| vej | |
| Polyarny - Leningradsky | |
|---|---|
| grundlæggende oplysninger | |
| Land | Rusland |
| Område | Chukotka Autonome Okrug |
| Status | regional |
| Kontrolleret | OJSC Polyarninsky GOK |
| Længde | 32 |
| Start | Polar |
| Ende | Leningradsky |
| vejbelægning | grus |
Polyarny-Leningradsky- motorvejen er en regional motorvej , der forbinder Chukotka-landsbyerne Polyarny og Leningradsky. Det er den nordligste motorvej i Den Russiske Føderation.
Med opdagelsen i 1961 af Pilhinkuulsky og Ryveemsky guld-placer aflejringer og dannelsen af to bosættelser, var det nødvendigt at skabe en pålidelig motorvej året rundt, der ville forbinde begge miner. Byggeriet af vejen begyndte i 1965 og blev afsluttet i begyndelsen af 1970'erne.
I 2000'erne på grund af afvikling af bosættelser og produktion ophørte den aktive trafik langs motorvejen.
Hovedvanskeligheden ved konstruktionen af vejen var permafrost , og i løbet af den videre drift blev der konstant arbejdet med at profilere og forstærke vejbunden. Ruten gik gennem fem pas, først en træbro, senere blev der bygget en halvtreds meter lang metalbro over floden. Pilhinkuul , mange viadukter er blevet bygget .
På grund af det faktum, at vejen i begyndelsen gik gennem minedriften i minen, ændrede Polar- ruten sig ret ofte på de første 3-4 kilometer, og bevægelsen af køretøjer blev suspenderet under bore- og sprængningsoperationer, der konstant blev udført ude i stenbruddene.
Kørebanens bredde var 6 m, på nødstrækningen (7. km) nåede den 12 meter. Der blev opsat vejskilte i hele motorvejens længde.
Der blev etableret en regulær busforbindelse langs vejen.
Til dato er vejen i dårlig stand, mange sektioner er udvasket og styrtet sammen. Sjælden bevægelse udføres af nogle få køretøjer af prospekteringsarteller.