen i det nye system af dupleksdrift med automatisk adgang til det offentlige telefonnet, en flerkanals radiotrunk med lige tilgængelige kanaler, hvis antal er valgt under hensyntagen til statistiske karakteristika, der kombinerer den maksimale belastning af frekvensen ressource for et givet antal abonnenter med acceptable tab.

Den mest betydelige mængde arbejde blev udført af Voronezh NIIS, oprettet i 1958 specifikt til udvikling af avancerede radiokommunikationssystemer. Instituttet inkluderede både erfarne ingeniører fra designbureauet for Voronezh-anlægget "Electrosignal" og gårsdagens studerende fra Voronezh radiotekniske skole og forskellige universiteter i USSR. Altai-systemet blev i vid udstrækning skabt gennem deres indsats.

I begyndelsen af ​​1963 blev antennerne til Altai-1 centralstationen monteret på spiret af et højhus på Kotelnicheskaya Embankment (udstyret er placeret i bygningens lokaler), den første lineære station (LS) af systemet var udstyret på motorvejen Moskva- Tula [2] , de første 3 abonnentradiostationer (ARS) blev monteret på basis af bilen "Volga" GAZ-21 . I denne form begyndte eksperimentelle tests. I sommeren 1965 bestod systemet statstest og blev anbefalet til masseproduktion. I samme periode blev den første "live" rapport lavet gennem Altai-1 på mødet med Fidel Castro , som blev ført fra bilen af ​​den politiske observatør Yu. V. Fokin .

Implementering af Altai-1-systemet

I 1967-1968 begyndte Altai-1, foruden Moskva, at arbejde i Kiev , Voronezh , Leningrad og Tasjkent ; ud over ledende medarbejdere blev systemet aktivt brugt af byggeorganisationerne "Orgtekhstroy-4" ( Voronezh ) og "Glavkievmiskstroy" ( Kiev ). I 1969 udviklede initiativgruppen fra VNIIS den første halvleder-abonnentstation "Altai AS-1M", som havde en masse og dimensioner 5 gange mindre end tidligere modeller.

"Altai-3"

Udviklingen begyndte i 1970. Den største forskel var overgangen fra frekvensområdet 150 MHz, hvor dedikerede to "trunks" på hver 8 kanaler ikke var nok, til 330 MHz-båndet med 188 kanaler, hvilket giver dig mulighed for at oprette op til 22 trunks med mobilkommunikation og 12 lineære kanaler til kommunikation mellem centralstationer. De grundlæggende principper for opbygningen af ​​systemet forblev de samme. Produktionen af ​​abonnentstationer beløb sig til hundredvis af stykker om måneden. I marts 1975 begyndte Altai-3 at operere i Budapest . I 1973 blev Altai-systemet brugt af omkring 8.000 abonnenter i 30 byer i USSR.

"Altai-3M"

En storstilet modernisering af systemet blev udført i 1977-1978 til OL i Moskva-80 . Chefdesigner - V. M. Kuzmin. For første gang dukkede en fuldt halvlederbasestation op, og antenner og udstyr blev placeret på Ostankino tv-tårnet i en højde af 248 meter, den maksimale kommunikationsradius nåede 100 km, stabil drift blev sikret i intervaller på omkring 50 km. Et tættere frekvensnet på 25 kHz gjorde det muligt at øge antallet af trunks i systemet til 22. Den nye Altai-AS-3M abonnentstation, produceret på Sputnik-fabrikken i Molodechno , blev 5 gange mindre i størrelse og vægt. I 1980 blev der forberedt 200 nye abonnentstationer, som blev installeret i bilerne fra arrangørerne af konkurrencerne, gæster fra Olympiaden, sportsdelegationer, kommentatorer og journalister samt på stationære genstande. Næsten hele Altai-systemet fungerede kun til OL, næsten al live-rapportering blev udført gennem det.

Efter OL begyndte den hurtige udvikling af systemet. 17 trunker arbejdede i Moskva, forskellige bytjenester, ambulancer, brandmænd osv. begyndte at bruge kommunikationstjenester. Samtidig var Altai-systemet oprindeligt placeret som et nationalt økonomisk system og var ikke tilpasset til speciel kommunikation; dets kanaler var let tilgængelige for lytning, herunder fra spionsatellitter.

