| Skoda 125 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||
| Fabrikant | Skoda Auto | ||||||||||||||||
| Års produktion | 1927 - 1929 | ||||||||||||||||
| klasse | last | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||
| Vægt | 1500 kg. | ||||||||||||||||
| Dynamiske egenskaber | |||||||||||||||||
| højeste hastighed | 60 km/t | ||||||||||||||||
| Skoda 606 | |||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||
Škoda 125 ( Laurin & Klement - Škoda 125 ) er en tjekkisk let lastbil produceret af Škoda Auto fra 1927 til 1929. Anvendes hovedsageligt som chassis til kommercielle varebiler og busser.
Bilen blev udviklet før sammenlægningen af Laurin & Klement og aktieselskabet Škoda Auto i 1925. Designmæssigt adskilte den sig praktisk talt ikke fra den tidligere producerede bil Laurin & Klement 115 , men var udstyret med en kraftigere motor fra Laurin & Klement 120 .
Et økonomisk boom i midten af 1920'erne øgede efterspørgslen efter lette kommercielle lastbiler. Dette afspejlede sig i den relativt høje produktion - 1650 biler af denne model blev bygget.