"Admiralteyskaya" | |
---|---|
Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen | |
Petersborg Metro | |
Areal | Admiralteisky |
åbningsdato | efter 2030 |
Projekt navn | "Admiralteyskaya" [1] |
Type | dyb pylon |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Stationsovergange | Admiralteyskaya |
Ud på gaden | Gorokhovaya, Admiralteisky-udsigten (formodentlig) |
Nærliggende stationer | Gostiny Dvor og Vasileostrovskaya |
"Admiralteiskaya" er en planlagt [2] [3] station i St. Petersborg Metro . Hvis projektet gennemføres, vil det blive placeret på Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen mellem stationerne " Gostiny Dvor " og " Vasileostrovskaya " og have en overgang til den nuværende driftsstation " Admiralteyskaya " linje 5 .
I starten var stationen en del af designet af den første opsendelsessektion af Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen, lobbyen skulle placeres på hjørnet af Gogol Street og Kirpichny Lane [4] . Men for at fremskynde konstruktionen af hele linjen blev en række stationer udelukket fra projektet, herunder Admiralteiskaya [5] . "Konceptet for udvikling af metroen og andre former for højhastigheds-off-street-transport i Skt. Petersborg for perioden frem til 2020 " giver ikke mulighed for opførelse af stationen i perioden frem til 2020.
Den tekniske udformning af stationen eksisterer endnu ikke [3] , men der er forslag om, at stationen bliver en pylonstation [2] .
På dette tidspunkt har tunnelerne på Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen en ret lang lige sektion, der kan omdannes til en fuldgyldig station. Opførelsen af stationen uden at stoppe trafikken på strækningen " Gostiny Dvor " - " Vasileostrovskaya " er imidlertid umulig, da der ikke blev efterladt nogen grund under dens forlis [3] . Derfor, for at undgå en kraftig forværring af transportsituationen på Vasilyevsky Island og Dekabrist Island , som i mangel af andre metrostationer på øerne uundgåeligt ville følge efter afbrydelsen af strækningen fra Begovaya til Vasileostrovskaya med resten af St. Petersborgs metronetværk , vil spørgsmålet om at starte byggestationer først blive overvejet efter udvidelsen af Pravoberezhnaya-linjen til Vasilievsky-øen eller efter åbningen af den første etape af Koltsevaya-linjen [3] [6] . Yderligere komplicerer situationen det faktum, at der ikke er nogen udgang eller tilbagevenden blindgyde bag Gostiny Dvor-stationen. Jorden for transplantationen fra siden af den nuværende " Admiralteiskaya " 5. linje er i øjeblikket muret op med en kraftig betonprop [7] . Hvis den bygges, vil stationen blive placeret over Admiralteiskaya-1- stationen, parallelt med den [8] , og højst sandsynligt vil den også have en stor skrånende bane med Admiralteiskaya Frunzensko-Primorskaya-linjen på grund af dens placering. Til konstruktionen af en søjleformet eller lukket station skulle tunnelens vægge være lavet af specielle rør, hvilket ikke var forudsat i dette tilfælde, så den mest sandsynlige mulighed for stationen er en pylon [9] .
Lenmetrogiprotrans Instituttet foreslår, uden at afbryde togs bevægelse, at bygge en kombineret to-hvælvet to-etagers station på Nevsko-Vasileostrovskaya- og Admiralteysko-Okhtinskaya- linjerne over de eksisterende tunneler [10] .