I 1983 blev chefdesigneren af ​​Altai-3M-systemet V. M. Kuzmin og hans stedfortræder O. D. Fomin tildelt USSR State Prize , på dette tidspunkt tjente systemet omkring 135 byer i USSR og 30 tusinde abonnenter. I hele dets eksistens har Altai arbejdet i mere end 200 byer, i alt blev omkring 250 trunks af systemet lanceret, mere end 40 tusinde abonnentstationer blev drevet.

"Altai" og moderniseringen af ​​russiske mobilkommunikationssystemer i 1990'erne

Yderligere modernisering af systemet blev ikke gennemført, med undtagelse af oprettelsen af ​​SKB Molodechno-anlægget Sputnik og VNIIS 2-modeller af nye abonnentstationer, selvom principperne i Altai for mere end 20 år siden allerede var i slutningen af ​​1980'erne. forældet.

  • Abonnentkapaciteten på 40 tusinde korrespondenter var nok til brug på biler fra byvirksomheder, tjenester og forskellige afdelinger (selv muligheden for at installere Altai AS i busser som en betalingstelefon blev overvejet), men det var ikke nok til privat brug af alle.
  • Systemet kunne ikke spore abonnenter for at opkræve abonnementsgebyrer. Alle med en telefon kan foretage udgående opkald. Forsøg på at registrere og registrere ejerne af abonnentstationer "Altai", ligesom ejerne af våben, komplicerer kun tjenesten, reducerer tiltrækningskraften og konkurrenceevnen.
  • En næsten helt åben analog radiokanal kunne nemt aflyttes. Der var ingen kryptobeskyttelse, kryptering eller talemaskering.

Ikke desto mindre var systemet veludviklet og havde et stort dækningsområde i USSR, og konkurrerede med succes i begyndelsen af ​​1990'erne med 1G generationens analoge mobilkommunikationssystemer, der netop var dukket op på det sovjetiske marked . Altai-standarden blev understøttet af nogle bærbare telefoner sammen med NMT ETS, MPT. Efter sammenbruddet af planlægningssystemet og overgangen af ​​virksomheder til private hænder, blev yderligere udvikling og derefter vedligeholdelsen af ​​Altai umulig, selvom der siden 1985 er blevet gjort forsøg på at introducere opdaterede versioner af Altai-3SM, Volemot, ARS-Lesko , som ikke fik stor udbredelse, da der var tale om private initiativer fra små og mellemstore virksomheder, der ikke var i stand til at udvikle og implementere et grundlæggende nyt lovende system.

Den 8. juni 1990 blev der gjort et forsøg på at stimulere oprettelsen af ​​nye cellulære kommunikationssystemer i USSR. Statskommissionen for USSR's ministerråd om militærindustrielle spørgsmål godkendte det "omfattende program til oprettelse af landmobile og personlige radiotelefonkommunikationssystemer til generel brug", som sørgede for oprettelsen af ​​Soyuz-SPR-A analogen cellulært system i 450 MHz frekvensområdet, samt digitale cellulære systemer "Sistema-SPR-P" og "Soyuz-SPR-Ts" i frekvensområdet 900 og 1800 MHz, "Volemot" radial-zonesystem, "Les -S" telefonlinjeradioudvidelser, "Pero" og "Persona" personlige radioopkaldssystemer. Disse beslutninger var dog for det meste af deklarativ karakter og blev næsten ikke finansieret. Udviklingen er ikke afsluttet.

Samtidig blev der annonceret en international konkurrence om installation af telefoner i USSR, hvor 14 udenlandske firmaer og joint ventures deltog. Der var intet for indenlandske producenter at præsentere for ham. Som et resultat blev NMT-450-systemet vedtaget som et føderalt system, og i 1994 blev 2G GSM-standarden vedtaget som en føderal i Rusland. Den 27. november 1995 blev "Federal Target Comprehensive Program for the Creation of Technical Means of Communication, Television and Radio Broadcasting" godkendt, som ligesom en række efterfølgende lignende beslutninger også blev mislykket på grund af underfinansiering, selvom det blev givet præsidentstatus. Udviklingen iværksat inden for rammerne af disse programmer blev enten ikke fuldført eller efterfølgende afvist ved beslutning fra højtstående embedsmænd, såsom oprettelsen af ​​VNIIS i 1995-1999 af et digitalt modem til en CDMA-abonnentstation af IS-95-standarden [2 ] .

Som et resultat overtog mere moderne importerede 2G- og 3G -digitale mobiltelefoner hurtigt markedet i slutningen af ​​1990'erne, og fortrængte Altai sammen med tidlige mobil- og trunksystemer . I Voronezh holdt Altai-systemet endelig op med at fungere i 2013.

Altai-systemets tekniske løsninger blev også anvendt i de sovjetiske kommunikationssystemer Kavkaz-4, Kavkaz-6, Kolos, Zarya-4, Doubler-RTF osv. [3] [4] [5]

Kommunikation "Altai" i forskellige byer

Voronezh

I Voronezh fungerede dette system indtil udgangen af ​​2011 og blev lukket af økonomiske årsager. Abonnenter, der var under 50, fik abonnentstationer med et mere progressivt trunkingsystem KaRaT ( MPT 1327 -protokol ), som arbejdede sammen med Altai ved de samme frekvenser og på samme switch. Nummereringen af ​​tidligere Altai-abonnenter er ikke ændret. "KaRaT", ligesom det tidligere "Altai", i Voronezh blev nummereret +7 (473) 251-8X-XX. I stedet for en basestation "Altai", placeret på et tv-tårn i byens centrum i en højde af omkring 100 m, var der i byen Voronezh 4 basestationer med deres automatiske valg og mere end et dusin - i regionen med muligheden for deres automatiske roaming. Den 2. marts 2015 slukkede OJSC Rostelecom i Voronezh også for KaRat-systemet. Dermed sluttede æraen med det analoge trunkede offentlige telefonnet.

Novosibirsk

Systemet fungerede også i Novosibirsk med nummer +7 (383) 349-8X-XX.

St. Petersborg og Leningrad-regionen

I Leningrad blev Altai-systemet lanceret i 1972 , det første fastnetkommunikationssystem blev oprettet. I 1974-1975 blev der bygget en automatisk telefoncentral på Komissara Smirnov-gaden , i 1977-1978 blev der bygget et kommunikationstårn ved siden af ​​[6] [7] .

Senere blev dækningen af ​​systemet øget på grund af konstruktionen af ​​antenner i byerne Vyborg , Luga , Kingisepp , Kirishi og Sosnovy Bor . Der var to former for kommunikation til rådighed i by- trunking og telefoni . Radiostationerne fik tildelt urbane syvcifrede telefonnumre, abonnenter havde mulighed for at tale og lytte på samme tid, og servicen med indgående fjernkommunikation blev leveret. Abonnenter blev forsynet med trunking-kommunikationstjenester: tovejskommunikation med afsenderkonsollen, forbindelse af Altai-abonnenter via radiokanal [6] .

Siden marts 2011 er altai-systemets udstyr blevet delvist demonteret og bortskaffet. Om sommeren holdt systemet op med at virke, og i begyndelsen af ​​oktober blev antenner fjernet fra kommunikationstårnet.

Principper for systeminteraktion

Radiomodtageren på centralstationen (CS) lytter til 8 kanaler i den modtagende sektion af stammen, radiosenderen sender et signal på de tilsvarende 8 kanaler i sendesektionen af ​​stammen, hvilket giver duplex kommunikation. Frekvensafstanden mellem hver modtagende og transmitterende kanal er 24 MHz (36 MHz "Altai-3"), den tilstødende kanal er forskudt i frekvens med 50 kHz (25 kHz "Altai-3"). Under drift er en del af kanalerne normalt optaget af informationsudveksling; et markørsignal på 2397 Hz sendes kontinuerligt på frie kanaler. Modtageren af ​​hver mobil abonnentstation med en periode på 2 s scanner kontinuerligt basisstationens transmissionskanaler i trunk og leder efter en kombination af frekvenser for dens individuelle opkald (det trecifrede nummer på et individuelt opkald på systemer af første generationer sys op under produktionen ved at installere tre specielle filtre i lavfrekvensbanen).

At ringe til en CS-abonnentstation på en hvilken som helst ledig kanal inden for 4 sekunder. Sender samtidig tre individuelle abonnentopkaldsfrekvenser. Mobilstationen med det tilsvarende nummer stopper på denne kanal, inkluderer en opkaldstone og sender, ved at tænde for senderen, et opkaldsbekræftelsessignal til centralstationen. Efter at have løftet røret, føres samtalen som i et konventionelt telefonnetværk i duplekstilstand . Ved afslutningen af ​​samtalen (en af ​​korrespondenterne lægger røret på) udsender den initierende part et klart signal (2363 Hz) i 2 sek., hvorefter mobilstationens sender slukker og kanalen frigives.

Abonnentstationen går i kommunikation og stopper på enhver ledig kanal med et markørsignal på 2397 Hz, hvorefter den tænder for senderen og sender et 2295 Hz kanalbesættelsessignal til CS. CS reagerer ved at fjerne markørsignalet og give en 450 Hz tone (telefonnettet er klar til at ringe op til nummeret). Nummeret ringes op ved fra abonnentstationen at sende en sekvens af to-frekvensbeskeder svarende til DTMF -signalet, men med andre kodningsfrekvenser, som CS'en konverterer til et standard pulsopkald i telefonlinjen. Etablering og afbrydelse af en forbindelse sker på lignende måde.

Brug af en abonnentstation er ikke anderledes end at arbejde med en konventionel telefon. For at ringe til en abonnentstation fra telefonnetværket, efter at have ringet til et af numrene på Central Station "Altai", skal du indtaste et ekstra nummer for et individuelt opkald.

Én 8-kanals trunk af systemet giver op til 175 to-minutters samtaler inden for 2 timer med 7% tab og adresserer omkring 1000 abonnenter. Om nødvendigt installeres nye trunks, som fungerer på samme måde, men forskydes i frekvens med 400 eller 200 kHz (med et 25-kHz gitter). Abonnentstationens individuelle opkaldsdata består af et trunknummer (1-22) og et individuelt opkaldsnummer (0-999).

Da interaktionssignalerne dannes ved at anvende tonale frekvenser, bruger systemet en række specielle lavfrekvente elektromekaniske filtre FEM-P og lavfrekvente stemmegaffelresonatorer svarende til dem i frekvens . Der bruges i alt 42 frekvenser i området 1003-2397 Hz. Frekvenser fra 1. til 30. bruges til at foretage et opkald, og mod mobilstationen i en parallel kode (tre-frekvens kombination), mod basestationen - en sekvens af to-frekvens beskeder. Den 41. frekvens er "afbrydelsen", den 42. er "fri kanalmarkør", de resterende frekvenser er reserveret til specielle signaler og cirkulære opkald, der kan bruges af virtuelle private netværksadministratorer i kommunikationssystemet.

For at sikre kontinuiteten i kommunikationen på vej mellem byer kan abonnentstationen ud over de obligatoriske 8 trunkkanaler ("GS"-tilstand) have yderligere lineære kommunikationskanaler ("LS1", "LS2"-tilstande osv.), kobling, som du kan holde kontakten til gennem lineære kommunikationsstationer placeret langs trafikruten og forbundet med en radiorelælinje . Linjekommunikationsstationer havde begrænset funktionalitet og adgang til bynettet gennem telefonoperatører [4] [3] [8] .

Specifikationer

"Altai-1"

Systemet består af en central station "Altai-CS-1" og mobilstationer "Altai-AS-1". Driftsfrekvenser:

  • mod centralstationen 150,05-150,9 MHz;
  • mod mobilstationen 174,05-174,9 MHz;
  • frekvensafstand mellem kanaler 50 kHz, frekvensmodulation anvendes ;
  • frekvensafstanden mellem den modtagende og den transmitterende kanal er 24 MHz.

"Altai-TSS-1" (17RTS-Ts1-ChM) sikrer driften af ​​en trunk af systemet og består af 8 stativer med radiosendere (hver betjener sin egen kanal) og et stativ af en 8-kanals radiomodtager. Hvert radiosendereol indeholder to identiske radiosendere - den primære og standby-en med et automatisk reserveomskiftersystem. Driften af ​​sendere og radiomodtagere er forenet af en blok af omskifterudstyr, som også er forbundet:

  • et sæt generatorudstyr, der genererer styresignaler i kommunikationskanaler ved at sende kombinationer af talefrekvenser;
  • by automatisk telefoncentral;
  • paneler af central- og afdelingssendere og stationstekniker på vagt;
  • andre stammer af systemet (hvis nogen).

Antennen er et multi-etagers multivibratorsystem med et cirkulært strålingsmønster i det vandrette plan, placeret på en høj mast. En trunk af systemet giver arbejde til op til 1000 korrespondenter. Frekvensressourcen, der er allokeret til Altai-1-systemet, tillader brugen af ​​to trunks.

"Altai-AS-1" (15RTM-A2-ChM) er en mobilstation. Den består af tre blokke og en antenneføderenhed, som er installeret på en bil eller andet udstyr:

  • transceiver 335x205x195 mm, 10 kg;
  • kontrolpanel 310x320x140 mm, 9 kg;
  • strømforsyning 300x165x125 mm, 4,5 kg;
  • senderens udgangseffekt 8 W;
  • nuværende forbrug:
    • standby-tilstand 0,25 A;
    • to-vejs kommunikationstilstand 8,3 A;
  • MTBF 600 timer

"Altai-3"

Den største forskel fra Altai-1-systemet er overgangen til frekvensområdet 301-342 MHz med udvidelsen af ​​frekvensressourcen, som tillader brugen af ​​op til elleve 8-kanals trunks med en frekvensafstand mellem kanalerne på 50 kHz . Den består af centralstationen "Altai-CS-3" og mobilstationerne "Altai-AS-3". Driftsfrekvenser:

  • mod centralstationen 301,15-305,8 MHz;
  • mod mobilstationen 337,15-341,8 MHz;
  • frekvensafstand mellem kanaler 50 kHz, frekvensmodulation med afvigelse 10 kHz;
  • frekvensafstand for modtagelse og transmission af hver kanal er 36 MHz.

"Altai-TSS-3" (14RTS-Ts1-ChM) sikrer driften af ​​en trunk af systemet og består af fem stativer med radiosendere, hvert stativ betjener to tilstødende radiokanaler, fire stativer er i drift, det femte er i kold reserve. Radiostativet indeholder to identiske 8-kanals radiomodtagere med en auto-selektionsenhed, som giver dig mulighed for at organisere diversitetsradiomodtagelse på forskellige antenner eller bruge en anden radiomodtager i hot standby-tilstand. Skifteudstyrsenheden og AFU ligner Altai-1-systemet. Muligheder:

  • senderens udgangseffekt for hver kanal 30-50 W;
  • modtagerselektivitet for tilstødende (side)modtagelseskanaler 74 (70) dB;
  • forsyningsspænding 220±10%;
  • strømforbrug sendere (radiomodtager) 1100 (660) W.

"Altai-AS-3" (40RTM-A2-ChM) er en mobilstation. Den består af fire blokke og en antenneføderenhed. Muligheder:

  • transceiver 3525x235x230 mm, 12 kg;
  • kontrolpanel 250x180x70 mm, 3 kg;
  • automationsenhed 340x270x180 mm, 8 kg;
  • ULF blok 115x200x55 mm, 2 kg;
  • senderens udgangseffekt 6 W;
  • nuværende forbrug:
    • standby-tilstand 0,35 A;
    • "to-vejs kommunikation" tilstand 5,5 A;
  • MTBF 1100 timer

Radiostation 10-kanaler. 8 kanaler bruges til drift i "Altai-3"-systemet ("GS"-tilstand) og 2 yderligere kanaler til lineær kommunikation "LS1" og "LS2".

"Altai-3M"

Fuldstændig modernisering af udstyr med overgangen til halvledere og mikroprocessorer (i Altai-3 blev lampeudgangstrin for basestations radiosendere stadig brugt). Udstyret på abonnent- og centralstationer er blevet mere kompakt og bedre med hensyn til elektriske parametre. Et tættere frekvensgitter gjorde det muligt at fordoble antallet af kanaler (trunks). Abonnent mobilstation "Altai AS-3M", senere produceret "Altai AS-3C", "Altai AS-SP", "URAL RS-6U". Altai-standarden blev understøttet af bærbare multi-standard abonnentstationer fra 1990'erne, med et mobiltelefonformat - Altai 100 LS og Altai 310-P33N, Nokia R72 osv. [9] [4] [5]

VOLEMOT system

Direkte udvikling af Altai-3M systemet. Navnet kommer fra udviklingsbyerne: Voronezh (VNIIS), Leningrad (LNPO Krasnaya Zarya), Molodechno (Sputnik radiofabrik), Ternopil (Ternopil radiofabrik). Chefdesigner V. M. Kuzmin.

Systemet kunne bruge op til 188 duplekskanaler i 330 MHz-båndet med en kanalafstand på 25 kHz. Det gav celler med lang rækkevidde, en basestation dækkede byen og nærliggende områder, dette gjorde det muligt effektivt at betjene områder med lav abonnenttæthed. Bevægelse mellem kommunikationszoner skete uden at afbryde forbindelsen, det var muligt at transmittere digital information og maskere tale. Sendereffekt: 100 W base, 5-10 W abonnentstation. Abonnentstationer blev opdelt i 3 kategorier efter rettighedsniveau. Den 1. havde fuld funktionalitet, den 3. arbejdede kun i zonen af ​​sin celle.

Det første VOLEMOT-system blev sat i drift i 1993 i byen Ussuriysk . Senere blev det lanceret i byerne Voronezh , Vladivostok , Samara osv. I alt blev omkring 15 basestationer drevet.

Kolos system

Udviklet efter ordre fra landbrugsministeriet i USSR i slutningen af ​​1970'erne på basis af løsninger brugt i Altai-systemet og er designet til at organisere kommunikation inden for én afdeling, det regionale center med gårde i regionen og mellem gårde med op til 250 stationære og mobile radiostationer Fokuseret på brug i tætbefolkede områder i den europæiske del af USSR og store gårde i Kasakhstan . Der anvendes enklere og billigere udstyr. Radiostationerne har ikke en opkaldsfunktion, og forbindelsen foretages af afsenderen. Prioriterede abonnenter (op til 30), normalt ledere og chefspecialister, har 4-kanals radiostationer og et individuelt opkald, produktionsabonnenter har 3-kanals radiostationer og et cirkulært opkald med stemmebekræftelse.

Tekniske forskelle:

  • færre frekvenskanaler - 4 (udvidet version - 8);
  • frekvensinkompatibilitet med Altai-systemet (ved brug af samme frekvensområde). Bånd 343-344 MHz ned og 307-308 MHz op;
  • afsenderens deltagelse i forbindelsen af ​​abonnenter [10] [11] .

Noter

  1. Mobilkommunikation i USSR (utilgængeligt link) . Hentet 3. april 2012. Arkiveret fra originalen 5. april 2012. 
  2. 1 2 Loshkin Viktor Isaakovich. Ved oprindelsen af ​​indenlandsk mobilradiotelefonkommunikation  // videnskabelig redaktør N.A. Borisova Telecommunications: innovationens historie: samling. - Sankt Petersborg. : Centralmuseet for kommunikation opkaldt efter A.S. Popova, 2010. - S. 104-117 .
  3. 1 2 V. M. Kuzmin. Mobiltelefonsystem "Altai"  // Historien om informationsteknologier i USSR og Rusland. Essays, biografier, vidnesbyrd, erindringer, dokumenter, fotografier.
  4. 1 2 3 Radiostation "Altai". Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning. SIKM.464116.001 TIL.
  5. 1 2 Abonnentradiostationer ALTAI (utilgængeligt link) . RKS "Radiokommunikationssystemer" . Hentet 21. juni 2019. Arkiveret fra originalen 21. juni 2019. 
  6. 1 2 "Drive" fordobler receptionsområdet for "Altai" (nyhedsrapport), ComNews.ru (12. februar 2001). Arkiveret fra originalen den 13. april 2013. Hentet 1. februar 2012.
  7. Radiotårnet på Komissara Smirnov-gaden blev delvist genopbygget (Nyhedsrapport med forklaringer fra ejeren), karpovka.net (30. januar 2012). Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016. Hentet 1. februar 2012.
  8. Ing. V. Malakhov. "Altai". Nyt mobilt radiokommunikationssystem  // Radio : journal. - 1967. - Juli ( nr. 7 ). - S. 15-16 .
  9. Dezhurny I. I. et al. Udstyr til offentlige radiotelefonsystemer // Mobilradiostationer. - M . : Kommunikation, 1979. - S. 48-58. — 198 s.
  10. I. Kuznetsov, V. Kuzmin, O. Lukyanova. VHF kommunikationssystem "Kolos"  // Radio: magasin. - 1981. - Februar ( nr. 2 ). - S. 7-6 .
  11. V. F. Solodovnik. PSPR "Kolos" // Teknologier til kommunikationsmidler med mobile objekter. - Kharkov: Khai. - S. 67-68. — 107 s.

Links